欧拉黑猫还是零跑T03?

2021-12-28 15:19:08 7点赞 10收藏 63评论

购买理由

最近的气候真的是有点迷,鲁南已经好多年没有下过大雪了,反而在南方却漫天飞雪,我远在湖南的小舅子前天竟然给我发他们带着小朋友打雪仗玩雪的照片,真是气煞我也...

哦,扯远了,我妹妹最近在隔壁城市找了份不错的工作,说是隔壁城市但实际上只有十七八公里,而且这一路可以绕过交通繁忙路线通勤时间未必有我们在当地工作的久。

夏天的时候她都是骑电动车上下班,也不是每天都回家,但天气越来越冷,随着冬至的到来气温也达到了零下十度白天北风也是割耳朵。预计到这一点,早在两个月前就帮她选车。

我老婆已经购买了一台欧拉黑猫基础款,所以在新车的选择上非常笃定,不再购买油车依然选择新能源。

在购买第一台的时候,我也做了一些学习,三元锂电好还是磷酸铁锂强,是欧拉品牌更好还是零跑的配置更好,抑或是哪吒的空间和优惠更大,也是好一番折腾。不过都是入门级别五六万根本就没有什么档次差别,虽然我更倾向于零跑但拗不过老婆看中了欧拉,服役四五个月以来已经跑了五千公里,相当称职。

在这次的选型中,自然而然我会更坚定地推荐零跑了。虽然哪吒的优惠稍微大一些,车机的功能性更大(我不喜欢车机上装什么软件,有导航能听歌就成了)送2000度电,以及空间是三款车里最大的。但零跑在三者中具有更好的驾驶性,刹车距离和麋鹿测试也是比前二者表现更好。

关于对比测试我能自己做的尽量自己做,但文中肯定有借用各个车评自媒体的截图他们的拍摄水平更高,设备无疑更加精良,希望大家理解。

空间外形

欧拉黑猫还是零跑T03?

欧拉黑猫还是零跑T03?

欧拉黑猫还是零跑T03?

后排空间欧拉胜后排空间欧拉胜

欧拉黑猫还是零跑T03?

黑猫长宽高为:3495*1660*1560,T03:3620*1652*1577

那零跑短出去的长度到了哪里呢?

T03后排放倒T03后排放倒

T03后备箱T03后备箱

黑猫后排放倒情况黑猫后排放倒情况

黑猫后备箱一览,非常窄小黑猫后备箱一览,非常窄小

外观展示

动力和驾驶

欧拉功率为:35千瓦,125牛·米

零跑功率为:55千瓦,155牛·米

加速性能无疑是零跑更为出色,整车的质量欧拉990KG 零跑1100KG,所以零跑在动力上是完全胜过欧拉的。

但如果真没电了,那么黑猫无疑更加好推着走吧...

续航

其实对于普通消费者而言,驾驶性以及内饰的氛围感都不如续航来得实在,但在这个价位段可以说的上是卧龙凤雏。欧拉黑猫基础款标称301公里,零跑T03标称403公里,但实际续航能力相差无几,零跑的三元锂电在冬季的拉跨表现有点让我后悔,也许磷酸铁锂更好?

冬季如果打开暖气,那个掉电的速度真的让人挠头。

欧拉黑猫还是零跑T03?

欧拉黑猫还是零跑T03?

车机和舒适性配置

欧拉在方向盘后的仪表盘中无疑更胜一筹,驾驶数据丰富,而且采用传统车型的炮筒设计,单次里程可清零,亮度也可自调节;而零跑采用的是方形设计,在调节方向盘后有可能遮挡视线,显示数据不够丰富,两款车在仪表显示上都算不上好看,而且显示内容都不可自定义调节。

黑猫炮筒式仪表黑猫炮筒式仪表

T03液晶平板式仪表T03液晶平板式仪表

中控屏的比较上,零跑我感觉更加实用,有自带的高德导航以及自动大灯,但整车没啥实体按键全部的设置都要通过中控实现,欧拉的中控除了听歌之外,我还没找到一个更加实用的功能,虽然附送了一年的免费流量但没地方用啊。在空调的设置上零跑有直接的按钮能更快调节,但也是要在中控操作,欧拉也是一个样子,都不是很好的设计。

可惜驾驶时中控屏是会被遮挡住一半以上的面积可惜驾驶时中控屏是会被遮挡住一半以上的面积

显示清晰度和大小也比较合适显示清晰度和大小也比较合适

蓝牙连接以及无钥匙进入,车辆启动等功能上毫无疑问零跑完胜,欧拉竟然默认播放自带的音乐播放器,每次需要手动连接蓝牙,更加不方便的是钥匙要放在识别口才能启动,好几次都是因为没放规定位置而发动不起来,但零跑的无钥匙进入和启动也并不是完整功能,也还是需要手动按解锁键才行,进入车辆后钥匙可以随便放置都可以启动车辆了。

零跑并没有配备扶手长时间驾驶会比较累零跑并没有配备扶手长时间驾驶会比较累

零跑低配只有一个充电口,而欧拉有两个,其中一个可以作为智能连接手机的接口,但没啥卵用又卡功能又不全。

两个A口两个A口

03只配备一个点烟器和一个A口03只配备一个点烟器和一个A口

整车工艺以及制造水平

T03更加现代范儿T03更加现代范儿

黑猫就更加传统一些黑猫就更加传统一些

欧拉黑猫还是零跑T03?

欧拉黑猫还是零跑T03?

从驾驶位看轿厢氛围和做工质感我更加青睐零跑,车门升降功能零跑集成在了主驾驶位门上,而欧拉只有前排玻璃升降,后排竟然是锁叶的。

真的是闻者落泪见者伤心真的是闻者落泪见者伤心

零跑的门窗关闭质感真的有点德味,也就是所谓的厚重感,很接近传统油车。当然这一点没啥用处。

但发动机舱的排布零跑更加规整合理,布局也特别清楚自然,而欧拉则显得凌乱空荡。

欧拉发动机舱表现欧拉发动机舱表现

零跑发动机舱01零跑发动机舱01

零跑发动机舱02零跑发动机舱02

噪音表现:我觉得都很吵,最起码都不安静,黑猫默认低于30公里时速下行人预警不可关闭,T03给了选择,但我强烈不建议关闭,安全是相互的,一定要给外界以一定的提示行人或者电动车驾驶者才不至于毫无预警的转向。

总结

家里连续购买两台新能源车,还是比较肉疼的,但出行的硬需求就放在那里,综合来看在五六万的汽车市场上新能源无疑是比传统燃油车更好的选择,我知道很多人还是无法接受这个价位为啥还只能买入门级别的电动车,觉得脑子有泡,但如果你用车距离比较短而且充电比较方便的话,我双手双脚建议您多考虑一下新能源,至于怎么选择,其实完全可以闭着眼选,都差球不多。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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63评论

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  • 是我的话选零跑了,当然,这车现在优惠收得很紧,我记得9月份那会优惠6000左右吧,到十一月就只有3000了,十二月直接砍没了,作为一个合格的值友,肯定放弃,转头去买了海豚,因为抽了个10%的省里补贴。

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    嗯,现在这个价位段没有本质的区别,哪个性价比高就买哪个。就是一个代步工具,不要做过多预设

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    最新的零跑涨价了,6.89w起,标配从55kw电机改成80kw电机

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  • 一会欧拉,一会黑猫,看的费劲。

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    ?就是为了对比啊,几乎每张照片都有标注是哪款车

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  • 代步挺好的,现在路上电车越来越多了。三五年后估计都是电车的天下了

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    不说三五年后,就现在上海,深圳,你不开电车都好像是个异类。当然了,他们车牌难搞,小地方其实充电设施也在铺设,真的可以放心购买,当然现在的入门级续航都不太行的

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    我在上海,沪牌路面上80都是汽油车!!!你这话说的真的是,新能源用户10%大概是个人用户,绝大多数都是网约车!!!

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  • 零跑涨价了 [大囧] 还好我定的早

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    是啊,六七月份订的话能便宜至少两三千,

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    我定的是原价,没优惠,就是铁轮毂换成铝合金的

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  • 10月25定的欧拉白猫小野猫,销售说过完年提车。。。

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    过完什么年?春节还是元旦啊?现在这种卖方市场的情况一定要改变,销售狗屁不懂就能上岗,还牛的不行

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    销售确实一塌糊涂,就知道个纸面数据。但产能不足确实是厂家问题,在群里聊天,12月提车的都是9月份下订单的人,我10月底的订单要到过完春节后提车

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  • 然后几何牛牛完爆零跑和欧拉……

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    几何牛牛?我没听过诶,多少钱?

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    油改电,车底下电池包太显眼了……好像电动车都得等

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  • 黑猫没有液冷恒温系统,零跑不清楚,

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    液冷恒温?给电池降温的吗?听上去就很高级,是指防冻液降温吗?

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    零跑的三元锂有

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  • 黑猫可以关提示音的,大屏新能源-设置里面,有个vsg,新版是行车提示音,关了就是了,不过关机后重新开还是默认打开,国家强制要求,没办法,新款黑猫好像有单独的实体按键,更方便

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    这个干嘛关啊,这对行驶者和路人都是双重保障

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    嗡嗡的头疼,而且说实话,这东西没啥用,燃油车这么大的声音,大街上行人该乱走还是乱走,还是靠自己怂些,该礼让的礼让,小心为上

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  • 零跑不错的,只是冬天电池有一些不耐用,适合家里有桩的。欧拉没开过,感觉更适合女生吧。

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    家里有桩是个很大的门槛,但两款我都开过,我也是更青睐零跑,然而冬季续航实在欧拉完爆零跑

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    3月份买的零跑,确实冬天续航有点挠头

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  • 都太丑 太丑

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    哈哈,你喜欢啥样的?低趴,飞翼门?再来个大v8?其实看惯了还好,毕竟就是个代步工具,样子真的没那么重要。

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    只是想说 就不能搞个好看一点的外观?

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  • 买了营转非的黑猫。4万,351续航。满意。毕竟新车要8万不到,收了一套21年高配轮毂带胎1400美滋滋

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    营转非,已经跑了多少里程啦?据说两万之后,底盘松散的问题比较常见,最好再更换一下橡胶套。

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    拿到手2万2公里,目前开开网约车已经7万公里,差不多把买车钱开回来了,33度电x3毛5一度电=351公里

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  • 提的领跑s01,三个月有一个多月是在店里!反正再也不敢碰他们家的产品了

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    怎么个情况?啥坏了?我开着还行,就是细节做工欠缺点,风噪大点

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  • 欧拉的车机能用了?

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