小鹏VLA真能干翻FSD？赌输裸跑金门大桥引热议

1. 机器人走着猫步上台！何小鹏在科技日连发四大黑科技，彻底放飞了

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2. #何小鹏首次披露物理AI巨大进展# 小鹏第二代VLA大模型。这一全新物理模型范式，将同步应用于AI汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车，标志着智能驾驶技术迈入新阶段。在智驾能力上，第二代VLA表现惊艳。小路NGP功能可丝滑贯穿高速、城市、小路及园区场景，复杂小路平均接管里程提升13倍。实测中，何小鹏在20公里复杂小路场景下仅接管1次，远优于FSD的5次。该模型还具备智能涌现能力，能理解现实世界运行原理，如识别交警手势、预判红绿灯逻辑并提前应对。此外，首发「无导航自动辅助驾驶（Super LCC+）人机共驾」功能，符合全球法规，可在全球任一地方开启。12月底将邀请先锋用户参与共创，明年第一季度实现Ultra车型全量推送。#小鹏科技日# 更重磅的是，小鹏第二代VLA将面向全球商业伙伴开源，大众汽车成为首发战略合作伙伴，其图灵AI芯片也已获大众定点，双方将在EEA、超充网络、芯片及智驾系统等领域深化合作，这次将共同开启第6座里程碑。

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3. 全新蓝山智能进阶版，重磅加V，诚意拉满盲订“闭眼入”。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

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4. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

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5. 一场有趣的打赌我们的VLA2.0在下个季度将发布，因为是第一个版本，必须是行稳致远，还期望惊艳出场，所以压力巨大。因此在2024年中硅谷试驾FSD后，最近再次来到硅谷，昨天试驾和对比了最新的FSD V14.2版本和Robotaxi。整体感觉，FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现在已经进入了（软件）准L4的安心阶段，在硅谷和三藩的约5个小时试驾中，标准车辆和RoboTaxi完全用一个模型表现如一，安心平稳，虽然有瑕疵，但是大幅度超过去年的水准。具体晚些我们同事会有相关视频在之后的阶段和大家分享。这次试驾，让我还更加坚定了，将来会是同一个自驾系统，同一个硬件体系，分别会是私享的Robo和共享的Robotaxi时代到来，每个人都可以跳过L3，直接享有一台L4能力的汽车。因为时间问题，我们的第一个版本还无法实现当前FSD V14.2的全部能力。但是今天在和团队吃饭的时候，我和自驾团队打了一个赌。如果在20260830时候，我们的VLA在国内达到FSD V14.2在硅谷的整体效果，我会在硅谷参考小鹏当前的总部餐厅筹建一个非常特色的中国风味食堂；反之无法实现的话，我们的自动驾驶Head Xianming同学，承诺在金门大桥裸跑。我们团队都相信他们会赢一个好吃的食堂，你们猜谁会赢？

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6. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】 最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP， 我们也第一时间在上海城区进行上路实测， 来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa ​​​

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7. 前天晚上开着我们的最新产品-小鹏X9超级增程，在广州夜晚极端复杂的路况下实测了我们的第二代VLA。它表现得从从容容，游刃有余，让我不得不多次惊呼。给大家分享2个场景表现：1. 在那些窄到老司机都要捏把汗的小巷里，X9从容不迫，自主避障、精准绕行；2. 让我骄傲的是，即使在连续被加塞的大路上，X9的变道和跟车依然保持了极致的平顺，真正做到了“老司机”般的舒适体验。我们的工程师正在加班加点，希望我们第二代VLA与大家早点见面。 XP-何小鹏的微博视频

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8. 小鹏科技日的核心突破，第二代VLA物理AI范式确实让人看到新方向——跨场景覆盖AI汽车、Robotaxi甚至飞行汽车，这种底层逻辑的革新比单点功能升级更有说服力。#小鹏科技日#小路NGP的提升很直观，复杂路况接管里程翻13倍，20公里实测仅接管1次的表现，对比FSD能看出物理模型在实际场景的适配优势；更关键的是“无导航自动辅助驾驶”，既符合法规又降低了使用门槛，交警手势识别、红绿灯逻辑预判这些能力，更是贴近真实驾驶需求的智能涌现。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#不堆砌概念，只拿实测数据和落地进度说话，12月底先锋用户共创、明年Q1 Ultra全量推送，这种稳扎稳打的节奏值得肯定。期待后续更多实际路况的验证，也好奇物理AI在更长周期里的进化潜力。

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9. 小鹏智驾带头人说赌输了要在金门大桥裸跑。刺激吗？赌赢的话，何小鹏将在硅谷筹建中式员工食堂。感觉不划算啊，赌太大了。所以应该很有信心能赌赢？那么，赌约是啥呢？小鹏自研的VLA 2.0，将在2026年8月30日前，在国内达到当前特斯拉FSD在硅谷的表现水平。我觉得信心还是有点。其实大师兄屡次去北美对标和体验，目标都是非常明确的。前段时间有群友发了FSD窄路会车竟然能自行倒退的动作，我确实也是吃了一惊。这已经是成精的级别了。但是已目前智驾的进化速度，我觉得XP的L4，也已经在路上了。#小鹏VLA2.0将在下季度发布##何小鹏打赌##何小鹏谈无人驾驶终极挑战#

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10. 什么，端到端已经开始Out了？还真不夸张，在空间理解、思维、沟通&记忆、行为和迭代能力五个维度获得全面进化的理想VLA，已经跟随#理想i8#一起来到大家面前。都说VLA像一个真正的私人司机，它开出来的“黄金右脚”和丝滑绕行能力，让很多真人司机都自叹不如，真实的体验究竟如何？在全国机动车保有量最高的城市成都，“舞台”已经搭好，来看看理想同学的表演。 科技的那些事的微博视频 抽奖详情

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11. 小鹏刚发布的第二代VLA大模型，倒是挺有看点 #何小鹏首次披露物理AI巨大进展# 年中说过。小鹏自研的芯片，理论性能远远超越现在的所有车端AI芯片… 当时还在想，他们怎么适配这些溢出的性能？看答卷。他们的第二代VLA，可以识别交警手势、提前应对红绿灯、小路NGP… 甚至准备给机器人/飞行汽车使用。

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12. 昨天到今天收到很多私信有兄弟下单i6，还有兄弟在i6和M某Y中犹豫要本博说，完全不需要犹豫我想不到事到如今还坚持选ModelY的理由除了对特斯拉这仨字的「不懈诉求」？空间不必说，i6比MY长15cm，轴距长11cm尤其i6的后排，本博183实测腿部3拳舒适度也碾压本博当年43.99万的进口Model3被我爸质问“聊天的时候能不能把天窗关了？”“爸，这车它其实压根儿就没天窗…”Y比3的nvh和舒适度都好一点但跟国产强者比还是有明显差距的尤其是强中强的i6前几天跟朋友聊起来双层隔音玻璃有没有用本博回答：nvh底子好的，双层算锦上添花nvh底子不太好的，双层收益有限i6的nvh跟MEGA基本同一水平，极其安静大家可以线下体验一番智能化方面理想的车机可以说是遥遥领先流畅度，逻辑合理性，语音智能，都碾压MY我觉得唯二有讨教的就是智驾以及…FSD虽然不太熟悉国内规则，容易走错车道但丝滑性可谓独步全球而i6的VLA丝滑性正在向FSD极速靠拢实测体感差距不大VLA胜在扎实的本地化，亮点在于小理司机人用语音指挥智驾，智驾本身拟人理解世界VLA中的Language在各方面，都凸显其优势另一方面就是底盘i6晃动收敛极快，四平八稳，质感十足而ModelY的指向性堪称一流单人开3或者Y都有很高的驾驶愉悦度而车身刚度方面，6几乎是Y的两倍120kPH高速双并线，i6表现明显更好速成更板正，开起来一体性强至于价格，i6优势就更大了，单一SKU首发期减一万，各种送选配实际上比ModelY便宜好几万考虑到ADmax免费，而全功能FSD要6.4万…所以，这俩二选一的话，我不会犹豫1秒钟大家怎么看？#理想汽车##理想i6# 传送门：具体的i6体验视频参考：网页链接

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13. 【转发本条微博，抽一个OSMO MOBILE 7P】理想的VLA版本首发体验！！！VLA版本可讲的东西很多，首先，这个版本有很明显的体验上限的提升。比如说i8发布会上演示的左转场景，表现有「国产FSD」的味道。这只是体验上限变高的场景之一，理想的用户们可以期待下月底的VLA版本推送；文字部分，再从产品层面，聊一个理想大概率会被「抄」的产品点。在VLA这个版本上，用户可以把自己对熟路的经验信息，教会给车，让系统少走“弯路”。比如说，可以告诉车，以后这条路限速改成XXkph；将来还可以告诉给车，早晚高峰这条路的某条车道明显快，以后早晚高峰走这条车道。#买理想送司机# #理想i8# 抽奖详情 柳笛_6D的微博视频

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14. 朗博@郎咸朋 刚刚提到了 Thor-U 的算力：算力和格式直接相关，如果以 FP16 格式计，那么 Thor-X 是 500 TOPS 。但理想汽车的 VLA 是 INT8 和 FP8 的混合精度推理的，在这样的格式下，理想汽车采用的 Thor-U 的算力是 700 TOPS，Thor-X 是 1000 TOPS。但 Thor 平台也支持 FP4，在这种格式下 Thor-U 的算力是 1400 TOPS。*特斯拉的 FSD 也是 INT8 格式。

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15. 何小鹏：若明年做不到FSD效果，智驾负责人上街裸奔

懂车帝

16. 又是无人驾驶又是机器人,小鹏也不把自己当车企了?

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17. 小鹏二代VLA自动驾驶，体验超越特斯拉，即将实现L4，大众将搭载

今日头条

18. 小鹏发布第二代VLA模型：表现远超特斯拉FSD，明年Q1推送

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19. 快讯 | 国产智驾大升级，小鹏第二代VLA物理世界模型发布，测试优于特斯拉FSD V13

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20. 干翻特斯拉FSD 小鹏第二代VLA实测20公里小路仅接管1次

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21. 干翻特斯拉FSD！小鹏第二代VLA重磅发布

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22. 小鹏第二代VLA模型与特斯拉FSD（全自动驾驶系统）那个更好

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23. 何小鹏回应此前智驾OTA效果不佳:因为我们在研发第二代VLA

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