自己动手,换电动车前胎,成了
各位小伙伴们,自己动手给电动车换前胎,既能省钱又有成就感。但是,主要原因是,每次自己的车胎到了该换的时候,去修车店,如果是你自己带的外胎,老板,是很不乐意为你换胎的,受人白眼,如果在店里换,那价格,你们懂得!现在网购很方便,如果有点动手能力,为何不学着DIY,也算学会了一项技能。希望能给一些小伙伴一些帮助!点赞收藏,我们共同分享自己的成果!

我的这辆欧派电动车,已经陪伴我多年了。老旧的轮毂,可以看出她的沧桑,右减震漏油,可以看出她的不甘。
电动车,如果不是电机出问题,基本不会坏。
第一步:卸下电动车前轮

在换前胎之前,我们先要把前胎卸下来,这个时候,我们需要开口扳手或套筒:用来卸前轮轴螺母,一般是14mm、15mm或17mm的,最好带上手套:保护我们的小手。两边螺母,只有左边的螺母是可以卸下来的,用扳手逆时针转动,如果另一边也跟着一起转的话,就用老虎钳夹住。接着,我们用老虎钳将刹车线卸掉,同样也是逆时针转动,收好螺帽,放在一起,防止丢失。这时轻轻把前轮往下拽,整个轮子就下来了。是不是很简单?

工欲善其事,必先利其器。我们换胎需要准备以下几样东西:
车胎放气的扳手,一般买补胎液都有赠送。



撬胎棒:两根,网上买那种钢镀锌的,价格大概两根14元,硬度高,长度30厘米的就可以啦。千万别用螺丝刀硬撬,会伤轮圈!看清楚咯,拆轮胎要用专业的撬胎棒!它头圆润滑,不容易戳伤内胎和轮圈。
千万别图省事用螺丝刀或者剪刀! 这些工具太锋利,一撬一个口子,新胎没装上,旧外胎先让你给干报废了!赔了夫人又折兵!
新内胎:一定要看清楚尺寸,和你的旧胎尺寸一致哦!
打气筒:普通打气筒就行。
第二步:扒去旧胎,更换新胎
下面开始卸胎,这是最核心的一步,看仔细咯!我们首先将轮胎的彻底放气,用扳手对准气嘴里的气门芯,逆时针转动,同时为了防止气门芯被吹走,卸的时候,用点轻轻的下压力。收好气门芯,防止丢失。
在撬外胎之前,我们可以先用双手,将外胎使劲按压,使其脱离钢圈,这样做的目的是,一会用撬棍的时候会容易塞进撬棍,两边都需要按压,这个不是很费力,但要注意,如果过去用过补胎液的化,里面会有补胎液流出,有时还会喷出,所以要注意防护。



完成上面步骤,我们就可以开始“撬”外胎了:用撬胎棒卡进外胎和轮圈的缝隙里,撬起一点,然后固定住。隔一小段距离,用第二根撬胎棒接着撬,慢慢就能把一边的胎唇全部撬出来。记住,温柔一点,别撬到内胎!这里要注意的是,撬的时候,尽量从气门嘴对面的位置,开始撬,防止把气门嘴撬坏了。
用同样方法撬车胎的另一面。
下一步:取出旧胎:把整条旧胎抽出来。取轮毂的过程,要比撬外胎费力些,找好角度,使劲按压,注意防护,就可以取出,也没什么太大的难度。
下一步:安装新车胎。取出新车胎,车胎也是网购,价格多样,我这个是8层的,二十多块。小伙伴们可以根据自己的需求,购买不同价格不同花纹的车胎。



首先,去除外部包装。这个时候,有几个注意事项,第一,要看购买的轮胎大小是否和旧轮胎一样,轮胎的一面会有表示,我这个就是3.00-10的,第二,要注意轮胎的安装方向,箭头所指的,就是轮胎在正常行驶时的前进方向,不要安装反了哦。取出新轮胎的塑料支撑,将新轮胎,卡到清洗好的轮毂上。如果,你想安装的更块的话,是可以在胎唇或者钢圈的位置抹一点洗洁精,这样更顺滑。就不会,像我这样费力了。本质上,上新胎的过程和卸车胎的过程是一样的,要有耐心,切勿急功近利。当听到咔的一声的时候,心里还是很有成就感的。感觉这事成了,心中窃喜。


两边都上好后,不要急着打气,这时候,我们要用手将车胎再次按压一下,使其和钢圈契合,按过之后,可以用手拍一拍,在地上按一按。

接下来,就可以上气门芯了,然后给车胎打气。第一打气,不要打的太多,打完以后,轻轻的拍一拍车胎,目的还是,让新胎与轮毂密切结合。然后,我们再打气,直到把气充满。

把轮子装回前叉,对准位置,把轴螺母拧回去,用扳手拧紧,但也不用使出吃奶的劲儿。然后握紧刹车,晃动一下前轮,检查有没有装稳。最重要:上路前,先轻轻试一下刹车,确保一切正常!
好啦!以上就是自己动手更换电动车前胎的全部流程。怎么样,是不是没有想象中那么难?自己换一次,既能省下几十块手工费,又能get一项超实用的技能!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

缄默无言
校验提示文案
张大曳
校验提示文案
HNSY
问题来了
真空胎 跟轮毂 接触不好的情况下
没有空压机根本打不上气
这怎么搞?
校验提示文案
没钱过来看看
校验提示文案
忧伤的豹子
校验提示文案
我在东篱望南山
校验提示文案
忧伤的豹子
校验提示文案
我在东篱望南山
校验提示文案
没钱过来看看
校验提示文案
缄默无言
校验提示文案
HNSY
问题来了
真空胎 跟轮毂 接触不好的情况下
没有空压机根本打不上气
这怎么搞?
校验提示文案
张大曳
校验提示文案