华为乾崑新车官宣：10月14日继续开售，续航1320公里

10月14日消息，智界官方目前公布了一份最新喜报，智界V9连续4个月获40万以上MPV销量冠军。虽然这段时间因为尊界刹车踏板的事情，华为乾崑系车型都受到了影响，但这台智界V9算是其中受影响最小的，因为在原视频的对比中，它的刹车踏板用料是最好的。此次官宣喜报也是对它的宣传，该车目前继续开售。

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新车由奇瑞整车制造，华为提供乾崑智驾等多套技术，是鸿蒙智行首款旗舰D+级7座增程式MPV，已经开售的四个版本中，Max后驱38.98万，Max+四驱42.98万，Ultra四驱45.98万，Ultra+四驱51.98万。

车身尺寸是5359×2009×1879mm，轴距为3250mm，全车储物空间很充裕，有52处储物空间，其中包括二排抽屉式储物盒，后备箱最大拓展容积1534L，三排放倒后还可以放置大件行李。

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外观颜色有鎏金黑、雪域白、深海蓝，另外还有一个需要付费选装的辉光紫。内饰配色包括韶华杏、赤茶橘，付费选装色是绒霞紫。整车是五门七座2+2+3布局，有双侧电滑门加电动尾门，可以手势控制侧滑门和尾门。

车内静音堆料很足，有13块双层夹胶静音玻璃，就连第三排侧窗都是双层夹胶，全车一共79处声学包，外加38处声腔隔断，吸音材料总面积超过50㎡，还拿到中国汽研2026年度低风噪车型认证。

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动力方面，该车用的是1.5T增程器，电池容量全系都是53.4kWh，搭配60L油箱。其中Max后驱电机227kW，CLTC纯电285km综合续航1320km。高配的Max+、Ultra和Ultra+四驱综合电机功率382kW，CLTC纯电305km，综合续航也是1320km。

不同版本底盘也有区别，悬架都是前双叉臂加后H臂多连杆，但Max版本是CDC连续可变阻尼减振，高配的Max+、Ultra和Ultra+是CDC加双腔空气悬架，车身可升降，还支持道路预瞄，能降低颠簸冲击。

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座舱用的也是华为鸿蒙方案，屏幕除了12.3英寸仪表，还有双17.3英寸中控屏加副驾娱乐大屏，全车4个50W无线快充，前排2个二排2个。其中Ultra+顶配版额外搭载华为悦彰非凡系列高端音响。

车内座椅区别很大，其中Max和Max+二排零重力座椅加热通风按摩，Ultra二排是可180°主动旋转双零重力座椅，Ultra+顶配二排旋转尊享双零重力座椅，外加半苯胺真皮加扶手，还有全车全粒面Nappa真皮加主副驾靠背可折叠小桌板。

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智驾方面，该车支持华为乾崑ADS高阶智驾，而且全系硬件完全一致没有硬件阉割，低配Max和顶配Ultra+的感知硬件一模一样。之前出厂的时候系统还搭载的是ADS4.1，但这两个月已经OTA升级至ADS5.0了，智驾功能包括无图城市NOA加高速NOA，针对MPV长车身，还专门了优化窄路会车和长车泊车。4个月销量第一还没有到这台车的极限，后续几个月它的成绩应该依然很不错。