车榜单：2022年9月轿车车榜单，比亚迪销量太凶残

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年9月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

大家好，欢迎收看9月车榜单栏目，9月份是汽车市场上每年的常规旺季，俗称金九银十，每年到这一季度汽车市场的销量都会呈现一个明显上涨的态势。

先看乘联会公布的主机厂端口统计的销售数据，2022年9月，乘用车共销售233.2万辆，环比增长9.7%，同比增长32.7%。其中，传统燃油车国内销量145.3万辆， 比上年同期增长超过15.8万辆，环比增长11%，同比增长12.2%。　2022年1-9月，乘用车共销售1698.6万辆，同比增长14.2%，增速较1-8月扩大2.5个百分点。

今年金九的威力还是比较明显的，无论是环比还是同比都有明显的上涨，并且在购置税减半，芯片供应稳定的利好条件下，9月国内车市还是呈现比较火热的状态。接下来我们就来看看在销售端口的销量成绩数据，看看都是哪些车型的销量比较好。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以前往大搜车智云官网查询。

2022年9月A级轿车销量排行

A级轿车榜单最大看点，霸榜依旧的轩逸被秦给拉下来了，而且秦的销量比轩逸还要多出2千台。比亚迪目前的表现实在是过于强势了。可以说今年国内最风光、份额最大的车企就是比亚迪了。其9月新能源车销量201259辆，同比增长183%，环比增长15%；按照这个势头下去，今年销量很可能会突破180万。原本长期霸榜的轩逸被压到了第二名，而且从秦今年的销量上涨来看，10月份很可能会继续压过轩逸的销量。这很可能就是一个王朝开始慢慢换代的时候，日产在奇骏凉凉之后，销量支柱轩逸也开始被超越，东风日产的高管们估计日子要开始不好过了。

榜单后面，朗逸、卡罗拉、宝来、速腾，都是老面孔，虽然比亚迪秦冲到了榜首，不过紧凑级轿车的头部依旧是被合资品牌车型的天下，毕竟对于选择这个价位的消费者来说，大部分还是更喜欢选择合资品牌。

前十中，唯三的国产品牌则是帝豪，排名和8月一样，都是第七位，相当未定，走性价比路线的它，低价高配，一样能获得不少消费者的心。另外前十中还有一个国产选手，广汽AION S，它作为前十中唯一的纯电动车型，也取得了不俗的成绩，虽然其中有一部分是网约车用户，但是一样代表了它的产品力还是获得不少人的认可。

之后的车型中，通用旗下的威朗和科鲁泽两兄弟，有点难兄难弟的意思，毕竟通用的车一定要给优惠，不会优惠销量就上不去。后面的大众凌渡，其实这个车不便宜，但是凭借了溜背造型，不错的颜值，还有无框车门，倒是吸引了不少年轻人的目光。原本不少想买运动车型的本来是看思域的，结果现在思域外观那么佛系了，相比之下反倒是凌渡L更有吸引力了。

再后面就是长安两兄弟，逸动更家用，UNI-V更运动，这两台车的销量也都突破了一万台，其中虽然UNI-V主打运动，而且还有2.0T车型，不过从数据上看还是1.5T车型销量更高。

最后就是本田思域了，自从全新换代后，销量已经无法同日而语了。

2022年9月B级轿车销量排行

B级车榜单中，前二位汉和Model 3，比亚迪真的强势，B级车榜单也冲到了第一，3万多的销量成绩在现在确实非常强悍。另外Model 3也延续着往日的强势销量，其实从销量也不难看出，现在车市的马太效应确实越来越明显，强者愈强。

第二梯队的则是雅阁、帕萨特、凯美瑞这类合资品牌B级车，这些车目前也有着不小的优惠，一些低配车型落地都只要20左右，还是很具吸引力的。

而榜单里，豪华三强依旧没有从前强势，BBA里销量最好的3系，成绩相比8月有所提升，达到了1.

6万左右的销量，A4L销量也还过万，而奔驰C更是从榜单跌了出去。

其实从B级车可以明显感觉出，豪华品牌B级车的销量下滑非常明显，其实豪华品牌B级车的用户大部分都是中产阶级，这部分车型的销量下降也侧面表现了中产消费能力在下降。

2022年9月C级轿车销量排行

和豪华品牌B级车相比，豪华品牌C级车的销量并没有下滑，5系、E级、A6L的销量成绩都突破了万台。排在第四的是极氪001，自从车机系统升级后，产品力确实有明显提升，从而也带动了它的销量成绩。相比竞品，蔚来ET7不到3000台的销量，极氪现在可谓是春风得意的状态了。

另外同样是二线豪华品牌车型，沃尔沃S90至少还能保持接近3千的销量，而老对手凯迪拉克CT6现在连一千台的销量都拿不到了，甚至还略低于同样销量不济的捷豹XFL。

另外单独一说的就是智己L7，这个车本身不便宜，又是新品牌，月销售破千也算是比较合格的成绩了，不过接下来它的销量是长还是跌就很难说了。

2022年9月A0级轿车销量排行

A0级榜单里，依旧是比亚迪海豚销量冲到了2.4万，除此之外，别的车型没有一台能冲破1万台销量的，即便是最接近的丰田YARiS L也只有7344台的销量成绩，可见比亚迪的销量得有多恐怖了。而原本还能跟上海豚的好猫，现在也只有6千左右的销量。

而后面梯队里也都是一些老面孔，威驰、飞度、POLO、等一些车型销量不高不低。最后的瑞纳和焕驰也就只是属于陪跑队员了，基本没有什么热度。

以上便是本期车榜单的所有内容了，欢迎大家继续关注车榜单SUV、MPV以及新能源车榜单。