比亚迪打通全场景智能出行，手车互联功能覆盖主流手机品牌！

手机摇一摇，导航路线即刻投射到车载大屏；音乐视频不间断，手机车机之间无缝切换。

比亚迪宣布全品牌车型正式上线手车互联功能，这项功能全面兼容国内主流手机品牌，包括华为、OPPO、vivo、小米、荣耀、realme、一加和iQOO等。

这标志着比亚迪在智能生态建设上迈入规模化落地新阶段。

比亚迪手车互联功能支持三大互联生态：Carlink、HUAWEI HiCar和荣耀车联。几乎囊括了所有国内主流手机品牌，实现了真正意义上的上车即互联的丝滑体验。

根据统计，2025年前半年，比亚迪累计销售2145954辆汽车，同比增长33%，海外市场表现尤为强劲，比亚迪持续创新技术投入。

手车互联功能的推出，直接针对用户长期以来的痛点：上车后需要重新设置导航、音乐播放中断、手机应用无法在车机上使用等。通过深度融合手机与车载系统生态，比亚迪打造了覆盖全场景、全链路的智能出行体验。

比亚迪手车互联功能提供五大核心场景应用。镜像模式让车机变身手机高清大屏，手机应用秒上车机屏幕。

隐私模式允许用户自主选择白名单应用，手车独立运行，有效保护用户隐私。

导航流转功能让用户只需摇一摇手机，即可将导航地址直达车机，实现了上车即互联的无缝体验。

音乐接续功能可以同步账号权益，实现影音娱乐不间断；大屏观影则通过镜像实时投屏，让车机变身移动影院。

华为HiCar用户特别欣喜地发现，融合桌面功能能把手机桌面完整投射到车机上，甚至连手游都能用车机触控操作。而荣耀车联的应用流转功能，则能让手机应用轻松切换到车机继续使用。

比亚迪对手车互联功能的推进有着明确的时间规划。7月15日的公告标志着功能全面启动。

到了8月14日，王朝系列全系新车型开始推送这一革命性功能。

对于不同手机品牌，系统版本有不同要求。华为需要HarmonyOS 2.0及以上版本，荣耀需要MagicOS 9.0.0.169及以上版本，vivo需要OriginOS 5及以上版本，OPPO需要ColorOS 15.0及以上版本。

realme需要realme UI 6.0及以上版本，小米需要HyperOS 2.0及以上版本。

一些高级功能如HiCar的镜像模式和导航流转将在2025年第四季度上线，首搭车型为方程豹豹8。 而荣耀车联的应用流转功能则首搭腾势品牌。

一位用户在9月底体验后表示：“我用着挺舒服，可以用上手机版的高德地图，车道级稳的不行。” 这反映了手车互联功能带来的实际体验提升。

传统车机再智能，也难免上车断联的尴尬：导航要重设、音乐要重播、会议通知还得低头看手机。 比亚迪此次OTA直接解决了问题，让用户彻底告别手忙脚乱。

手车互联功能极大提升了用户的用车体验，让出行更便捷更安全，将手机应用的页面和状态无缝流转至车机中。 车机生态一体化后，用户无需重复下载相同软件，大大提高了使用便利性。

比亚迪智能座舱研发负责人表示：“全品牌兼容意味着我们已完成底层协议框架重构，未来将持续深化人-车-机无缝联接体验。”

比亚迪在智能互联领域的布局并非一朝一夕之功。早在2014年，比亚迪就可以通过钥匙控制车辆实现遥控驾驶；2019年又在行业内首发手机NFC车钥匙。

到了2022年，比亚迪成为国内首个推出手机UWB车钥匙的汽车品牌。

12月5日，比亚迪畅联APP正式发布，可支持用户通过平板控制车辆，实现控制空调、座椅通风加热，控制车机播放音乐、导航发送到车等功能。 目前兼容华为、苹果、荣耀、VIVO、OPPO、小米等多个主流品牌的PAD型号。

在12月12日，比亚迪汉L迎来第三次OTA升级，新增23项功能并优化12项体验，同时将手车互联生态扩展至荣耀Magic系列机型。 这表明比亚迪正在持续完善其手车互联功能。

OPPO与比亚迪的强强联合，也将在OPPO Find X8系列和腾势Z9GT上同步搭载手车互联功能，带来包括镜像模式、隐私模式、应用续接、导航流转、语音车控在内的一系列体验。

车友们，你的爱车是比亚迪吗？体验过手车互联功能了吗？评论区聊聊你的体验和感受。