针对用户关注的城区智驾能力，通过晚高峰实测，观察吉利银河M9在复杂路况下的真实表现，涵盖红绿灯识别、障碍避让及突发状况处理。
智能速览
开启导航即可高概率激活NOA，全路段支持度高
自动识别红绿灯并同步HUD读秒，启停逻辑顺畅
遇前车开门能微幅绕行，避让大货车及行人反应灵敏
严格按限速行驶，防加塞模式下跟车距离较远
遇无灯切入车辆未及时减速，存在安全隐患需接管
精华内容
晚高峰路况复杂多变，智驾系统的应变能力直接决定了可用性与安全性。
基础通行体验
只要开启导航，NOA基本能做到100%激活，车道保持居中稳定，很少压线。HUD显示与路口红绿灯读秒完全同步，车辆能自动跟随前车起步和刹停，过路口起步迅速，基本不需要人工干预。
障碍避让表现
面对大货车占道或前车突然开启车门的情况，系统能识别并向一侧轻微绕行，动作平滑合理。变道时会自动打灯，确认安全后执行，对于横穿的电动车和路口行人也能有效礼让，通过斑马线时会自动刹停。
不足与接管
驾驶风格偏向保守，严格限制在50km/h以内，导致容易被后方车辆加塞。在遇到从辅路无转向灯直接切入的小车时，系统未能及时识别并减速，驾驶员需提前踩刹车接管，这是全程唯一一次接管点。
总体而言，该系统在常规城区道路表现出色，能有效分担驾驶压力，但在应对激烈博弈和突发切入时略显谨慎，期待后续算法能进一步优化处理逻辑。
关键评论
有用户反馈智驾识别拐弯车辆存在盲区，且临近红绿灯刹车过猛
整体表现被比喻为七八岁小孩，虽能动但缺乏老司机的预判能力
部分用户仍对城区智驾持观望态度，表示不敢轻易尝试
