五菱宏光MINIEV车主评价，短途出行代步王是否徒有虚名？

新冠疫情这么久了，好多人都已经习惯它的长期存在。虽然我以前更喜欢公交地铁，现在也开始考虑买代步车了。虽然又要多一笔支出，但是好在选择也很多。五菱推出的人民的代步车就比较符合我的心意，它就是五菱宏光MINIEV。当我在店里看到宏光MINIEV实车的瞬间就对它心动了。考虑一周我就订了车，目前为止也半年多了，体验真不错，人民代步车开着就是很香。

看五菱宏光MINIEV的前脸方正简洁，和当下那些微型电动车相比它的辨识度很高，一眼就能从车流中认出它来。大灯设计简约精致，中网部分的造型精致动感，符年轻人的审美喜好。中间的五菱红色车标精致醒目，档次感也很强。保险杠的凸出设计为安全保驾护航同时也增加了车头的层次感，看起来视觉效果也更好。

宏光MINIEV的侧脸是方正可爱的风格，简约的配色、黑化的B、C柱造型，看起来十分精致简约，从车身比例看它的前排空间十分给力，尤其头部空间对高个子的朋友也很友好。后排的空间虽然算不上太大，不过说实话四座的承载力我已经知足了。车身尺寸具体数据长宽高分别为2920、1493、1621毫米，轴距为1940毫米。

在宏光MINIEV的尾部加入了贯穿式的黑色饰板营造了贯穿式的尾灯效果，中间是五菱的英文字母表示，档次感很强。虽然是个小个子，但是它细节到体感都是一个靠谱大品牌该有的样子。和那些街头跑的老头乐完全不是一个级别。脚下的轮毂造型也有简单的样式设计，看上去更年轻动感，不会显得单调。

当然喜欢一台车可不是单单外观好看就够了，宏光MINIEV吸引我的另一个重要优势就是它内饰设计相当给力。这块部分的大尺寸方向盘手感很棒，搭配简约的中控台设计也不掉价。中控部分前方是贯穿式的空调出风口，优化了乘坐体验，进入车内体感也十分宽敞舒适。

在配置部分丝毫不寒酸，安全和便利性能表现也算出色。另外胎压监测和主驾驶位安全带未系提醒也有给到。ABS和EBD以及上坡辅助都是全系标配，儿童座椅接口也是全系都给的，够实在。后驻车雷达也有给到，停车倒车都非常方便。

另外座椅设计上五菱宏光MINIEV也是超级用心，二排座椅可以轻松放平，也可以单独放倒，这样就可以实现载物、坐人两不耽误，非常合适。一家三口出门带着孩子的玩具也很轻松，这小个子的实力我非常满意。续航我选的是170千米的版本，一周只要上下班都不用充电的，周末回来充上电第二天就能出去带孩子去郊游撒欢了，称它为短途代步王非常贴切。各位觉得我这代步车选得咋样？颜值党还可以关注下五菱宏光MINIEV马卡龙。