8万级舒享宽敞，第五代GS4凭什么称为实在好车，让160万家庭信赖

8万级SUV这个区间，卷价格的比比皆是，但能把"全家每个人的体面"都照顾到的，第五代传祺GS4很是优秀。7月24日正式上市，指导价8.78万到10.08万，限时权益价直接打到7.98万起。这个价位，拿出了远超预期的诚意。

作为一个看过无数家庭选车场景的老车评，我特别想说说它最打动我的地方，真的懂中国家庭每天在经历什么。

爸爸开车最怕什么？怕不稳，怕开久了累。第五代GS4全系标配了同级罕见的五连杆独立后悬挂，过减速带、走烂路的滤震柔和，过弯侧倾小，跑高速车身也稳。顶配Max版还有L2级智能驾驶辅助，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警全都给上，长途通勤能省不少力气。

妈妈最在意后排舒不舒服。2770mm的轴距，比上一代还加了20mm，后排近90度的开门角度，抱孩子上下车不用侧身挤。二排那个137°云感大沙发，靠背20°无级调节，老人能半躺打盹，孩子能找舒服姿势看风景，长途乘坐不容易疲劳。

孩子待得住才是真本事。15.6英寸2K大屏搭载ADiGO 6.0系统，接入了DeepSeek大模型，专属的童趣模式能讲故事、能答疑，长途路上多了一个哄娃帮手。再加上11扬声器三分频音响和8寸重低音炮，堵车时车会也会很精彩。

新手停车怎么办？Pro版和Max版标配360°全景影像+540°透明底盘，窄巷、车位、乡道碎石坑洼，车底四周一览无余，心里瞬间有底。

动力也给得实在：第三代钜浪1.5T，130kW、270N·m，配7速湿式双离合，喝92号油，WLTC油耗6.98L。没有充电焦虑，维修保养便宜，是普通家庭最省心的那种车。

更让人安心的是那份"160万用户"的积淀。GS4自2015年问世，41个月就干到百万销量，是中国品牌SUV破百万最快的纪录保持者。广汽3000万辆里程碑活动上，一台跑了50万公里的第一代GS4被公开拆解，核心部件依然健康，这种耐久品质，才是"实在好车"四个字最硬的底气。

上市政策也够意思：现金优惠至高1万，置换补贴至高1.5万，Pro版送电动尾门，Max版送全景天幕和座椅通风加热。首任非营运车主还享发动机+变速箱终身质保，10年免费基础流量、24小时道路救援也都安排上了。

说真的，8万块想买一台"爸爸开着稳、妈妈坐着舒服、孩子待得住、老人好上下"的SUV，选择并不多。第五代GS4把"大空间、真舒适、高安全"这三个家庭核心诉求，用一个非常诚意的价格递到你面前。它不玩虚的，就是一台踏踏实实懂中国家庭的车。

如果你最近正在8万级SUV里挑花眼，试驾感受一下它的驾控感，体验一下后排的舒适感，使用操作一下它的科技感。心里会有答案的。