10月16日（北京时间），特斯拉正式展示了具备短时飞行能力的第二代Roadster，演示中车辆沿弧形坡道倒挂行驶、空中翻转后落地，马斯克宣称"飞行汽车是真的"。热榜词条"中国飞行汽车都在干什么"之下，很多人想问的是：中国的进度到底走到哪了？核验后的答案恰恰相反——中国企业没有复刻同款炫技，2026年的主线是适航取证、量产下线、商业运营、出海落地四线并行：亿航EH216-S在2023年拿到中国民航局颁发的型号合格证，此后又相继取得生产许可证和运营合格证，并启动合肥、广州的低空观光售票。小鹏汇天"陆地航母"已经完成从原型样机到流水线量产的关键一跃，全球首条飞行汽车流水线工厂试产下线。特斯拉让超跑"跳了一下"，中国飞行汽车争的是"合法起飞、日常能用"。微博知乎界面新闻
先把口径捋清：Roadster和国产"飞行汽车"不是一件事
Roadster的"飞"依赖与SpaceX合作的冷气推进器加底盘负压吸附：高压气体定向喷射提供短时腾空与姿态控制，车底风扇制造压差让车辆"吸"上坡道倒挂行驶。科普账号对现场演示的拆解口径显示，这种腾空只够撑十几秒，本质是基于SpaceX冷气推进技术的短时姿态控制，而非持续高空飞行。而且具备飞行能力的是发布会上的顶配版本，量产版到底能否实现悬停、在哪些地点可以合法完成这类操作都还是未知数。国产语境里的飞行汽车指eVTOL（电动垂直起降航空器），从设计第一天就按民航适航规则推进，能不能飞不取决于发布会，而取决于民航局的证。微博哔哩哔哩知乎
小鹏汇天：订单、工厂和海外沙盒一起推进
汇天押的是"年内量产"路线。其首款量产机型"陆地航母"计划年内上市、售价不超过200万元，截至今年1月已累计获得约7000个定金订单。更早的公开口径下，这一机型累计预订超4000辆、订单额约80亿元。资金也在跟上：3月完成新一轮股权融资后，汇天历史股权融资总额约10亿美元。界面新闻36氪界面新闻
制造与取证同步：7月，小鹏汇天被纳入首批民用载人eVTOL适航审定合规企业名录；8月，工厂第1000套电推进单元下线。界面新闻
出海是另一条忙线：2025年10月，“陆地航母"获得中东首批600台订单；今年9月，汇天与阿联酋签署战略合作协议，共建飞行汽车监管沙盒。媒体账号发布的视频还显示，中国飞行汽车编队飞越阿联酋皇宫，并签下跨酋长国低空航线。小鹏汽车则多次重申"将在今年实现首款飞行汽车量产”，截至10月中旬，首批交付尚无公开确认——"年内量产交付"是一个年底就要兑现的检查项。界面新闻微博界面新闻
亿航：证拿得最早，商业化慢了半拍
亿航处在时间轴的另一端。手握全资质牌照的亿航智能，在今年3月宣布"低空观光票"将在合肥、广州开售，并首次实现季度扭亏。但拿证没有立刻换来生意：2025财年总收入5.095亿元创新高的同时，今年一季度总收入只有2570万元、净亏损扩大至1.26亿元。7月，两大主力产品交付量骤降、单月股价跌超三成的消息登上头条。界面新闻界面新闻界面新闻
运营与出海撑起了今年剩下的看点：6月，EH216-S在10分钟内飞越洱海，完成首个载人eVTOL高海拔点对点飞行；5月，它拿到墨西哥民航局飞行许可并完成拉美首次载人飞行。界面新闻
下半年它把航线演示搬到了更多市场：8月EH216-S完成香港公开首飞，9月又与泰国民航局、普吉府成立专项工作组，初步选定普吉岛首个低空沙盒试验飞行点位。亿航的价值是证明了取证后的eVTOL确实能合法载人卖票；它的警示是卖票不等于生意——观光仍是主要付费场景，通勤级运营尚需时间。界面新闻
沃飞长空与追赶者们：取证进入冲刺段
沃飞长空的AE200是面向城市低空出行的倾转旋翼大型载人eVTOL，也是"冲刺取证"的样本。2025年9月29日，AE200-100首架机在成都正式下线，产品即将达到载人试飞状态要求。搭载赣锋锂业高比能eVTOL电池的AE200-100随后完成了第一阶段的载人试飞。今年1月，它与中航租赁、苏银金租合计签下300架AE200采购订单。界面新闻界面新闻界面新闻
资本与生态同步落子：2月完成近10亿元融资，资金明确用于AE200系列的最终适航取证冲刺和全球总部基地投产；4月科创板IPO辅导备案获受理；7月再与啸翔航空签约，共建"eVTOL飞培+运营+维修"闭环。界面新闻
追赶者名单越来越长：10月9日，齐飞航空载人eVTOL获TC（型号合格证）受理并完成近亿元战略轮融资。8月，商飞系团队创业eVTOL再获数亿元融资，已签约890余架意向订单。广汽高域的首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab获超2000架次、金额超33亿元意向订单，已进入全面适航审定阶段并宣称2026年底取证、开启量产交付。36氪36氪界面新闻
与之相对，比亚迪公开辟谣"将推出飞行汽车"，称"我们没有此类计划和安排"；江淮则停留在公布"一种多模态飞行汽车"专利。车企们看得很认真，真下场的还不多。界面新闻
市场与政策都在押注"用起来"
Roadster的话题度直接点燃了A股：10月16日午后，飞行汽车概念股继续拉升，英博尔等近20只个股涨停。同日早盘，通用航空主题指数上涨3.42%，低空经济行情与特斯拉发布形成共振。政策面同步有动作：香港同日宣布探讨成立低空经济产品出海示范区，支持与内地及国际的低空标准衔接。界面新闻界面新闻界面新闻
香港特区9月公布的首个五年规划（2026-2030年）已把打造低空创新应用亚太区枢纽写入，提出探索低空经济出海示范合规基地。易观分析估算，2026年国内低空经济市场规模将突破万亿大关。行业叙事本身也在换轨：低空经济正从"飞起来"走向"用起来"，告别概念比拼。界面新闻36氪界面新闻
年底值得盯住的三个信号
更可靠的观察信号有三个：广汽高域能否年底如期取证、小鹏汇天"年内量产"能否兑现为真实交付、亿航能否把观光票与海外沙盒变成持续营收。适航审定、空域管理、起降设施、保险与维修，没有一项比腾空一跳更上镜，但它们才是飞行汽车能否成为交通工具的门槛。安全也始终是一票否决的前提：2025年9月，汇天一架飞行器曾在试飞中发生"接触事故"，现场推测与天气因素有关。取证流程中的试飞、审查与事故复盘，都是走到"能用"必须支付的、不性感但必需的成本。36氪
