不要60万，只要2XX！乐高42107杜卡迪Panigale V4 R开拼

作为一个已经拥有乐高科技系列5辆摩托的乐高玩家，在2020年乐高发布42107杜卡迪Panigale V4 R后，我就决定一定是要入手的。

42107官方定价为599元，所以当它降到不到300元的时候，我必然是毫不犹豫的下单购入。

杜卡迪Panigale V4 R是一台有着998cc排量、转速高达15250转/分、221匹马力却只有区区172Kg的速度猛兽，而乐高首次与杜卡迪合作的这款科技摩托，除了乐高科技一直以来的机械传动之美外，还把通常在科技超旗舰上配置的换挡结构下放了过来，可见乐高对此套装的重视。

虽然这款套装之前已经不少人晒过了，我也就趁着搭建的机会小展示一下吧。

包装正面一览，乐高42107官方推荐年龄10岁以上，带有杜卡迪的logo，表明这是一款授权产品。

背面一览，国行产品，竟然用中文标记了原车的参数。搭建完成尺寸长度32cm，与之前的科技摩托比例基本相似。

1:1的零件展示是刹车盘，嘉兴制造带来了不错的性价比。

其中一侧带有的杜卡迪激光授权贴，让这款套装有了更好的收藏价值。

零件大大小小共6包，没有做分包处理，分件稍微繁琐了一些。

大件开始，首先是V4 R内框架。通过插销和十字轴带来极高的稳固性。

在稍微复杂的搭建过程中，乐高也提供了详细的对照图，防止出现搭建错误。

变速箱搭建开始，得利于布加迪开始时候的新款变速箱换挡零件，在科技级别的摩托上也可以实现变速箱的功能。

4缸发动机采用V字形排列，活塞必然是可以上下活动的。

中置发动机安装就位。

这款科技套装换挡和传动结构非常之巧妙。两根皮带，一根作为传动，一根作为换挡结构。

搭建完成后，可以在空档、1档和2档之间就切换。空档时，发动机转动，齿轮不动。1和2档是明显可以感受到齿轮比的不同。

后轮上的浅灰色刹车盘，目前是独占零件。

金色的避震器，由于弹簧在内部，显得更加整洁。

Panigale V4 R内部框架完成，之后就是外面的覆盖面板和细节完善。这种结构也方便后期可以展示其内部传动和换挡结构，赞一个。

Panigale V4 R作为专业赛道摩托，没有脚撑，所以配置的是起车架。

利用忍者剑来固定前挡风，乐高的设计师脑洞果然可以。

最后剩余的零件。

详细看一下这款42107搭建完成后的完成体。

整体造型上虽说缺少了实车圆润流线型的外观，但总体上还原还是很不错的。因为这套42107的出现，让绝版了很久的红色5号和6号面板再次量产，以后搭建红色跑车不用担心缺零件了。

前后轮都带有避震器，回弹有力，

链条传动结构，也是乐高科技摩托一直保留的细节。

要说这套套装贴纸部分相对比较大，贴起来并不算困难，光亮度也比较优秀，没有出现贴完后掉价的情况。

不过仪表盘部分，我更倾向于印刷件。

金属深灰色的排气管。

单摇臂以及一个细小的挡泥板，与实车完全一样。

前轮的两组刹车盘。

这台杜卡迪很好的诠释了乐高科技组系列的用有限的零件还原真实世界的机械原理，为了可以补充自己的零件库以及这套42107第一套杜卡迪合作所带来的收藏价值，我已经入手了3套了。无论你是乐高粉还是机车粉，对这台杜卡迪你都没有拒绝的理由，特别是在现在价格如此之好的时候。

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