特斯拉和蔚来压力山大，70迈云台记录仪呈现出“升维打击”的实力

相信你应该听说过特斯拉的哨兵模式、以及蔚来汽车疯狂吹嘘的微笑机器人NOMI，原以为这两套技术只能在汽车整车方案中实现，但没想到被行车记录仪品牌给攻克了。70迈研发的这款云台记录仪X200简直是降维打击，把所有行车记录仪虐了个遍，顺带把汽车厂商给超越了一波。

装在车上的记录仪，拥有3、4千元的60帧的全景相机的功能，大概就可以描述出云台记录仪X200的强悍实力了吧？

在看了70迈云台记录仪X200的主要亮点，详细测评完各个细节之后，我算是理解了什么叫“长江后浪推前浪”。

虽然云台技术被手机、全景相机品牌方运用过，但定位在车内记录仪的使用，确实还是第一次，这一款全新的云台记录仪，不仅可以实现常规的云台拍摄，还能实现哨兵模式，Vlog拍摄等等，确实是十分有新意。

其它记录仪有的，这款云台记录仪都有，一体式eMMC机身存储，智能驾驶辅助ADAS、以及独立存放的紧急视频，并且在支持4G联网后，无论是远程查看功能以及停车监控，还是停车定位...都可以享受智能升级后的体验。

而其它记录仪没有的它都有，比如360度全景云台拍摄、哨兵模式、F1.5超大光圈+60帧高速录像的顶配设置、以及智能行车助手MaiX，可爱的形象还能在拍照时摆出一个“咔嚓”的表情，非常可爱~

甚至HDR算法都进行了重做，多了个叫星光夜枭影像的记录技术，总之一整个拿捏住了记录仪当前所有痛点，就连侧碰都完美解决。重点是如此3K+的配置，定价却1K出头，我觉得这才是真正意义上的旗舰记录仪。

一、快速点评云台记录仪

这款记录仪长得好像一颗时空胶囊...

好吧，其实是我选的配色白+红，配上这个长条的造型，是不是很像精灵球。但不得不说，机器比精灵球更迷你，毕竟照顾到行车用途，越是小巧越不容易阻碍到开车时的视觉。

X200的正面带屏幕，底部是一颗360度旋转的60帧摄像头，通过云台转动可以无死角保护车子。

侧边设计了实体按钮，包括了音量按键和电源键，主要用来控制播报音量和功能配置的，上手还是比较容易的。

说实话，这个造型好有意思，像极了精灵球，对我来说再熟悉不过了，并且极简的外观造型可以把车内的搭配提升一个高度。

再发多几张云台记录仪X200的照片，颜值确实好高。讲真的，它毕竟支持60帧录像，还带有活动侦测，而且行车类型的记录仪都做过高温保护处理。

我就是说，它也蛮适合用放在家里做桌搭，并不是只能用在车上，反正用途还是比较广的。

对了，现在第一批下单用户有机会抽中X200的礼盒套装~ 一套包装和一个形象车内公仔摆件，这边说一句祝你好运~

二、云台测评环节

接下来我们聚焦在X200的功能上，先来看一下这款记录仪最与众不同的云台模式。云台技术带来的最大改变就是可以涵盖360度的视野，旋转随心角度，配合60fps，画面确实很流畅。

其实行车记录仪也是木桶理论，光有云台可不行，搭配上MaiX语音交互，给MaiX下达一个向左或者向右旋转指令，就能记录车子侧边（左侧右侧均可）的画面。

还有一个我很喜欢的功能，是vlog拍摄，记录生活的年轻人刚需！比如5个朋友满载出去旅行，想在车内记录一下大家的心情，有它就很方便了。

在驾驶员确认安全的情况下，对它说：“Hey MaiX来段Vlog，就可以拍出360度的画面内容，并且在自拍的最后还给大家实现了vlog车内视角的拍摄，而且画质完全过关。

最后云台哨兵结合停车监控的功能也很棒，哨兵模式分为两种，主动以及被动。

主动的哨兵模式，就是利用图形识别算法，当有人靠近车辆在车边逗留时，就会主动出发并且标注靠近人员为嫌疑对象，并且进行目标的跟踪拍摄这样可以防一些淘气的小孩搞破坏，和其他汽车的哨兵模式的被动监测不同，这才是哨兵模式应该有的体现。

被动的哨兵模式就很容易理解，不仅仅记录人，还能记录车辆，如果侧边有车辆刮碰到你的车子，它也通过碰撞位置的判断，主动“把头转过去”，记录下画面，让你可以更好的记录周围的情况。

除了云台的功能，其他一些细节方面，MaiX拥有20多套表情就和蔚来的Nomi一样有趣，并且可以通过星光氛围灯来展现工作状态，可以说面面俱到了。

三、详细测评环节

把画面拍清楚，才是一个记录仪最核心的能力。这次云台记录仪X200带有120dB的动态范围，F1.5的超大光圈，夜光性能大幅提升。

星光夜枭影像并不是噱头，直观来看就是白天拍的对面车牌很清晰，而且它是360度的，拍侧面也非常清晰，真遇到小剐蹭，对方车辆想抵赖都难。

实话说，X200云台记录仪拍摄的画面流畅度很高，中速行驶（60km/h）还能在夜间记录下对方车牌，比我之前使用的记录仪清晰不知道多少。

把它调到右侧拍摄更有意思，记录侧边车辆的状态和正面几乎一样稳定，云台技术的优势还是比较突出的。

此外，它在停车后会主动识别风险并且跟踪，遇到较大危险的时候会拍摄“缩时视频”即1帧1秒的视频，更好地还原危险情况的画面，这些都是区别于其他记录仪的智慧之处。

白天和夜景的能力都没啥可以挑剔的，可以拍摄清楚前方车牌，还能记录环境，这就够了。当然，在遇到图片下这种大逆光、极暗的环境下，还能拍清楚前方车辆情况，这也是70迈调用ISP算法和HDR新技术的一个技术展示了。

之前作为被剐蹭过没找到肇事者的受害车主，我是真的挺苦恼的。虽然装有4G停车监控的记录仪，但是只能拍摄正面，而往往许多意外都是发生在侧面。而X200记录仪支持全景录制，这样就不用担心记录仪拍摄不到侧面的画面了。

至于云电子狗、实时轨迹和电子围栏等功能，属于锦上添花的用途，会让这款记录仪有更加高效的记录表现。整体来说，我觉得云台记录仪确实是记录仪的新物种，很多功能也都是行业首创，让记录仪变得十分有趣、十分实用。

四、结语

整体来说还是相当推荐云台记录仪X200的，甚至有种优点太多分享不过来的感觉...

其他品牌主打的卖点在云台记录仪X200这里也只是标配，还有许多年轻人会中意的功能他都有，比如云台哨兵模式、专属的音画交互和Vlog拍摄模式等，这波升级真的是用心了。

当然最重要的，如此顶级配置，定价1K，配合这个讨喜的造型，年度创新佳品就是它了。

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