比亚迪新车 “ 炸场 ”，9 万把配置拉到顶！续航冲进 2110km……

比亚迪在开年便展现了强劲的产品攻势，通过将长续航和核心配置下放至9万级市场，刷新了消费者对混动汽车的性价比认知。此举不仅响应了新的政策导向，更在技术上持续普惠，为行业竞争格局带来了新的变量。

智能速览

• 比亚迪2025年全球纯电销量首超特斯拉，登顶行业销冠。

• 四款主力插混车型上新，CLTC纯电续航达210km，综合续航超2110km。

• 搭载25.28kWh大电池和第五代DM技术，用车成本降至每公里0.2元。

• 宋Pro DM-i长续航版官宣，纯电续航预计提升至200km。

• 高端品牌腾势Z9GT更新，三电机版功率提升，电池容量翻倍。

• 比亚迪通过技术普惠策略，推动高阶配置在大众市场的普及。

精华内容

比亚迪开年的密集动作背后，是一套清晰的战略组合拳。从入门级车型的配置升级到高端车型的性能突破，其产品线全面焕新的逻辑值得深入探究。

销量格局逆转

比亚迪2025年全球纯电销量达到225.67万辆，正式超越特斯拉的163.6万辆，首次成为全球销冠。

这一转变意义深远。就在前一年，特斯拉的销量还领先比亚迪2万辆，但仅一年时间，比亚迪便实现了反超。与此同时，特斯拉被曝连续两年销量下滑，此消彼长之间，全球新能源汽车市场的竞争格局正经历根本性的重塑。

九万级配置拉满

比亚迪将重心放在了大众市场的价值重塑上。2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款畅销车型的长续航版，官方定价在9万左右。

其核心升级在于搭载了25.28kWh的大容量插混专用刀片电池，使CLTC纯电续航提升至210km，满油满电综合续航更是突破2110km。对于日均通勤40km的用户，这意味可实现一周一充。配合20分钟内完成30%-80%的快充能力，纯电模式用车成本可降至每公里0.2元。

产品矩阵扩张

产品攻势并未止步。2026款宋Pro DM-i长续航版也已官宣，其CLTC纯电续航将从133km提升至200km，综合续航超1600km。若价格维持在10-12万区间，其市场竞争力不容小觑。

此外，定位更高阶的全新纯电车型宋Ultra也已曝光，其车身尺寸相比宋L DM-i增加70mm，并搭载高达270kW的单电机，远超常规家用SUV的动力水平，性能表现值得期待。

向上突围与展望

在扎根大众市场的同时，比亚迪也在高端市场持续发力。新款腾势Z9GT的三电机版峰值功率提升至310千瓦，电池包容量也从现款的38.5度翻倍至63.82度，WLTC纯电续航达301km。

从入门级到高端车型，比亚迪正通过覆盖全价位段的密集产品投放，构建强大的护城河。这种向下扎根、向上突围的策略，正在深刻影响全球汽车市场的竞争态势。

比亚迪凭借其技术普惠策略，正不断推动高阶配置的全民化，为消费者带来更多选择。这种持续的产品攻势不仅巩固了其市场地位，也正加速中国新能源汽车产业在全球范围内的崛起。未来，这种竞争态势将如何演变？