充电桩进小区频频遇阻!人民日报调查:最大阻力来自物业和社区

2025-05-19 19:42:42 37点赞 62收藏 184评论

快科技5月19日消息,近日,人民日报针对“充电桩进小区难”这一问题进行调查,调查发现,安装阻力大多来自物业或社区。

随着新能源汽车产业的发展,越来越多的消费者选择购买电动汽车或插电混动汽车。

充电桩进小区频频遇阻!人民日报调查:最大阻力来自物业和社区

然而,在小区安装家用充电桩,却能遇到一系列问题。

辽宁丹东市一位网友在平台留言,其在2023年底开始向物业申请安装充电桩,至今仍未解决。

该网友表示:“自己在租车位的时候销售说所有车位都可以安装充电桩,但当租车位后,物业说要再交2万元才能给开证明同意施工安装充电桩。”

小区物业对此给出的理由是:“普通车位离电表较远,施工难度大。”

而山西长治市的网友在申请安装充电桩时,却遇到了物业同意、社区不同意的情况。

对于为何不同意安装家用充电桩,社区给的理由是:“一是担心安全问题,二是认为这个事情并非他们的职责范围,不该由他们审批同意,也不该让他们承担这个责任。”

对此,一位物业经理坦言:“其实,业主安装充电桩,本身不用我们施工,只要电容足够,我们物业一般不会不同意。”

“但是就怕出事故,新能源汽车自燃或者充电自燃的事情也不是个例。真要着火了,烧了别人的车或者房子,物业就要面对有关部门和其他业主的压力。”他随后解释道。

而关于电力公司的态度,国家电网工作人员表示:“作为电力供应企业,我们更想让用户能够更便捷地安装充电桩。”

“但一些老旧小区,可能存在容量不足的问题。”该工作人员说,“只要小区业主与物业管理单位协商一致,就可以进行增容改造。”

国家消防救援局表示,综合相关法律法规要求,在地下车库建新能源汽车充电设施需要设置防火单元,同时配置必要的消防设施。

编辑:哈尔

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184评论

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  • 我还反对天然气管道呢,我用电不用气,凭什么让我承担爆炸的危险。天然气管道爆炸的威力可是煤气罐的N倍,关键他就在厨房附近

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    听不懂吗?你的管道你不操作也能炸我是没见过,物业不同意是因为谁审批谁负责,物业觉得自己没有能力承担这个责任,着火了还得物业赔偿感觉冤

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    谁的车着火,谁赔。只要消防设施齐全,符合规范关物业什么事?

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  • 加装电梯的时候,电量突然就够了,风险突然就没了,一楼二楼住户反对都不管用了。这到充电桩怎么就困难重重了呢 [不说话]

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    电梯会自燃?

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    有利可图就可以装

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  • 产权车位,应该要让装充电桩,要是着火了,参考自家着火把别人家也烧了的责任分配情况?

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    不一样的,一个损失大多情况可估可控,另一个一旦发生损失难测,车位是物业在管理,无论如何都不能免除责任的

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  • 假如物业严格按照国家各项规定执行,监督业主按照正规手续完成了充电桩安装,一旦业主充电时发生汽车自燃并烧毁了旁边车辆,请问物业需不需要赔偿?现实中物业都要赔,而且所在社区还会被批评消防检查不认真。对物业和社区来说,安装充电桩有百害无一利

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    这是实话,但是物业和社区不会明说,就推太极踢皮球呗

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    法院说没有及时检查排除隐患,赔百分十起步吧

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  • 没事时候怪物业为什么不让安装充电桩,出事了怪物业为什么让安装充电桩,安装充电桩之前和业主签什么免责协议也没用,真出了事法院必判赔偿,所以赔偿能力差的物业公司肯定尽量避免安装充电桩了!

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    有赔偿能力,就甘愿冒风险了啊?还是赶紧政策法规跟上,把风险责任明确才对吧

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    很多新开发小区的车位都部分自带充电桩,咋地,那么怕物业怎么不入驻就全拆了?

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  • 看小区消防能力了,消防自信的一般都不阻止,现在地下车库看到一排排的充电桩,就有点发毛…..有些充电器真的很响噪音很大,不知道产品合格不

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    消防再自信也没用,电车自燃很快的,通风不好的地下空间,浓烟覆盖范围很大的

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    电车最多一次性烧三辆

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  • 个人认为如文中租的车位,物业等不同意安装充电桩也在情理之中,除非车位业主而非租客愿意承担全部风险责任或者购买了充足的保险,否则物业应该是有权拒绝的。 另外一个延伸的问题是老旧小区用电负荷有限,个别业主装了充电桩占用了负荷,会不会其他业主日后要装就会因用电负荷不足没法装了,这就有失公平,所以必须要全体业主协商同意,否则也没法装的,有点像步梯楼加装电梯,有住户不同意也是没法装的。

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    你家装个充电桩,还全体业主同意来签字吗?电力局可以增容的,不够用就可以增容。

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    我说的是老旧小区,变压器的容量本就不足。增容是可以,但是钱谁出?增加的变压器放在哪里(配电房面积不足甚至都没有配电房)?很多衍生的问题不一定能处理的。

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  • 我靠。居然看见了长治!长治本地人表示确实没错 本地社区主打一个能不沾边就不沾边 能不同意就不同意 反正就是怕麻烦怕出问题 只要全部说NO就不用担任何责任

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  • 我们小区地面改造加装充电桩都没问询,一转眼就装上了,占了好多车位,关键是我们小区本来就是抢车位的 [傻笑]

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  • 我21年安装的时候物业很配合,反到是供电局卡了一次,要什么充电桩的参数,派了个安电表的师傅也一脸sm样

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  • 车辆自燃,汽车厂赔;充电燃烧,专家介入判定责任,要么汽车厂要么充电桩厂家。这两个行业应该强制购买巨额保险。车主也是无辜的呀。

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  • 这个挺有意思,国家要弯道超车大力推广电动车,然后物业不让装充电桩,看不明白啊看不明白 [笑]

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  • 大爷们都是单位免费充电,很难推进。

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    说句实话地下车库不然装是对的 很多消防不达标 好多充电桩都没配灭火器现在很多两轮的都清出地下车库了 都再地面充电了

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    大型商场的地下室早就遍布充电站了,压根不是技术问题***

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  • 出事了,请问谁对全楼人负责?

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    对啊,出事了就针对物业了,我觉得物业做的对着呢。电动车就电动车,狗屁的新能源***

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    肯定车主跟物业啊,所以物业抵抗还有道理,社区就不知道了

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  • ***物业的职能和责任划分不到位,就比如文中提到的车辆自燃谁负责的问题,如果尽快出台相关法律法规大家就不掰扯了

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    民法典里都有,还要出台什么法律

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    对物业来讲,一分钱油水没有,凭啥给你盖章?还要担风险

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  • 主要是三百万保险真的不够赔。起火真的很危险。

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  • 最大阻力来自于社区变压器的容量不够,需要加钱

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    那应该是供电部门的事,社区可能只是法律上没有让他负责,现实却要他签字,所以各部门在推,都不想负责😂

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    社区根本没有签字的必要,这件事和居委会一点关系都没有,他签字做啥

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  • 核心问题就是责任赔偿问题,不管你签什么协议啥的,真烧了弄出事了,物业必被罚还有其他各种扯皮,社区也一样要被问责,人家社区的人旱涝保收的何必给你担责任,事大了说不定职位不保,所以来回踢皮球

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  • 支持禁止电动车进地下车库,尤其是在地下车库充电

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    有些小区人车分流,小区门口机动车就得往地下车库走了。现在电车,混动车越来越多,你让业主车往哪里停?都停在小区路面上还是小区门口?有法律依据吗?

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    等哪天哪个小区地下车库起火把楼烧塌了就会有依据了。 韩国首尔不是已经禁止电量大于90%的电车进地下车库了么。

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  • 容易起火吧?我是业主我反对小区地下室装这个

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    反对无效,别人自己的车位你无权干涉

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    我还反对燃气管道进小区呢

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