张大妈

九号M5系列,125油摩的强力竞争对手

源自知乎:人文寻踪客人

01-22 12:34

九号M5系列电动踏板车,以其超越125cc油摩的轴距尺寸和储物空间,带来颠覆性的使用体验。它不仅在功能性上提供了TFT仪表、ABS/TC等丰富配置,更在车架设计和动力表现上对标更高标准,为寻求大空间与高性能的用户提供了一个全新选择。

九号M5系列,125油摩的强力竞争对手智能速览

  • 1395mm轴距远超同级125油摩,脚踏空间能容纳多提矿泉水。

  • 坐桶空间可轻松容纳一顶全盔,车把下还有实用储物格。

  • 标配TFT全彩仪表、单转把模式、前后双通道ABS与TC。

  • 采用全新高强度车架平台,完全参照油摩标准设计。

  • 顶配M5200续航近200公里,并升级了四活塞卡钳和气瓶后减震。

九号M5系列,125油摩的强力竞争对手精华内容

深入探究九号M5的内外设计,会发现它在空间利用、硬件配置和平台架构上都做了深度思考,下面将逐一拆解其核心优势。

越级空间

九号M5的轴距达到了1395mm,这一数据甚至超越了多数250cc燃油踏板车,带来了极其宽敞的脚踏空间。实测可以轻松放下多箱外卖或24瓶装的整提矿泉水。此外,宽大的坐桶空间不仅能容纳一顶全盔,还有余地放置杂物,车把下方的开放式储物格也能放下水瓶和标配充电器,实用性出色。

智能安全

在功能性方面,九号M5保持了其强项。车辆配备了TFT全彩仪表,支持手机连接与投屏功能。独特的单转把模式,通过拧动和回推控制加减速,提供了新颖的驾驶体验。安全配置上,前后双通道ABS和可关闭的TC牵引力控制系统,其标准已超越部分同价位125油摩,提升了行车安全性。

坚固车架

车架是M5的一大亮点,它采用了全新的高强度平台,完全参照油摩标准设计和制造,确保了优异的结构刚性。悬挂系统采用33mm正立式前叉和预载可调后减震。制动部分,前后均采用对向双活塞卡钳,匹配前240mm、后200mm的刹车盘,提供了可靠的制动性能。

版本选择

M系列共四个配置,主要区别在于电池。M5125支持换电,双电版续航约120km。顶配M5200则采用不换电的大单体电池,保留了完整的坐桶空间,续航达到200公里左右。M5200还进行了针对性升级,包括加强的车架、带气瓶的后减震、前四活塞卡钳和玛吉斯半热熔轮胎,官方称其动力水平对标1200W电机。

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