杯面养车 篇三:自己动手有趣高效实惠搞定家用车小保养(机油的更换与选择篇)
现在有越来越多的人选择自己来保养自己的车辆,不光是省钱和DIY的乐趣,其次基本的项目有时候自己做反而更放心(其实就是和我一样吃饱了空) 。写这篇只是兴趣爱好,跟专业的比完全是班门弄斧,所以大佬们就当记录篇章来看。
首先要准备的工具(以我这次为例具体请参照车辆手册)
棘轮扳手
机滤扳手
机油保养架 (家里有院子就装个简易小剪,没有就建议找个认识的修理厂发个红包借下举升机,为什么不直接让他们换,因为吃饱了空)
查看维修保养手册里机油厂家要求使用的机油粘度
配套车辆的机滤
查找车辆维修手册
看自己的车辆维修手册,查好,机滤和放油螺丝的扭矩。记录好一会装完要按原厂扭矩上紧。
因为每台车的机油放油口,和机滤位置都不同,所以太详细也没油什么参考价值。大家大概看看就行,但工具的选择还是油一定的参考价值,具体因每台车不同,以原厂维修保养手册为准,具体网上都可以找得到自己车型的详细资料,每次自己去修理厂和4s店保养时候,在旁边看看观摩下,总会学会点。
接下来就要说到机油的选择
我选择的机油是Ravenol拉维诺USVO系列 SSL 0W-40 SN 4+5类全合成机油。
1:基础油为纯4+5类基础油,不像其他的牌子,不带任何的3类基础油的调和,德国标准全合成机油的档次定位,简直良心,参数优秀。
2:BMW LongLife(98 01 04 12FE 17FE)认证齐全,也包含大多数车型的原厂认证。长效性比我之前用的0w40的摩特8100简直久多了,8100实在衰减太快,5000公里就得换,但体感按家用油来说确实一流。
为什么要选择这款机油呢,上官网的详细参数,连ccs都公布了,参数真的非常优秀。
不管是100摄氏度的运动粘度,高温剪切值,闪点这两项是越高越好,图里参数其他品牌对比下就知道有多优秀了,诺亚克挥发值越低越好。
但体感不如之前的8100暴躁,但一般日常驾驶完全够了,真要下赛道那基本都是一天一换,根本不需要考虑这种长效油,选择赛油比如300v更适合。
关于机油的选择我也只是刚入门的小白,每个人的驾驶习惯,常开的路况城区拥堵还是高速偏多(常用的转速区间),踩油门的脚(喜不喜欢暴躁驾驶),以及车辆的公里数,选性能还是选长效,个人对于发动机抗磨性还是性能的选择等等种种不一样的因素都代表着有不一样的油品选择。机油这类化学太渊博每个尝试下才能发现每款油不同的特性,比如我就摩特8100和Ravenol USVO来回切换两款都是我喜欢的油品,要是有油品选择的疑惑可以按我上一段驾驶习惯,在乎长效还是性能,具体车型公里数评论区问我,当然我也小白,大佬别喷。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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