今天上午11点，比亚迪王朝9系旗舰轿车大汉在成都车展开启预售，第三代唐也将全球首发亮相。微博参数层面基本没有悬念了，真正的悬念是价格。网上的预测满天飞，有说23万的，也有说35万的，差了整整12万。今天把实锤的信息摆清楚，把传闻分分类，再聊聊什么价位才真的值得下手。
先说已经实锤的信息
先澄清一点：大汉不是现款汉或者汉L的改款，而是归属于王朝网全新9系旗舰序列，是一台D+级大型行政轿车。知乎下面这些参数，都能在工信部申报和官宣口径里交叉核对：
尺寸5256×1999×1510mm，轴距3130mm，车长甚至超标轴奔驰S
搭载第二代刀片电池，容量102.326kWh；后驱长续航版单电机370kW，CLTC续航1008km；四驱高性能版570kW，CLTC续航880km，极速270km/h，零百3.8秒是传闻口径。知乎
全系标配1000V高压平台，官方口径"5分钟闪充续航400km"，热泵空调也是全系标配
底盘用云辇-A双腔空气悬架，配后轮转向
智驾是天神之眼B激光雷达方案
DM-i插混版已知信息不多：1.5T混动专用发动机，CLTC纯电续航370km
这些目前还只是传闻
网上热议的东西里，有几样要分清楚。
第一是价格。目前所有价格都是预测，最系统的一份来自微博汽车博主，给出的大汉预售区间是25-35万，正式价23.99-30.99万。微博这份预测做得很细，但到底是一家博主的判断，当参考就好。
第二是内饰。现在流传的Nappa真皮加实木菱形绗缝、四座行政版换装独立航空总裁座椅，来自博主曝光的网图，还没获得官方确认。知乎图片里的效果确实高级，最终量产版是不是这样落地，要等今天官宣。
第三，今天是"预售发布"不是"上市发布"，部分自媒体写"正式开卖"并不准确；同场亮相的第三代唐也只露面、不公布价格。
什么价位值得下手？看三个锚点
锚点一，大唐EV。两者基本是一个段位的产品，此前大唐EV的预售价格为25万-32万，订单量不小，大汉定位又略高于大唐，起售价不会更低。微博
锚点二，汉L的定价体系。汉L是王朝轿车线目前的天花板，它的价格框架决定了大汉不能脱离王朝品牌的定价逻辑去定高价。
锚点三，方程豹方程S。8月20日它刚开启预订，方程S和方程S-GT两款车的预订指导价是23万到28万。知乎同一个集团内部也算一种卡位，方程S从23万起，大汉就得掂量自己的身位。
三个锚点放在一起，大汉预售起售价落在25-28万区间的概率最高。按这个可以分三档：
起售价≤25万：超预期，值得直接排预售
25-28万：合理区间，重点看各配置怎么分布
≥30万：偏保守，建议等正式价和首波权益出来再判断
两个版本怎么选
多数人建议直接选1008km的后驱长续航版。续航是日常最有感的部分，后驱370kW的动力也完全够用。四驱版是给真有性能需求的用户准备的，同价位段同级选择并不少，如果不是特别在意880km续航和270km/h极速，没必要多花这笔钱。
一个泼冷水的提醒
有一个现象值得留意：在比亚迪王朝路天的官宣预告微博下，共鸣最高的评论不是聊新车，而是催交付——有车主6月下了大订，盛世版到8月20日仍排产中。微博还有6月5日订元PLUS的用户，两个多月仍未提车，评论区甚至能看到"说好的放慢发布新车节奏，专心交付呢"这样的自嘲。
大汉是全新车型，产能爬坡需要时间。准备交定金的话，建议先问清预计交付周期，并写进订单里；预售订金通常可退，以官方规则为准。
今天11点盯三件事
起售价和配置分布，直接决定它落在上面哪一档
DM-i版本的价格是否同步公布
内饰和四座行政版是否官方化
如果起售价真落在28万以内，25-30万的纯电轿车市场压力会相当真实。今天上午11点，一起等答案。
