车企大佬罕见联手！何小鹏:与雷军商量过G7和YU7上市时间

2025年6月23日，小米雷军正式官宣首款SUV 小米YU7将于6月26日晚7点发布；次日（6月24日），小鹏汽车宣布G7将于下周上市（预计6月30日-7月6日）。两款重磅车型上市时间仅隔4天，形成紧密的“双7组合拳”。何小鹏在G7媒体活动中透露，双方曾就产品定位与市场节奏进行沟通。

小鹏G7主打“25万级科技家庭SUV”，核心优势为2200TOPS算力（搭载3颗自研图灵AI芯片）和纯视觉智驾方案，支持无网络环境下的高阶导航，强调“空间怪物”属性（后备箱容积819L，可扩展至2277L）。

小米YU7定位豪华性能SUV，以690匹马力、3.23秒破百的性能参数为卖点，全系标配激光雷达+800V碳化硅平台，续航达835km，直接对标特斯拉Model Y。

尽管两车价格区间重叠（G7预售价23.58万起，YU7预计25万级），但目标用户群显著区隔：G7瞄准家庭用户对空间与智驾的需求，YU7侧重性能爱好者与科技尝鲜群体。李想、李斌等新势力高管集体预祝YU7发布，侧面印证头部玩家从“互卷”转向“共生”的行业趋势。

G7驾驶辅助坚持纯视觉方案，依靠超算力实现塌陷避让、救护车避让等复杂场景决策，降低硬件成本；

YU7驾驶辅助采用“激光雷达+4D毫米波雷达+11摄像头”融合感知，算力700TOPS，强化极端环境可靠性。

“双7组合”卡位25-35万核心市场，直接挑战特斯拉Model Y（2024年中国销量超45万辆）。

有行业分析师指出，两车的技术差异化将倒逼智驾能力成为定价新锚点，挤压传统燃油SUV份额。