换代升级 第14代轩逸能否捍卫家轿王者地位？

提到经典畅销的家用车，一定少不了日产轩逸。优雅的外形，出色的空间和舒适性，以及均衡的性能都让人津津乐道。

如今，第14代轩逸换代而来，能否再次成为家庭用车的首选呢？

第14代轩逸前脸

家族脸上身，第14代轩逸变成小天籁

作为今年上海车展的热门车型，第14代轩逸的首发亮相，让很多熟悉轩逸的媒体朋友和消费者“大吃一惊”。首先在外观层面新车型玩起了时尚风，换装了V-motion 2.0的全新家族式前脸，长得越来越靠近同家族的大哥天籁了。

第14代轩逸采用家族设计语言

标志性的中网V字造型，两侧搭配锐利的前大灯组。下方为凹槽样式的雾灯区域，棱角分明。尾灯造型相比现款车型也进行了调整，新车型底部还增加了下扰流板，增加了尾部的运动气息。众多细节的改变，不仅增强了它的时尚感和档次感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。

第14代轩逸采用溜背设计

再来看看车身尺寸，第14代轩逸的“三围”是4641x1815x1447mm，轴距为2712mm。相比现款，第14代轩逸车身宽度增加了55mm，高度却降低了56毫米，更宽、更低趴的造型不仅能够降低风阻系数，还让新车看起来运动范十足。

空间有惊喜，移动大沙发味道依旧

从外观看，第14代轩逸确实给人一种脱胎换骨的感觉，流畅的造型确实十分亮眼。不过要知道轩逸热卖这么多年，其核心绝技就是是舒适和空间，如此溜背的造型，头部空间能有保证吗？

第14代轩逸后排空间宽敞

车门拉开的瞬间，又一个惊喜扑面而来。菱形格缝线这类细节极大地提升了内装的豪华感，坐进去之后，从臀部到腰部都能给予恰到好处的柔软支撑，让人不由得感叹，这熟悉的大沙发，还是熟悉的配方熟悉的味道，日产车型的后排是免检产品呀。

从后排角度一眼看去，第14代轩逸的内饰设计真的满满的豪车范儿，偏细但握感十足的方向盘、中控大尺寸液晶仪表盘、三个圆形的大大出风口，一改现款的家居风，大量圆形的线条让新车看起来特别运动有生机。

第14代轩逸内饰质感出色

百公里油耗4.9L，依然是省油利器

问10个轩逸车主，这车的优点有啥，9个告诉你舒服的话，至少有8个告诉你省油。这也是为啥大家使用打车平台软件时总能碰见轩逸的原因。第14代轩逸搭载的日产HR16DE Gen3智驱发动机，匹配XTRONIC CVT智能无级变速器，依旧是自然吸气搭配CVT的动力组合，熟悉可靠的搭档。

第14代轩逸发动机布局

据了解，第14代轩逸的油耗低至4.9L/100km，刷新了家用1.6升自然吸气发动机油耗的记录。而之所以能够达到这个水平除了更低的风阻系数的功劳，还有主动进气格栅的功劳。这个配置大家应该不陌生了，奔驰、宝马的部分车型都有这个配置，好处就是冬天让发动机尽快达到工作温度，跑高速的时候自动关闭降低风阻。

能在这么大、这么宽的车上做到这么低的油耗，还是很值得期待的。如果确实如此，那将大大降低使用成本。相信这一点，也是大家对轩逸的期待。

第14代轩逸尾部饱满

互联系统好用，科技配置实用

今年家轿市场的竞争格外激烈，想持续保持领先，除了外观、内饰、空间升级，配置上也得继续下功夫。这方面来看，第14代轩逸胜在配置多而且实用。

第14代轩逸配置丰富

据了解，第14代轩逸搭载IDM集成动态控制模块、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警四大智能科技配备，能够最大限度降低人为操作失误，提升驾驶的安全性，驾驶技术不佳的新手也可以比较踏实。

互联方面，新车配备了Nissan Connect日产智联技术，拥有全时导航、在线娱乐、在线支付等多种功能。同时，远程监测功能，也能让车主足不出户就可以清楚了解车况。日常用车的便利性比较有保障，也符合当下年轻人的用车习惯。

第14代轩逸侧面流畅

总结：

换代升级而来的第14代轩逸带来了很多的惊喜，外观动感、智能配置丰富、空间宽敞、舒适性和燃油经济性也有提升，是一次非常有诚意的升级。这款升级换代之后的全新车型会否因为配置成本原因价格上浮，又是否会再创销量巅峰？还需要等待市场的检验。不过，我们会持续关注第14代轩逸，给大家带来最新的消息。