华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

2023-02-12 23:46:19 170点赞 41收藏 137评论

随着新能源汽车的到来,有很多企业都是跨界入场造车。例如原本是属于科技企业的华为,也与众多车企开展了合作造车模式,而且其发展趋势也越发向上。

华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

对于普通人来说,汽车应该是属于大宗消费品了,购买能力有限。虽然汽车购买能力有限,但是两轮电动车却是普通人最常见的出行工具,可是两轮电动车的功能性很少,只有少数高端两轮车才加入了一些智能属性,现如今的华为与台铃合作,看来两轮电车车的智能时代也要到来了!

与华为合作,台铃综合实力大增

华为与台铃合作,可为台铃提供品牌、软件、硬件三个层次的支持,这类似于华为的“智选车”模式。

华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

例如曾经的小康汽车,在与华为合作推出问界汽车后,销量都有明显的提升,这就是华为的品牌属性。虽然台铃电动车的实力不错,但其营销方式还是主要依靠于线下门店,在网络上的营销能力实属一般。

台铃与华为合作,势必会将台铃的品牌属性提升至更高层级,虽然台铃电动车已有远程控制、检测的功能,但有着华为的技术加持,会将这些技术丰富多样化,让用户更加智能化的控制、使用电动车。

增加安全属性:华为的造车技术,可能会移植一些给台铃电动车。例如车载鸿蒙系统,在电动车上面设计一块更大的屏幕,以实现娱乐、导航的功能。并且在两轮电动车上加装雷达、摄像头、行车记录仪之类的硬件,为整车提升更多的安全智能功能。

站在用户角度,增加这些便捷、安全功能,确实能提升整车的智能华程度。但是也面临着两个问题:成本增加与续航下降。

华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

成本方面自然不用多说了,屏幕、芯片、传感器等,都会导致成本上升,后期若配套市场能成熟完善,成本应该能下降。而续航方面,本来两轮车的车身就较小,能留给电池的空间也不多,如果加入这些硬件,间接的对续航产生了影响,不过随时电池技术的更新,电池能量密度越来越高,对于极端环境的适应也好了很多。

随着时间的推移与技术的升级,成本与续航的问题都会解决,而最为关键的是,随着华为的加入,两轮电动车行业将会发生变化。

因为华为入局,两轮车行业将发生格局变化

华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

对于两轮车行业,现在入局的科技行业几乎没有,原因也很简单,电动汽车的利润更高,前景也更宽广,特别是国内汽车环境,人均汽车保有量不高,汽车的发展空间更好,而随着时间的推移,未来购买汽车的人也会越多。

虽然新能源汽车崛起,但这并不表明两轮电动车会失去市场,在一线城市交通拥堵的情况下,两轮车上下班会比汽车更加方便。

而且现在华为入局也不晚,而且可能给行业带来更多的变化。虽然咱们都期待智能两轮电动车推出,但是初期时两轮电动车肯定不便宜,但随着行业的发展成熟,智能两轮电动车也会像电动汽车汽车一样逐渐降价的。

结语

华为与台铃联手,两轮电动车将迎来智能化时代?

随着经济的复苏,对于两轮电动车行业来说,像台铃这样与华为强强合作,双方都能获得更多的发展机遇,我们都期待华为与台铃联手创新擦出新的火花。

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137评论

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  • 最低19999 华为就是不一样

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    太贵了。没能力支持啊。

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    越贵说明越爱国 [高兴]

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  • 什么都要插一脚,什么都要涨价,这就是某些人口中的国产之光吗?

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    肯定了。毕竟高价才是光。

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  • [狂汗] 以智能为名加钱呗

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    名正言顺了。 [喜极而泣]

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    遥遥领先 [得意]

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  • 好好的手机通信业务不做 一直弄点歪门邪道 是怕别人不知道你不行了么?

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    哈哈,这话说的。 [喜极而泣]

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    手机通信确实没法做了,受制裁了

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  • 好了,电动自行车也有可以掐住别人脖子的核心专利了

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    不是吧,两轮车也要受限?太夸张了。

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    阴阳怪气

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  • 一个破电动车,增加啥娱乐性呀

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    加大屏幕,让人一边开小电动,一边看狂飙,然后车飚起来了?

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    边开边听最炫民族风。 [喜极而泣]

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  • 倒车雷达 好家伙 可以加入L3自动驾驶不

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    也有可能。。

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  • 评论的人让我吃惊

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    为啥,可以说下嘛,

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  • 你们真的是来看车的么

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    不看车,那还能看啥?我也想知道第二张图片的人物是谁?

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    看什么车呀,看到华为两个字就跟闻到味道似的进来一顿输出就完事

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  • 题目应该改成迎来了高价时代

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    这样写怕是通不过!

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  • 知道摩托车不给玩,电动车是刚需,所以来动电动车的主意了

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    一辆电动摩托,至少比汽车要便宜不少啊,量大管饱啊。

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  • 支持!华为利用自身多年来在各领域的技术积累,发挥技术优势,实现技术转化,赋能一批涵盖各行业的高端品牌,体现高端中国制造和中国智造,赚富人的钱和洋人的钱,有啥问题吗?市场上这么多选择,口袋有多深就选什么价格的东西,因为你穷就不允许企业赚钱吗?因为你穷就不允许中国发展高端产业吗?***

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    呵呵。这话说的。

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    这话咋滴?有啥问题吗?你发这个帖子的目的究竟是啥?纯粹为了引战吗?

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  • 本来还想去买个台铃的,我还是去旁边的九号吧 [大囧]

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    九号也不便宜啊!我还是办张公交卡吧!

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  • 首图妹子可以

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    首图我感觉一般,还是正文第一张图好看一些,通过这张图,我都产生了想象力,感觉非常放松。

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  • 这个妹子真心不错呀。看的很舒服

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    我也在找这个图片,有知道的吗?

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  • 价格亲民就支持

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    那应该不太可能。 [喜极而泣]

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  • 加华为电瓶能不丢么

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    这要看(打工是不可能打工的那位)会不会重操旧业了。

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  • 看了评论,这作者发这篇文不安好心。不然你看他评论区的回复。煽动一些头脑简单的人,或者煽动舆论。
    华为台铃合作,他们认为只得出一个结果,就是贵,却忽略了,可能带动行业的良性竞争,使消费者受惠。

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    麻烦你看清楚文章内容吧。不懂装懂的人,多说一句都很无聊。

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    你觉着一台代步车需要什么智能,老百姓只需要皮实耐造,续航里程高的便宜的就行,其他都是扯淡

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  • 别的不说,台铃要涨价了

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  • 本来二三字头的电动车,续航不变,价格变六七字头

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    不早就9字头了?

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    我格局还是小了 [喜极而泣]

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