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零跑C11增程版油耗实测:官方5.1L,实测各场景到底多少

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29. 我入手零跑C11也开了好一阵了,实际用下来感受特别深。我买的是2026款纯电次顶配智尊版,花了16.58万。之前开油车的时候,半个月就得加一次油,每次掏300块可把我心疼坏了。换成零跑C11之后就省心多了,充满电还不到50块,正常用能跑10天左右,算下来用车成本居然只有之前开油车的20%。虽说冬天开暖风、放音乐的时候续航会打一点折扣,但我自家车位装了充电桩,到家就插上充,算下来满一次电也够我用8天,完全没有续航焦虑。 我身边还有朋友提了2024款增程式300智驾版,提车俩月已经跑了5000公里。他平时通勤基本都用电,上次长途回老家满油满电出发,高速上拉了不少东西还全程开着空调,300km纯电续航用了200多,1210km的综合续航跑个400多公里完全够用,中途根本不用找加油站补能。亏电状态下油耗也才5个半多,算下来一公里才4角多,比之前开油车省出不少钱。不得不说零跑C11开着是真的香! #我要上热门#

30. 零跑C11增程版高速实测 作为一个经常跑长途的车主,真心觉得增程车最香的就是"可油可电"的灵活性。上周跑高速实测了一下,20℃左右的天气,按限速跑的话油耗大概8.1L/百公里,电耗16.2度电/百公里。 可能有人会觉得这个数据不算特别省,但要知道:第一,这可是辆2吨多重的中型SUV;第二,我全程都是高速巡航。对比同级别的燃油SUV,高速油耗基本也在7-8个油左右。零跑C11增程版在体重不占优势的情况下,能耗表现其实很能打。 最让我满意的是日常通勤基本用电就够了,每公里成本不到1毛钱,比加油省太多了。只有跑长途时才用增程模式,完全不用担心找不到充电桩,真正做到了"短途用电省钱,长途用油省心"。 开了这么久,我觉得零跑C11增程版可能不是单项冠军,但综合实力真的很均衡。既有接近燃油车的高速表现,又有电动车的省钱优势,再加上超大的空间和扎实的底盘,特别适合像我这样平时市区代步、偶尔跑长途的家庭用户。

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