评测

打工人不容易,别因碰瓷返了贫--360行车记录仪G300 3K众测报告

2021-05-16 09:00:00 111点赞 126收藏 12评论

注:第四部分是结论,第四部分的前面是原视频,心急的旁友可以空降

国际惯例,感谢大妈,感谢360

越来越多的人有了车现在,据公安部统计,截至2021年3月,全国机动车保有量3.78亿,其中汽车保有量为2.87亿

这也是全国各大城市普遍堵车成瘾的一大重要原因

而道路交通安全,也成为了安全方面的一大重要课题

在保证自己安全驾驶的同时,也要防范引其他驾驶人不规范行驶导致的交通事故

万一有交通事故发生,如何有效举证,减少自身定责,这就是行车记录仪存在的意义,尤其是在防范碰瓷方面

一、360行车记录仪

360公司最早于2015年9月正式发售360行车记录仪一代,同年双十一销量破20万,同品类销量第一

2016年双十一销量43万台

2016.12获《经济观察报》“2016年度最受欢迎智能硬件奖”

2017.01获《电脑报》“编辑选择奖、市场占有率第一奖、消费者首选品牌奖”,《人民邮电报》“年度值得推荐创新硬件奖”

目前旗下产品齐全,有C系列、M系列、S系列、G系列、K系列等多种产品线

此次众测的G300 3K行车记录仪,就是其G系列最新的产品

360行车记录仪G3003K版迷你隐藏3K高清拍摄星光夜视一体式设计(内置32G存储)399元京东去购买

也是市面上首款3k分辨率的记录仪,比2k更高清,比4k更实惠

高颜值、大广角、大光圈、星光夜视、3K高像素、内置32G存储、碰撞监控、停车监控、300+的价格,无一不是吸睛的地方,在给消费者更便宜的价格的同时也给了更多的功能

下面我们来看看正式报告

二、360行车记录仪G300 3K外观

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正面是一只萌萌的大眼睛,标注了镜头主要参数,F1.5大光圈,150°大广角,3K高清摄像

镜头上方是360的logo

镜头可以在一定角度内调整,免得安装的时候没有严格对正导致画面出现偏差

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上下左右皆可调整,还可以旋转,不过范围不大

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按键也是相当简洁的,仨,中间开关还有圈绿色的工作指示灯

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顶部usb接口,micro-usb接口,比较复古哈

不过结合随机赠送的点烟口usb充电器也就明了了,5V1A输出,用不上type-C的接口

也从侧面证明了记录仪工作能耗低

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整机标配是数据线,很长很长的那种,点烟器usb,静电贴纸,擦镜布,说明书,还有一个小撬棍用来卡线

记录仪自带3M自粘胶,很牢靠,所以粘之前要小心下手,一旦粘上去了,要调整基本上就是调整静电贴了

反正你把3M撕下来也会揭开静电贴,所以还不如直接调整静电贴

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背面有块2.0寸高清显示屏,讲真,除了看有没有在记录外

还可以通过屏幕调取回放视频,再根据需要下载至手机

外观其实没什么多的好介绍,怎么说呢,就是看起来挺好看的

三、360行车记录仪G300 3K实际体验

(一)安装

在实际体验的过程中,我是将它粘在了后视镜后面,基本上不会露出太多,就是为了最大限度的减少对视线的影响

我非常不赞成在中控台上面放各种文件、摆件什么的,一是影响视野,二是分散注意,尤其是放文件的,阳光下白色打印纸反光非常厉害,严重影响行车安全

如果不通过无痕安装,可以直接通过usb线接到车载usb或点烟口

选择无痕安装则需要将线藏起来,也可以通过usb供电,或者直接接车内线路,随便找个修理厂都能处理,需要注意的是:记录仪只能使用5V电源供电,使用需要使用降压线或者充电头改装

刚开始安装师傅信誓旦旦地说12V可以点亮,别的车都是这么做的,然并卵

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安装上不必多说,灰常简单

一体式设计,无支架安装

通常来说有手就应该能装好,无痕安装建议求助场外观众,虽然也简单,但是不建议自己动手

(二)拍摄效果

下面直接上图,素质怎么样大家自己来看,上传的都是原视频直接截取的,视频保存1分钟一段,紧急情况也会保存1分钟,包括停车监控也是1分钟1段

带有箭头等标注的就是微信截图

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日间行车,车牌清晰可见,3K高清摄像,2886*1620p的像素真不是吹的

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多云天气傍晚,下午5点多,天快要黑了

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旁边车道的车牌还是可以比较清楚地分辨出来的

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雨后阴天夜间远光灯

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雨后阴天夜间近光灯

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远光灯下,远方的行人拍得清清楚楚

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郊区微光拍摄,车灯关闭,危险行为,请勿模仿,已确认路段安全情况下拍摄。不得不说,BSI背照式摄像头搭配F1.5大光圈还是很牛逼的,当时眼前一片漆黑

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隧道行车,通过这张图的下方可以很直观地了解到150°视角到底是个什么概念

就是挂正中间,两边的A柱底部都能拍到,就是说基本上车外可以拍到反光镜前面的位置

能更好地留存人眼盲区证据

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隧道车牌清晰可见

进出隧道的时候光线切换,G300 3k能够非常流畅地切换场景,准确识别光线,无缝对接,不错过任何1秒钟的记录

后面的视频会有原片展示,包括进出隧道的

(三)紧急记录

车辆在发生碰撞的时候,记录仪会自动将1分钟的视频保存为紧急视频,实际使用过程中能较准确地过滤掉较小的路面颠簸,较大的颠簸的话会自动触发,比如说高速通过减速带

配用360专用降压线可以实现24小时全天候监控,就是直接接车内供电

不过没有使用降压线也可以使用停车监控,记录仪自带电池,可以支持一定时间内的停车监控,关闭车载电源后几十秒内会自动转入停车监控模式

(四)数据存储

记录仪自带32G eMMc内置存储卡,免去了自己选择内存卡的纠结,采用H.265视频编码压缩技术,1min视频约占用150M左右的空间,码率3M/s不到,这样的卡基本上可以随便买了,不过我试了试,貌似G300 3k记录仪不支持插卡啊,不知道是不是我姿势不对

(五)数据导出/分享

数据导出有两种方式,一是通过USB直接导出到电脑,这种方式速度会快些,不过一般很少会采用这种方式吧,毕竟静电贴只能重复使用4-5次

二是使用app直接查看下载

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不过这种方式速度就比较捉急了,wifi直连,不用担心流量,通过手机网速监控,2.1G的内容,最快速度看到的是4.2M/s,平均速度大概在2-3左右,就是说1分钟的视频基本上最少要50s,差不多拍多久传多久

不过这样的好处就是可以直接分享到社区

对,你没看错,360行车助手有社区,你可以直接将记录视频传到社区,和广大车友分享,除此之外,app还有不少便利和福利,请自己去发掘,哈哈哈哈

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通过app还可以对记录仪进行设置,比如疲劳驾驶提醒、视频画质、紧急监控灵敏度等等

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(六)参数及原视频

如题

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四、结论

通过这段时间的实际体验,对360G300 3k行车记录仪我是比较满意的,现在活动价399到手

当然了,价格便宜不是主要原因,主要是因为安装方便,夜间效果出色,高清分辨率,功能齐全,安全可靠,记录有保障,app社区功能多样福利多多

你如果是预算400元,那么就买这个吧

至于缺点,当然也是有的啦

比如没有后摄,app传输速度慢,碰撞识别不精准不能有效过滤颠簸(当然这也算不上是缺点,基本上所有带碰撞监控的记录仪都有这毛病)

好了,本次众测报告就到这里,我是波雅汉毛克

如果您对360行车记录仪G300 3k还有什么疑问,欢迎留言讨论,我解答我能解答的,不能解答的我尽量弄清楚再来解答


本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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