骓特R12pro更换陶瓷来令片

去年夏天大学生手里买了辆二手骓特R12pro，比以前的ocr5300要好骑一点。电变骑起来确实不错，买来有一点点跳档，骑了几天慢慢APP微调了几次后就不跳了。换了个功率牙盘，终于知道自己有多菜了，通勤百瓦大腿，均速22，其实自己感觉还不错，骑了两年自行车自己都能感觉到身体比以前健康了，体重没啥变化，不常见的同事见到了都说瘦了些。

去年夏天到今年3月，大概骑了两千多公里，天气暖和了骑起来感觉后刹有点不灵了，那就换个刹车片也叫来令片，看了教程需要拆轮子，按照教程拆下轮子，量了一下来令片的尺寸，以便网上购买，感觉轮峰液压碟刹的系统不拆轮子也可以换。

先买来令片，陶瓷片有很多优良性能，这个58两对，特别便宜，还有散热片，分左右的，难道还有空气动力学原理在里面？

到货了，盒装的，看起来还不错，应该比几块钱的要好一点。

还算工整，有一点点毛刺，不过还可以接受。

一片厚度3.99mm

另一个4.02mm

先换后刹，只需要用六角拆这一棵螺丝。

拆下螺丝后，把弹片往上提就可以把来令片取下，根本无需拆车轮。

旧片快没了，

这一边要多一点，有一点损坏。

原车主说是没骑了多少公里，这个来令片不是原车的，原车出厂的好像也是有散热片的，现在大学生也很社会了，这个车前拔有点漏电，充了电最多骑一个星期就没电了，最主要是我基本不用前拔，由于在质保期，直接找了售后，售后登记了设备编号让我直接寄过去维修，后来轮峰的售后联系我说这个前拔以前做过一次售后，也是漏电，当时他们寄了一个新的过来，我告诉他我不是原车主，并提供了我购车的凭证，售后说让我帮他联系原车主，将发出的东西给他们寄回去，我说我应该没这义务吧，你们自己去联系，跟我没关系，这个应该是你们自己的管理问题吧，没收到旧件你们寄什么新的啊，售后好像有点歉意，让我把收货地址给他，我说我寄出去的包裹里有回寄地址，你收到了再寄吧，别又这样了。

结果我收到的是维修过的，因为设备编码没变，不过不漏电了，修好了就算了。

估计这来令片也是被换过了。

好了，换新片。

注意左右，弹片上下都有限位的

两边放好

直接插进去。后面不知道什么原因，特别容易，直接就进去了。安装螺丝，后面收工。

另一组，一片4.02mm

一片4.00mm。

几乎一致的。

前片一个2.99mm

一个3.02mm

确实还比较厚，制动力也还行，不过新的回来了，一起换了。

和后轮一样的方法，不过按不下去。

看一下活塞有一点顶起来了，得想办法顶回去，和汽车活塞类似，汽车用G型夹特别好弄，没拆车轮，G型夹也用不上

旧片插进去掰一掰试试

能稍微弄一点点进去，不太好用力。

反复多弄几下，最后没拆车轮还是勉强弄进去了。

装螺丝，轮子直接刹住了，别着急，液压碟刹正常现象，反复捏几下刹车，一切恢复正常。

下楼骑一圈，后轮刹车恢复最开始的制动力，不蹭碟，无异响。

刹车性能也还行，其它的只有长期使用看看效果如何了。

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