1800不到居然能买到日本三大厂的赛道盔！OGK RT33开箱

序

我的第一个头盔是国产的LS2 FF396碳纤维，刚开始买头盔的时候因为不是特别懂，尺码选了个XL，戴了一段时间之后才意识到头盔有点大了——左右晃头的时候，头盔的空档有点大，会左右平移大概半cm左右。然后想了想，又买了一套L码的内衬换上，有所改善但还是稍闲有点松。我的头围是56-57cm这样（软尺量的，所以不是特别准），然后LS2的尺码最小就是L码，所以基本上只能这样了（也尝试过自己往内衬塞海棉，但是很不服贴，故放弃）。

LS2的碳纤维头盔比较轻，而且风道设计也还可以，除去尺码稍嫌大之外，还有两个缺点就是：插扣勒脖子，而且正好卡在喉结位置，舒适度不佳（真担心万一摔车了给我个锁喉杀）；另一个就是上了7 80速度，风噪有点大。于是便考虑再买一个头盔。

第二个头盔一开始的时候主要是考虑SHOEI、ARAI跟SHARK，也跑去本地实体店转了一下，SHARK的斯巴达碳纤维确实非常让人心动：2800左右的价位，SHARP四星；然后SHOEI X14跟ARAI RX7X确实舒服，但是素盔4000起步，好点的版花动不动就5 6000实在是让人下不定决心。然后，同为日本三大厂的OGK便进入了我的视线，OGK的空气刀似乎还比较火的样子，但是现款的空气刀5改成了插扣，于是果断放弃了，然后再一看，我去，RT33跟空气刀5价格没啥区别啊，因为国内RT33似乎用的人很少，几乎没啥资料，在油管找了几个视频看了一下，感觉给的评价都挺不错的，于是果断决定入手RT33。

因为现在正好亚马逊有日亚3件9折的活动，然后凑了一单便上车了。

RT33的版花比较少，我比较喜欢的版花要么没货，要么就价格比素盔高太多，然后想想一把年纪了，确实也对那些花里胡哨的版花没啥兴趣，那还是素盔香一点，哈哈！值友本值！

订单配送比预计中的要快一点，昨天突然收到个短信提示我有个EMS在派送，然后下午去快递柜取件，柜门一打开便看到了个亚马逊的箱子，嗯，算是惊喜了。直接抱回家开拆吧~

开箱

盔体部分

先直接把头盔摆出来看看吧，白色的RT33看起来还是挺顺眼的。

整个盔体都满布着空气动力设计的线条，极具肌肉感。

正面设计了下巴跟头顶两个风道，风道开关非常的清脆果断，相比LS2的风道开关，手感高了不止一个档次。

侧面的扰流设计，感觉比SHOEI和ARAI的浑圆侧面在空气动力学上更为优秀一点。

后面的风道开关以及大鸭尾，颇有战斗感。

去掉镜片上的保护膜再看看细节，镜片在左下方设计了个小卡扣，个人比较喜欢这样的设计，靠外侧位置的卡扣在开合镜片时更顺手一点。

然后镜片上有防雾贴的卡扣，实用配置必须好评。

内衬部分

RT33的内衬采用的是OGK常用的CoolMax材质，吸湿排汗效果显著。

内衬头顶部分跟盔体内部的EPS减震泡沫之间预留有大约1cm左右的空隙，给内部风道留出了空间。

两侧的内衬在下方有类肤材质的设计，摸上去舒适感+1。

D扣上也有品牌LOGO，满满的小细节。

安规部分

RT33是ECE+MFJ双安全认证，MFJ金标在头盔内部，而ECE标志直接在头盔的右后方外侧。

MFJ全称为Motorcycle Federation of Japan一般财団法人日本モーターサイクルスポーツ协会，成立于1961年，是日本负责处理摩托赛车的法人单位（类似于国内汽摩运动联合会）。该单位除了处理赛事规章、组织开展国内摩托赛事之外，在摩托车部品方面亦有"MFJ标志"制度，也就是说如果想要参加日本国内的正规的摩托车比赛，就必须穿戴有MFJ认证的头盔才行，有些类似美国的SNELL标准。

在2016年11月29日时，MFJ标准进行了修订

1.从2017年起，每5年调整一次 (和SNELL一样5年一更新)

2.如果因为SNELL、JIS、FIM修订标准而配合调整，则不在上述期间规定范围内也就是说会根据上述的标准更新而更新。

且改为MFJ白标与MFJ金标

MFJ白标 → MFJ公认的SNELL M2015认证，可直接用于赛道及越野赛

MFJ金标 → MFJ公认的JIS T8133:2015认证，可用于赛道赛及越野赛、技巧摩托车/越野摩托车。如果要用于赛道，则需追验耐穿刺测试，3kg钢锥在300cm高度落下，不可以贯穿人头模型。如果要用于越野赛道，且为7~15岁使用者，必须追加检验SNELL CMS2007/CMS2016。

RT33是通过了MFJ金标，所以在安全性上，基本上可以说是跟SHOEI X14跟ARAI RX7X差不多了。

附件部分

箱内除了头盔，其他的附件包括一个pinlock防雾贴跟一个下巴网，都是实用的东西。防雾贴很多头盔都不送的，个别头盔更是下巴网还要单独购买。。。

RT33的盔体密封有点太紧，安装下巴网费了一番工夫。。。

然后头盔内部貌似没有像其他头盔那样预留蓝牙耳机安装孔，但是内衬在这个位置有预留空间，因为内衬本身有一定厚度，所以估计安装蓝牙耳机不成问题。

头盔内部的风道设计，前面两个进风孔，后面两个出风孔，风道设计了凹槽。

称重部分

RT33裸头盔称重是1505g，而LS2碳纤维在装了维迈通V8跟一个Gopro底座后重量是1440。估计RT33裸头盔会比LS2碳纤维重100g左右，但是实际佩戴起来，因为RT33的包裹性更好一点，反正觉得比LS2更轻一点。

使用感受及总结

舒适度部分

舒适度其实应该是每个人都会有不同的感受，因为头型脸型什么的都会对整体舒适度产生影响，就我个人的感受来说，RT33整个头盔的包裹性非常好，整体的感觉比较紧，但是不夹头，满满的安全感。

视野部分

RT33盔体的视野设计个人感觉比LS2要好不少，特别是上视野，LS2上视野会有遮挡，而RT33则完全没有这种感觉。同时，RT33的左右视野也比LS2要稍大一点，盲区更少。

风道部分

OGK的通风貌似一直都口碑不错，风道全开的情况下，5 60的速度就能够感受到下巴位置的进风以及头顶上凉飕飕的通风。只开后面出风口的话，也能感受到负压把头盔内的热空气抽走的那种清凉感觉。

噪音部分

镜片跟盔体之间设计了密封胶条，因此在防渗水跟风切声表现非常不错。在风道全开的情况下（现在这种夏天不全开太容易出汗了），个人感觉在7 80的速度下风噪表现远高于LS2，算是换头盔的最大提升之一了。

总结

整体上来说，OGK的RT33相比同级别的SHOEI X14跟ARAI RX7X来说，安全性能个人感觉是差不多的，然后头盔的外形则是见仁见智，舒适度的话，个人感觉跟试戴过的X14没什么太大的感觉。

但是，RT33的价格优势跟SHOEI X14和ARAI RX7X相比就太大了，基本上只要一半的价格，哪怕只能达到八九成的体验，个人还是觉得超值的。

最后，RT33最大的弱势就是版花太少了，跟另两家完全没法比。。。

以上就是本次晒单的内容，希望能对值友有所帮助，谢谢~~~

嗷，最后来个真人兽好了，哈哈。