在中保研最新碰撞测试中，腾势N9成为首个获得全项目最高评级的车型，刷新了SUV安全记录。这不仅是一次测试胜利，更展示了其从被动安全到主动避险的全方位技术实力，为用户提供了超越标准的安全保障。
智能速览
腾势N9成为中保研首个获得4项核心G+及1项新能源专项G评级的车型。
高强度笼式车身与CTB技术，使侧面碰撞车门侵入量减少20-25毫米。
标配的“天神之眼B”智驾系统，在辅助安全测试中得分率高达98.7%。
“易三方”技术确保车辆在144km/h高速爆胎及强横风下依然保持稳定。
精华内容
这份标杆级的安全答卷背后，是材料、结构与科技的深度融合。其安全体系从三个维度构建了极致的防护能力。
金刚铁骨
腾势N9采用高强度笼式车身与CTB电池车身一体化技术，构建了坚固的物理防线。在最严苛的侧面碰撞测试中，其车门侵入量比同级车型减少了20至25毫米。
在真实事故中，这多出来的毫米级空间意味着更关键的生命缓冲区，证明了其被动安全基础的扎实与有效。
先知避险
主动安全方面，腾势N9全系标配比亚迪新一代高阶智驾系统“天神之眼B”。该系统在辅助安全测试中取得了98.7%的得分率，近乎满分。
其核心功能如同永不疲惫的守护者，能通过自动紧急制动等操作，在危险发生前就将事故扼杀在摇篮里，极大提升了行车安全性。
极限守护
腾势N9的安全考量不止于标准工况。它搭载的“易三方”技术，通过三电机独立驱动与后轮转向，实现了对车辆动态的精准控制。
即便在144公里/小时的高速行驶中遭遇爆胎，系统也能稳定车身。其横风稳定护航功能，能在强风天气下通过毫秒级扭矩调节主动对抗横风，确保车辆不跑偏，为极端场景提供了充足的安全冗余。
腾势N9的测试成绩，是从材料到结构、从被动到主动、从标准到极限的全面胜利。它清晰地表明，中国高端汽车正将安全从基础配置升级为由前沿科技驱动的核心体验。当安全成为极致的科技，这才是对用户最大的诚意。
