宝马新世代iX3定档11月25日，26.99万起，最长续航919km

宝马中国已确认，新世代BMW iX3将于11月25日正式上市，当天同步开启试驾与客户交付，此前预订的用户可直接转大定，全程采用全国统一价模式。仅供参考！详情请参考官方！仅供参考！详情请参考官方！

不是老iX3的改款，而是全新物种

这台车基于Neue Klasse纯电专属平台打造，是宝马新世代在中国落地的首款国产车型，由沈阳生产基地量产，轴距较海外标轴版加长108mm至3005mm，加长部分全部留给第二排。车身尺寸4885×1895×1634mm，定位中型纯电SAV。

三款配置，价格从8月就没变过

iX3 30L：26.99万元

iX3 40L xDrive：29.99万元

iX3 50L xDrive：33.99万元

官方强调预订价即最终售价，线上线下同价，消费者不必跨店比价。

三电是最大看点

全系基于800V高压架构，搭载第六代eDrive电驱。30L用77kWh磷酸铁锂，CLTC续航630km，零百6.8秒；40L xDrive换装86.9kWh三元锂大圆柱电池，续航702km，零百5.6秒；顶配50L电池容量113.4kWh，续航919km，零百4.9秒。补能方面，50L车型在400kW快充桩上10分钟可补能418km，10%-80%快充约21分钟。

座舱与智驾全面本土化

车内搭载全景iDrive系统，配视平线全景显示与3D抬头显示，17.9英寸中控屏向驾驶员倾斜；车机接入阿里大语言模型与DeepSeek能力，并支持华为HiCar等生态。智驾由宝马与Momenta联合开发，基于中国道路数据训练，覆盖高速与城区全场景L2级领航，能应对窄路、环岛等复杂路况。

真正的考验在交付

欧洲市场已给新世代产品打了样——iX3在欧洲上市一年订单突破10万辆，创下宝马首年上市订单纪录。但中国市场节奏更快：此前成都车展开启预订后，曾出现全国500多家门店缺固定展车、消费者看车试驾困难的情况，规模化交付可能延续到2027年。对宝马而言，11月25日不是终点，而是产能、物流与终端协同的真正起点。