没电池的汽车应急启动电源，真的好用吗？网友：没电池更安全

大多数有车的朋友应该和笔者一样，遇到过汽车电瓶亏电，无法启动的情况，尤其是身处东北寒冷地区，或者车辆电瓶老化严重的车友，电瓶都容易出现亏电问题。另外，停车后忘记关闭车灯、停车状态下长时间开启空调，车辆长期停放不用，电瓶也会亏电无法启动。

我第一次电瓶亏电，就是因为经常忘记关车灯而导致的，拨打救援电话后，修车师傅粗心大意，带了一个没电的电瓶，只好等对方再次返回修车店取其他电瓶。时值寒冬腊月，坐在没电的车里等救援，那种滋味绝对会让人终生难忘。也正是那次的经历让我清楚地认识到，车上常备一台应急启动电源是非常有必要的。

市面上的应急启动电源有很多，究竟该如何选择让人感到为难，经过不断地对比和查阅资料，笔者发现使用电容的启动电源要比使用电池的安全可靠，而且使用寿命更长久。最后经过朋友们的推荐，笔者入手了这款Autowit 超级电容汽车应急启动电源，号称“瞬间聚电，强力启动”、“使用前无需蓄电，即充即用”，究竟有没有官方介绍得那么好用，就让我们一起了解下吧。

首先产品的体积和重量上，笔者要给予好评，和市面上其他应急电源相比，Autowit 超级电容确实轻便很多，因为内部没有电池，重量仅0.98Kg，单手就能轻松拿起；产品的尺寸也很小巧，只比600ML的矿泉水瓶大一些，放在车上不会占用过多空间。

官方还为用户提供了便携收纳包，可以将Autowit 超级电容汽车应急启动电源主机、车载充电线、电瓶鳄鱼夹、USB充电器等配件装在一起，更利于携带和存放。

众所周知，锂电池也好，铅蓄电池也罢，存在一定的安全隐患，大容量的电池如果不能经常使用和检查，都有爆炸的可能。但是电容却不同，高中物理就有学到过，电容并非存储电能，而是瞬间储能原理，并且支持瞬间释放。就像网友们提到的那样，“没有电池才安全”。若是Autowit 超级电容这么大的一块电池，想用车载12V电源充满，大概需要三个小时，但是Autowit 超级电容在使用前无需蓄电，仅利用电瓶弱电，3至5分钟就能启动汽车，对于车主来说更方便，毕竟谁会天天给电池去维护充电。

Autowit官方更是为产品增加了过充保护、短路保护、过放保护、防反保护、温度保护等多重安全保障，完全可以放心存放使用。当然这些保护设计，也导致笔者无法对产品的充电、放电过程进行测量，直接将Autowit 超级电容与电流表进行连接，在保护屏障的作用下，根本没有放电反应，大家就更不用担心会有触电风险了。

当我们将Autowit 超级电容的两只鳄鱼夹与汽车电瓶正负极相连后，蜂鸣器响起0.5秒，产品会自行启动开始充电，当蜂鸣器再次响起，表示充电完成。此时用户按下红色的电源按钮，超级电容就会开始倒计时10秒钟，准备进入引擎启动阶段。

也可以通过Autowit 超级电容顶部的显示窗口进行观察，直观地了解充电量，通过实际测试，连接汽车电瓶、车载电源时的充电速度非常快，甚至用不上3分钟，只有通过USB充电时，速度会有明显下降，但是5分钟内完全能够将Autowit 超级电容充满电。

当倒计时结束，蜂鸣器长响，则表示Autowit 超级电容进行放电，此时会有最高800A的电流释放到汽车电源两端，帮助车主启动引擎。需要注意的是，一定要在10秒钟内完成进程、准备启动等操作，对于老司机来说轻松得很，若是新手驾驶员，就很容易出现手忙脚乱的情况，Autowit官方若是能设计成自主设置倒计时长度就更好用了。

作为一名东北用户，还要重点提一下的是温度对电池的影响，如今新能源汽车越发普及，却无法在东北大范围推广，就是因为目前的电池技术无法满足长时间低温工作。汽车电池尚且如此，更不用说应急启动电源的电池了，我们总不能在每次下车后都把应急电源拿回家中保温吧？但是Autowit 超级电容就没有这方面的顾虑，产品的工作环境在零下40摄氏度到零上70摄氏度之间，在极端的天气也能正常运作。

目前东北的气温还保持在零上，等过一段时间降温后，我还会测试下零下温度Autowit 超级电容的工作状态，感兴趣的朋友可以关注一下，相信也不会让人失望。

充电、放电的操作步骤都很简单，就算是新手也能快速完成操作；或许有些朋友会问，当汽车电瓶亏电时无法启动时，还能有充足的电量给Autowit 超级电容充电吗？这里需要解释一下，电瓶亏电、弱电状态并不代表一定没有电，有些用户因为汽车长期停放、行程短等原因，造成电瓶电量过低，无法支持启动引擎时的瞬间放电，但是可以缓慢地给电容充电，而Autowit 超级电容再将获得的电能瞬间释放，如此就能实现汽车的应急启动了。

就算是遇到汽车电瓶一丁点电量都没有的情况，Autowit官方还为大家准备了车载12V充电器和USB充电器的充电方案，可以通过其他车辆车载电源来给超级电容充电，之后再进行应急启动。

有些朋友又要较真了，说连其他车辆也没有时怎么办？我们还可以通过USB线完成充电，我亲自测试过了，普通的移动电源就能将Autowit 超级电容充满，除非我们把车停到了荒郊野岭，否则总能找到给Autowit 超级电容充电的地方。

20年的使用寿命，100万次的使用次数，可以一天为50辆车进行应急启动，拿起Autowit 超级电容仿佛找到了一个快速致富的行业，等到东北最冷的时候去给车主启动车辆，或许真有得赚。

当然这些都是玩笑话，在携带、操作以及安全性上，Autowit 超级电容要比传统电池款应急电源更出色，虽然价格方面要稍微高一些，也算“贵”的有道理。正所谓安全至上，为了防止事后追悔莫及，不如在事前做好万全准备，通过Autowit 超级电容来预防汽车无法启动的同时，降低电池爆炸等意外发生的概率，才是聪明的老司机应有之举。

虽然新车、好车出现亏电、弱电的次数较少，但防患于未然，入手一台Autowit 超级电容可以让我们日常驾车更安心。长期放置在车内也无须担心，即充即用更安全，有需要的朋友们不妨详细了解一下，希望我的分享能够对大家有所帮助！

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