3. 四川成都,四名租车公司员工先在网络平台发布低价租车信息诱人上钩,再用GPS定位跟踪车辆行踪,趁游客停车时砸坏前挡风玻璃,还车时又用锉刀石块偷偷划痕,谎称是游客造成的车损,索赔1.6万元,游客不赔就克扣押金不退。四人如法炮制作案7起,专挑外地游客“多一事不如少一事”的心理下手,他们自认天衣无缝,结果悲剧了...
靳某某等人不是什么江湖大盗,就是租车行里天天跟车打交道的普通员工。
租车这行,本是挣个辛苦钱。
车子放出去,收回来,检查磕碰,结清新旧,押金退还,一单一结。
可干得久了,有人就把算盘打到了租客的钱包上。
四个人凑在一块儿,琢磨出一条"生财之道"。
先在网络平台上挂出低价租车的信息,价格低得让人心动。
那些图便宜的租客点进来,留了联系方式,就算进了网。
车交出去的那一刻,猎人才真正开始蹲守。
每辆出租车上都装着GPS定位。
这东西本来是防盗用的,到了这四个人手里,变成了跟踪租客行踪的雷达。
岂料,他们干的第一件事,不是等租客还车时找毛病,而是在租客用车途中就下了手。
趁着租客下车吃饭、逛景点、上洗手间的空档,四人根据GPS锁定车辆位置,摸到车边,抄起家伙就砸挡风玻璃。
玻璃碎了,租客回来多半以为是自己倒霉遇上了高空坠物,或者隔壁车开门磕碰,根本不会怀疑到租车公司头上。
可谁也没想到,砸玻璃只是第一步。
他们还随身带着锉刀和石块。
验车的时候,当着租客的面,一边嘴上问着"这边有没有问题",一边手底下就着光线死角,在车身、轮毂上划出几道新痕。
动作快,声音小,租客站在另一侧,根本察觉不到。
更阴的是第三招。
交车之前,他们早就把车上原本就存在的细微旧伤悄悄记了下来。
哪里有一道浅划痕,哪里有一点小磕碰,门儿清。
等还车验车时,灯光一打,旧伤被说得跟新伤一样狰狞,一口咬定是租客这几天开车造的。
三招叠加:砸新的、划新的、赖旧的。
租客站在验车场地上,面对的是四个面不改色的老手。
车在人家手里,合同在人家手里,照片拍在人家手里。
大部分人一想,出门在外,多一事不如少一事,几千块钱认了算了。
押金被扣,赔偿款乖乖转过去,一场"车损"就这么成交了。
低价揽客、蓄意造损、克扣押金、虚假索赔,四个环节咬成一条流水线。
然而,钱挣得太顺,人就容易飘。
不是每个租客都愿意吃这个哑巴亏。
有几位事后越想越不对——明明全程小心驾驶,怎么还车时突然冒出这么多划痕?
挡风玻璃碎了,监控一调,砸车的人影正好落在四个人头上。
多名受害者陆续报警。
警方顺着GPS记录和验车监控一查,整条线就断了。
法庭上,控辩双方的焦点集中在一个问题上:这到底是正常的租车纠纷,还是有预谋的诈骗?
法院审理认为,四人以非法占有为目的,虚构车辆损坏事实,骗取租客押金和赔偿款,主观恶意明显,分工配合严密,不是过失纠纷,而是刻意设局。
最终的判决落下来:四人犯诈骗罪,判处一年六个月至二年不等有期徒刑,并处罚金。
此前扣下的押金、骗走的赔偿款,一律追缴,退还给被害人。
判决是下了,但这事搁在国庆租车高峰前说出来,分量不一般。
打开任何一个租车平台,"1元租车""99元租豪车"的横幅挂得满屏都是。
低价像鱼钩,鱼饵下面是钩。
租客看到的是一天几十块的优惠,看不到的是车身上被提前标记的旧伤、验车时藏在袖口里的锉刀、手机屏幕上跳个不停的GPS定位点。
这不是四个员工临时起意的偶发案件。
从选目标、跟车、毁车、验车到索赔,每个环节都经过反复打磨,熟练得像一套标准作业流程。
一个行业,如果把信息不对称当成核心竞争力,把租客的不专业当成可以收割的软肋,那迟早有人要踩着法律红线把生意做绝。
一年六个月到二年,自由的代价不算重。
可对那些交了押金、拍了照片、最后还是百口莫辩的普通租客来说,这笔账,从来不是几年刑期能抹平的。
对此,你有什么看法?
信息来源:环球网