二代哈弗枭龙MAX上市 预售价13.88万起 搭载高阶智能驾驶

4月16日晚，长城汽车旗下新款哈弗枭龙MAX（官方称之为二代哈弗枭龙MAX）正式上市，新车共推出5款车型，售价区间13.18-16.98万元；同时推出限时换新价11.68-15.48万元。新车在外观和内饰方面进行了重新设计，提供Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统和Coffee OS 3智能座舱，并应用第二代Hi4技术。

值得一提的是，为进一步调动潜在用户的购车需求，长城汽车官方还在本次上市发布会上公布了二代哈弗枭龙MAX的一系列购车权益，包括置换礼（限时下订享本品置换15000元补贴，非本品置换12000元补贴）、增购礼（限时下订享增购5000元补贴(增购礼与置换礼不叠加享受)）、升级礼（限时下订赠送价值4000元19英寸“繁花旋影”五辐轮毂）、金融礼（享至高6万24期0息(不包含Hi4 110 Air 车型）、安心礼（首任非营运车主享三电系统终身免费保修服务）、质保礼（首任非营运车主享6年或15万公里整车质保(时间或里程，以先到为准)）、无忧礼（首任车主自开票之日起2年内免费赠送充电桩及安装服务权益）、畅享礼（基础服务、智控服务终身免费；娱乐流量3年免费）。

外观方面，新车采用了家族式最新造型，封闭式的进气格栅配合贯穿式灯带，更符合新能源车型的特征。此外，前大灯组设计灵感来自“丁达尔之光”，以营造神圣之光的视觉效果，它由72颗LED光源组成，灯光可达4000流明。

从车身侧面来看，二代哈弗枭龙MAX采用了悬浮式车顶的设计手法，结合车尾部分高尾翼的设计细节，不但在视觉效果上起到了拉低整车视觉重心的作用，而且还在空气动力学上经过了精密设计，使得整车的风阻降低了0.028，局部降阻效果更是提升280%，较上一代车型提升了3.8倍。搭配上19英寸的五辐双色轮圈，进一步强化了整车的运动气息。

在外形尺寸方面，二代哈弗枭龙MAX整车长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm，符合其中型SUV的产品定位。

贯穿式尾灯和车头形成呼应，上下重叠式的设计很有辨识度。此外，新车采用大尺寸的黑色后包围，降低尾部视觉重心，让车尾看上去更饱满。

走进车内，新车整体布局符合新能源车干净简洁的特色，中控台大面积使用了软性材质包裹，带来更强的高级感。为了提升车内的科技氛围，新车配备了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏，顶配车型还带有HUD抬头显示。内饰配色方面，新车提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三款颜色。

舒适性方面，二代哈弗枭龙MAX采用舒适设计，主驾拥有12向电动调节，副驾拥有4项电动调节，前排座椅支持通风与按摩功能，全车座椅支持加热，后排座椅还拥有两档调节。

二代哈弗枭龙MAX采用了Coffee OS 3智能座舱，车机系统操作流畅且响应迅速。由于搭载了Coffee GPT大模型，整个系统的语音交互能力也可以说是比较强悍，同时还能够为用户提供更丰富、更全面、更包容的生态服务。

智能驾驶辅助方面，二代哈弗枭龙MAX搭载了Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，依靠纯视觉方案，能够实现城市、高速、泊车智驾场景的全覆盖，具有城市通勤NOA、高速路快速路NOA、行业首批室内外全场景记忆泊车以及智能泊车等驾驶辅助功能。

动力方面，新款哈弗枭龙MAX全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动四驱系统，其中发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，官方显示CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航为165km。