打破同价位纯电里程天花板？9.98万蓝电E5 PLUS长续航先享版上市

赛力斯旗下蓝电品牌推出全新车型——蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版，以限时一口价9.98万元的激进定价，叠加2万元以旧换新补贴（实际购车成本可低至7.98万元），限量1000台发售。

这款被官方定义为“10万级插混SUV性价比天花板”的新车，凭借超长纯电续航、高阶智能配置与灵活空间设计，搅动了新能源家用SUV市场的竞争格局。

蓝电E5 PLUS长续航先享版搭载国轩高科磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达165km，是10万元级唯一纯电续航突破150km的插混SUV，远超同价位车型普遍不足100km的水平。配合增程系统，综合续航可达1300km，日常通勤可实现“一周一充”，长途出行无里程焦虑。

新车采用赛力斯DE-i超级电混系统，1.5L发动机（最大功率70kW）与电机（峰值功率160kW，扭矩330N·m）组合，零百加速仅需7.8秒，动力性能媲美2.0T燃油车。全系标配FSD悬架自适应调节系统，可根据路况动态调整阻尼，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，成为同价位独有配置。

车内配备15.6英寸悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表，搭载华为HiCar 4.0智能座舱，支持第三方应用扩展、语音交互及手机互联功能。电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、直流快充等实用配置一应俱全，主动安全智能辅助系统则涵盖倒车雷达、影像及定速巡航等基础功能。

作为中型SUV，新车长宽高为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，提供5座与7座版本。五座车型二排腿部空间达885mm，座椅可后仰至119度；七座车型二、三排放倒后最大容积扩展至1694L，得房率高达66.4%，兼顾家庭出行与载物需求。

蓝电E5 PLUS瞄准10万-15万元区间家用SUV市场，直击两大核心痛点，相比同价位本田CR-V、丰田RAV4等车型，其纯电续航、智能配置与动力表现全面占优，叠加补贴后价格甚至下探至8万元区间，形成降维打击。

对比比亚迪宋Pro DM-i（起售价12.98万元）、吉利银河L7（13.87万元起）等插混车型，蓝电E5 PLUS以更低价格提供更长纯电续航与7座选项，吸引预算敏感型家庭用户。165km纯电续航打破10万元级插混车型技术边界，倒逼竞品加速技术迭代。

作为赛力斯独立运营的子品牌，蓝电知名度远低于问界系列，需通过爆款车型建立市场认知。相比传统车企，蓝电的售后网点覆盖密度较低，充电桩布局亦需加速，以免影响用户体验。

蓝电E5 PLUS长续航先享版的上市，不仅以9.98万元的价格击穿插混SUV市场底线，更通过165km纯电续航、华为智能生态与灵活空间设计，重新划定了家用SUV的价值坐标。