别克至境E7将发布：智能豪华插混SUV，续航超1600公里

2026年1月13日，别克品牌宣布其全新中型SUV——至境E7将于今年第一季度正式发布，并计划在年内上市销售。该车型已完成工业和信息化部门的申报流程，基于别克最新打造的“逍遥”超级融合架构开发，定位为一款配备高阶智能驾驶辅助系统、智能化豪华座舱以及先进插电式混合动力技术的五座SUV。

外观设计上，至境E7延续了此前发布的至境SUV概念车的设计语言，融入了标志性的“展翼元素”。前脸采用造型独特的分体式星河展翼大灯组，配合驭风鲨鱼前脸设计，呈现出较强的视觉冲击力与辨识度。车顶配置有激光雷达，用于支持“逍遥智行”智能驾驶辅助系统，依托Momenta R6强化学习大模型，具备覆盖全场景的辅助驾驶能力。智能座舱方面，新车将搭载高通最新推出的骁龙8775P芯片，为整车智能化体验提供强大算力支撑。

车身侧面，至境E7采用半隐藏式车门把手设计，搭配20英寸密辐式轮圈，整体风格兼具动感与现代感。根据已披露信息，车辆原厂配套轮胎选用米其林品牌产品。尾部设计采用贯穿式尾灯结构，并内置独具特色的智驾小蓝灯，提升了夜间行驶时的科技氛围与识别效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850毫米、1910毫米和1676毫米，轴距达到2850毫米，提供了较为充裕的内部空间。

动力系统是该车的一大亮点，至境E7搭载名为“真龙插混Pro”的插电混动系统，CLTC工况下纯电续航里程超过210公里，综合续航能力突破1600公里。系统由一台专为混动调校的1.5T发动机与高性能电机组成，其中发动机额定功率为115千瓦，峰值扭矩230牛·米；电机最大输出功率达165千瓦。储能单元采用磷酸铁锂电池，兼顾安全性与循环寿命。此外，车辆配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架系统，可通过前置摄像头每秒采集路面信息500次，并以每秒200次的频率实时调整减振阻尼，提前约20米识别井盖、减速带等路面不平状况，实现主动调节，显著提升行驶平稳性与乘坐舒适性。

作者：牛奶秋刀鱼