4岁20分钟学会自行车!近半年的踩坑经历和终极选车攻略来了~
去年可乐过生日那会儿,我们给他买了一辆平衡车,刚开始他还只能坐在上面晃晃悠悠地走,三个月后便如风驰电掣,骑得飞快~


因为看过很多前人的经验,小朋友从平衡车切换到自行车上手会很快,所以今年我们就寻思着给可乐换辆自行车。
刚开始我把选车的任务交给了可乐爸,可乐爸研究了一通,最后面露难色地跟我说,可乐目前105cm的身高买车有点纠结,14寸可以保证脚着地但骑不了多久,16寸有点高可能难上手。
商量很久之后我们决定先买一辆便宜的自行车让可乐练着骑,等会了之后再买个好的大点的车,就可以骑很多年,感觉这样会比较「省钱」。
于是我们买了辆两百多块钱的车给可乐练,结果几次尝试下来,不但可乐没学会,还把娃爸累得够呛。

因为可乐是那种非常小心谨慎的性格,练车时一直怕自己摔倒,非要爸爸给扶着,全身还特别紧绷,导致根本没法找到平衡,也不敢大胆尝试。
我心想会不会是车子的问题,于是又带可乐去迪卡侬试车,结果确实好一些,骑起来没有很明显的重心失衡,但依然不愿意在爸爸撒手的情况下独自尝试。
我让他试着用骑平衡车的方法来骑自行车,但他总说脚踏挡着腿他滑不快。

就这样尝试了几次之后,可乐就彻底不愿意骑车了,我们买的自行车也从此落灰。
后来的转折还是我在玩具展上看到了优贝自行车的展台,因为现场有样车展示,可以上手摸一摸试一试。

真的不对比不知道,原来自行车还能做得这么轻便!而且更关键的是,它家有个「易骑」的设计,自行车可以一键切换为平衡车!

冲着它的这个「易骑」设计,加上自行车的高颜值,我最后还是忍不住又买了一辆新车来给可乐尝试。
一开始我还怕娃不愿意骑,先在可乐面前把这辆自行车天花乱坠地吹了一番,说这个是很酷的“变形车”,可以先当平衡车骑,然后再变形成自行车。
可乐被我说得有点心动,也有点好奇,跟着我们到户外去试车。一开始我们约定好了只尝试20分钟,然后就去玩游乐场,结果20分钟后,可乐已经完全不想停下来,骑车溜得完全看不出来是个新手。

而且这次试车,我们完全没有“动手”,全程就只靠一张嘴指导。
先是让可乐试着推一会车,接着用平衡车模式去滑行,然后装上脚踏单脚滑行,最后我们甚至都还没让他尝试双脚离地,仅仅是一个小下坡的功夫,可乐习惯性收脚后往脚踏上一蹬,就自然而然地骑起来了!

老母亲当时已经开心得合不拢嘴,一通彩虹屁持续输出,然后可乐骑了整整两个小时的车,最后还是因为要吃饭了才被我们拉走。
我有想过优贝的「易骑」设计会让小朋友很快上手,但没想到会如此轻松~
明明可乐之前还很抗拒骑车,现在一下子又爱上骑车了!
现在想想我们之前为了「省钱」买的自行车,到最后真的食之无味又弃之可惜,放在家里还占地方,前两周幼儿园搞义卖活动,可乐毫不犹豫地就把原先那辆自行车捐出来义卖了。

在自行车上经历了一系列踩坑之后,我也终于悟了!也许对于成人来说,不同的自行车骑起来只是累不累的区别,但对于孩子来说,往往就决定了他容不容易上手,能不能轻松学会,以及爱不爱骑。

骑自行车不仅是一项技能,也是一种运动方式。尤其是亲子骑行,更是一项低成本高回报的亲子活动,既能轻松给娃耗电,又能全家一起锻炼身体,不亦乐乎~
所以给小朋友,尤其是初学儿童选自行车,也是要讲究些门道的。
首先是车子本身要轻便。因为车辆越轻阻力越小,对于初学孩子来说更好操控,如果自行车比较重,娃又有点害怕,那就更难掌握平衡了。
其次是车轮转起来要顺滑。小朋友很轻松就能蹬出去,这样比较容易起步,否则既要费劲蹬,又要保持平衡,初学时会比较困难。
还有就是骑车时的重心要低,小朋友的双脚要方便着地。因为初学时小朋友大多比较习惯用脚刹车,如果刹车时双脚更容易及时着地,小朋友也会更有安全感。
最后就是看自行车的刹车等细节,刹车是否捏起来不费力,轮胎是否防滑耐磨等等,都决定了小朋友骑行时的轻便度和安全性。
之所以在看了优贝的自行车后我又毅然决然地给可乐买了辆新车,不仅是因为这款优贝Kable小蜻蜓本身设计独特,外形好看,而且品牌本身也非常值得信赖。
成立于2009年的优贝(RoyalBaby),目前已经是知名的世界童车专家,产品出口全球各国,而且连续10年都是美亚Top1,真的是国货之光~

它家的自行车产品陆续获得过红点奖、红星奖、IF奖等多项设计大奖,拥有的专利包括“发明”“实用新型”和“外观专利”共计近200项,同时满足国内3C认证、美版以及欧盟认证,产品环保又安全。

如果想一步到位给孩子买辆好的、可以长期骑行的自行车,优贝就是非常不错的选择。
对于低龄儿童以及自行车初学者来说,我最推荐的就是它家的Kable小蜻蜓系列,也就是我给可乐选的这款。

它被称为零基础儿童的“学骑神器”,30分钟就能让娃学会骑车~
✅先滑后骑,一车两用
这款Kable自行车最大的设计亮点,就是它的专利设计“EZ易骑”系统。
脚蹬可以一键拆卸,不需要借助任何工具,就能在平衡车和自行车之间随意切换。

小朋友可以先练滑行,再练骑行。滑得溜的小朋友,基本可以丝滑过渡到骑行状态,学骑速度upup~

这也是为什么可乐能够快速上手这辆车的原因——先通过滑行获得掌控感和平衡感,再上脚踏的时候就能很快适应。因为踩脚踏,只是提供动力,平衡,才是关键。
过去很多人都认为小朋友学车要从带辅助轮开始,但是辅助轮只能帮助孩子练习踩脚踏,并不能锻炼小朋友的平衡感,所以在拆掉辅助轮之后,小朋友依然要练上很久才能学会骑车。
而从“滑行”到“骑行”,几乎可以实现“无缝衔接”,孩子学得快,家长也轻松。
除此之外,易骑的设计还能实现“一车两用”,买一辆自行车,就能获得两种骑行体验,性价比超高!
✅超轻车身,轻松驾驭
对于初学儿童来说,自行车越轻便,驾驭起来就越轻松,孩子也更容易尝到骑行的甜头。
优贝的这款车和普通自行车一个很明显的区别就是,它真的超级轻!
整个车架的重量仅有0.88kg,也就相当于三个苹果的重量。

而且不仅是车架,包括前叉、花鼓等全部零部件,用的都是铝合金材质,所以整车拎起来都非常轻松。

普通铝合金自行车大多会采用铝管拼接工艺,将不同管材连接成完整的结构,而优贝Kable采用的则是「抽管铝合金」技术,这种工艺可以实现减轻重量的同时,又保持管材的强度,虽然成本高,但结实耐用,让整台车又轻又抗造。
孩子能够轻轻松松,稳稳当当地骑车!

而且车辆轻还有一个好处,就是在娃不想骑的时候,家长也可以毫不费力地单手拎车,带娃出门骑行也不用怕重怕累~

✅精密花鼓,丝滑省力
自重轻是孩子骑车省力的一方面,更关键的还要看自行车的「花鼓」,也就是车轮中间的黑色部件,它是整个自行车上最为精密的部位,很多高端自行车,就是贵在了花鼓上。

花鼓可以支撑和保护自行车的轮组系统,维持车轮的转动。花鼓越好,自行车骑起来就越轻松,因为同样是蹬一圈,自行车能滑出去更远,自然就省力了。
有句话说得好,“自行车跑得快,全凭花鼓带”。
那要怎么判断自行车的花鼓好不好?
有个简单小窍门:把车提起来或倒过来,转动脚踏让车轮空转,如果能转很久都不停,就说明花鼓还不错。

普通自行车一般能空转20s到50s左右,而优贝Kable小蜻蜓的平均战绩在2分钟以上!真的超丝滑~
小朋友轻轻一蹬,自行车就能跑出去很远,练习起步也就更轻松!
✅低五通+小握距刹把,稳稳安全感
自行车的五通是指车架底部连接五个管材的位置,它决定了脚蹬中轴到地面的垂直距离。

优贝Kable相较于普通自行车来说五通位置更低,因而人和车的重心都相对靠下,骑行时的稳定性更高,膝盖也更舒展。
而且对于新手儿童来说,他们更习惯直接用脚刹车,刹车时双脚能够及时着地,也会给小朋友更多安全感。
除此之外,刹把也是保证骑行安全的关键。

有些童车的刹车握距太大,孩子手小容易够不着或是发不上力,而优贝Kable的握距就做得很小,只有不到6厘米,捏起来不费力。

孩子更容易控制车速,安全性自然也高。
✅贴心细节,品质可靠
优贝自行车不仅在各个关键部位上都经得起考验,而且在很多细节设计上也很贴心。
比如刹车系统用的是前后V刹组合,对于新手来说更容易操控,且刹车灵敏,遇到特殊情况能紧急制动。

轮胎用的是高TPI轮胎,即高密度轮胎,轻便且抓地力更好,防滑耐磨。

车架焊接处用的是鱼鳞纹焊接工艺,不仅美观而且更牢固。

座椅的高度调节方式类似共享单车,不需要任何工具就能调。

还有这款自行车基本是整装发货,收货时95%都已经预装好了,只需装上车座、车把和脚踏就可以,非常方便!
最后,关于自行车大小的选择,大家可以参考这张图。

可乐因为有一点平衡车基础,所以我直接给他选了16寸自行车,其实稍微有点大,但是学起来也很顺利,先滑后骑拥有一定的掌控感之后,就没有那么畏惧尝试了。
如果是没有平衡车基础的小朋友,还是建议按照上图来选择,小朋友能够脚掌着地,会更容易上手。而且这款车可以一车两用,既能滑行又能骑行,使用率是非常高的,买来根本不会闲置。
一辆合适的自行车,可以让孩子骑行时拥有更好体验,孩子愿意骑、反复骑,长时间骑也更舒适~
这笔小小的“投资”,能够换来孩子享受好几年快乐的户外运动,真的超值!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

试了好多昵称
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一个DIY装修的苦逼
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tuhu
根据实际对比,空转时间长的车轮,未必比空转时间短的车轮在路面上滚动更快更远。另一个常见现象是,当车轮的空转时长变得比以前更久时,很可能意味着花鼓的轴承已明显磨损。
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闪亮奥特曼
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tuhu
罗马不是一天建成的。“去年可乐过生日那会儿,我们给他买了一辆平衡车,刚开始他还只能坐在上面晃晃悠悠地走,三个月后便如风驰电掣,骑得飞快~”,如果从那时起已经算是在学骑车的话,那么到买新车后20分钟学会时,这期间总共骑了多少分钟?
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tuhu
高端自行车并没有贵在花鼓上,因为花鼓占总价并不高。以下图的这款闪电自行车为例,整车价格是5万多,该车所用的那对DT 350花鼓价格是2千。Trek售价5万多的Madone SL 7 Gen 8也是类似情况。这些车用的花鼓都没有它们车把上的那对手变组价格高。
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肾虚少女
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驻少林办事处王喇嘛
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高端自行车并没有贵在花鼓上,因为花鼓占总价并不高。以下图的这款闪电自行车为例,整车价格是5万多,该车所用的那对DT 350花鼓价格是2千。Trek售价5万多的Madone SL 7 Gen 8也是类似情况。这些车用的花鼓都没有它们车把上的那对手变组价格高。
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根据实际对比,空转时间长的车轮,未必比空转时间短的车轮在路面上滚动更快更远。另一个常见现象是,当车轮的空转时长变得比以前更久时,很可能意味着花鼓的轴承已明显磨损。
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罗马不是一天建成的。“去年可乐过生日那会儿,我们给他买了一辆平衡车,刚开始他还只能坐在上面晃晃悠悠地走,三个月后便如风驰电掣,骑得飞快~”,如果从那时起已经算是在学骑车的话,那么到买新车后20分钟学会时,这期间总共骑了多少分钟?
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