日薪三千？不能这么算，我花了三天时间给儿子装了辆私人订制的六一礼物……

我很喜欢骑车，儿子也和我一样，对于骑行有着相当爱好，甚至有了一群热爱骑车的“小伙伴”。

随着儿子的长大，原来的车子感觉小了，而且没有变速系统，感觉不太够用了，所以就打算着给儿子换辆新车。

整车其实我看中了几个型号，但不是感觉价位不合适，就是没有儿子喜欢的蓝色，甚至是连货都没有……

于是乎，手痒的我，以儿子为借口，开启了我的“装车佬”模式……

先上成品，请各位值友给掌掌眼：

配件说起来，很早就开始下单购买了，结果不是发货地静默就是我这收不了货，硬生生拖到了六一儿童节才完工。

配置单：大部分都是新的，加了一点点“床底货”。最遗憾的是没找到合适的车架，现在这个设计略微老了一点，碟刹是B柱的，走线也是比较传统的，不过好在价格真的美丽。

在地库开工：

从前叉开始吧，第一步是打腕组的底档，没必要用专业工具，找根空心管子就可以。

花芯刚好俱乐部有专用工具，借来敲一下就可。

车架头管压腕组最好有专业工具，三分钟搞定。用木头垫着敲有点考验技术和人品。

前叉和车架合体：

车架感觉有点点偏大，加上儿子骑车不用压低上半身风阻，所以我选了短把立，头管也是210mm的，没有截。

把横我根据儿子的肩宽，锯短了6cm。相关螺丝用扭力扳手拧紧。

一体的儿童短曲柄实在有些贵，所以我还是用方孔中轴牙盘系统：

方孔系统除了不够轻之外，其实很耐用，也比较好装配。

用了7075超硬铝合金正负齿盘片，牙盘完工！

下面是刹车系统：

买的儿童专用V刹手柄，适合孩子的小手。

买线管的时候注意，公路刹车系统和山地系统是不一样的，变速线也和刹车线不一样，但山地和公路是通用的。

刹车外管和变速外管也不一样：

我没有管线钳，发现用切割机也非常好。

车架是24寸轮组的规格，原来想着用我折叠剩下的406轮组，结果发现不能混用。

虽然正常骑行没问题，但脚踏板离地面太低了，转弯的时候很容易蹭地面，不能用。

只能买了对新的24寸轮组，前二后四的培林。

因为变速是9速的，所以12速塔基装9速后飞，记得加垫片。

6小飞，不知道多少响，空转是挺吵的，我加了点黄油。不过空转响是高级货的标志（哈哈）。

装碟片

外胎我选的正新的蛇腹胎，比齿胎要是和铺装路面骑行，更快更省力。

轮胎侧面有轮胎的规格，以及气压范围。

装内胎前确认不漏气。

装新胎的时候，比较紧，可以在胎边抹上沐浴露，撬胎的时候可以省力一点，也更容易装圆。

内胎充一点点气，用橡皮锤敲上一圈，防止内胎扭曲。

装上快拆，轮组完工。

装后变速器

调变速和刹车，也就是松松紧紧的事情，花上一点时间就能调节好。

调到不蹭碟，好难。最好感觉不错，挺润。

全部完工：

这几天黄梅天，天天下雨，无法骑行活动了。只能先拍照过瘾。

儿子喜欢蓝色，所以整车以黑色打底，辅以蓝色和银白色，自我感觉还挺好看。

蓝白配色的短把立还挺好看。

脚踏是之前买公路整车送的，我一直没用，现在装车刚刚好。

前叉是出过“神叉”的三拓，本来想用硬叉，但感觉碳纤维的要500块有点超支了。

1X9的变速系统，半镂空链条+镂空飞轮。我感觉对于小孩来说，单盘9速比3X7、8的21、24系统更适合。三盘重复的齿比太多了，而且大盘带大飞这样的错误速比很容易出现。目前市面上童车用的变速套件，好一点的也只是禧玛诺的最低等级Tourney TX系统，9速都没上，实在是看不过眼。国产蓝图为折叠、单速系统设计的的9速系统已经足够好用，sram的结构和变速，简单爽快。

彦豪线碟是“床底”翻出来的。

1688买的0.7元的水壶架，真心好用。

迪XX的儿童装用坐垫，尺寸适合小孩子。

这个上管包也是我闲置下来的，因为摇车蹭腿。给儿子用没问题，因为不会摇车……

小结：

对于这辆车，儿子非常满意，是他喜欢的颜色，而且很好骑。对于我来说，车子的配置比较合理，虽然说不上有多专业，但对于业余儿童骑行来说，已经算是比较高级的那种了，比很多标价三千元的车子都要好点，感觉赚到了，哈哈哈……

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