2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

2022-09-19 16:46:02 16点赞 21收藏 61评论

前言

车型:RAV4荣放2驱风尚版(应该是这个配置)

价格:20多(具体不详)

购买时间:2020年6-7月

选车经历

这是媳妇家的车,没结婚前就购买了。由于这是岳父买的,所以购买前的一些信息都不是很清楚。据媳妇说岳父打算买车时候就没看别的牌子,首选丰田。首先看的卡罗拉,感觉太小气。后来慢慢看亚洲龙,又超出预算。刚好全新RAV4 荣放上市,那会有无优惠不知道(因为刚上市)。然后就订了这款。目前这部车我媳妇开的比较多。

先来一张与我的雅阁同框照。雅阁的文章可以浏览我上一篇文章:人生首台车,9.5代雅阁6年用车感受

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

外观展示

PS:这次没带相机拍,全程用手机拍,将就看下哈。

这代新荣放外观硬朗有型,干净利索有质感。个人是比较喜欢的。车头前格栅给人的视觉冲击感太强了。车头的下部分,这款车采用分段式的风格来设计,让紧凑的前脸看起来更加精致,看一眼就感觉被它吸引了。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

侧面看,全新荣放也改变了老款车型的设计风格,车身位置力量感十足的线条是个人比较喜欢的,有年轻、个性的感觉。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

车尾的排气筒是双管的,比之前的单管得更有霸气感。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

再来个侧脸。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

空间方面,这款车的车长4米6,宽1米8,高1米68,轴距2米69。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

就空间来说,后排坐着挺大的。因为荣放后排中间没有隆起,所以与雅阁来说,没什么太大区别似的。甚至雅阁后排还会有隆起的。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

车的车门扶手、仪表台等位置都采用软皮材料包裹,手感非常不错。只是中控台上两个圆形旋钮看起来有点突兀,给人一种另类的感觉。另外就是这个大屏感觉太高,有些挡视线。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

荣放的配置比我的雅阁好太多了。(当然,价格也贵了好多万),这个自适应巡航真心的大赞,开这部上高速的时候,定速到100,前方有车就减速,没车又恢复到100。真的是解放右脚利器。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

媳妇上班离家近,所以从2020年6-7月提的,开到现在也还是1.4万公里...平时用车少的可怜。21年做的首保,目前还没去做二保...

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

这个大屏其实看着挺廉价的,而且不太喜欢这样的位置,有些挡视线。触摸灵敏,据媳妇说暂时没出现过死机情况。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

360度影像,对新手很友好。但是,如果还有雷达就好了。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

档把,没啥好描述。

电子手刹,荣放的挂P档后松刹车会自动拉电子手刹,挂D档踩油门会解开电子手刹,与雅阁的不同。雅阁都是要手动去按才能解锁,锁住。电子手刹旁边的应该是自动驻车,我在自己雅阁车上就很少用这功能。

下面三个是行车模式,从左到右是经济,普通,运动。需要说下经济模式真的是很很很很肉。记得以前刚提车时候,岳父好像不小心按到这模式,以为是车坏了.....

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

座椅部分,只有主驾驶才有电动座椅。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

主驾驶的化妆镜有灯,副驾驶位置忘记有没有了...

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

天窗。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

后备箱还是挺大的,反正搬新家比较大的东西,都是用这部都运。雅阁后备箱虽然也大,但是没这么高。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

虽然后备箱上有门把手那样的拉着关门,但对小个子来说并不是那么友好,需要身子升高一点拉下。如果这高度的门都有自动开关的配置就好了。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

发动机部分。咱也不是专业人士,看个大概就好了。但对比雅阁的,工整太多了。雅阁的发动机那里,那叫一个乱...

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

细节展示

18寸大腿。(应该是18寸的吧...)

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

车头部分摄像头。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

鲨鱼鳍。

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

荣放与雅阁钥匙

2020RAV4荣放2.0风尚版用车感受

用车感受

这台荣放,我偶尔也会开开。简单说下感受。

荣放动力2.0L自吸CVT,官方数据171马力,但前半段的提速没有雅阁来得快,在高速上,速度升上80后就还好,再踩会有源源不断动力。在城市起步时候动力就明显偏弱。起步虽然有点肉,不追求动力的小伙伴,家用还是够用。

操控感觉不错,如果是新手的话,开这台也是很快熟手,因为好开。不过车速太快,拐弯的时候,重心不是很稳,所以记得转弯时车速不要太快,注意安全。

油耗,还是很低的。现在表显综合8.4,在这么大的车,表现可以了。

座椅包裹性不错,在这部上就不用腰部支撑的垫子了,雅阁上我是常年放着一个腰部支撑垫子。

不满意的地方。

1、没有雷达,虽然是有360度影像,但这影像在夜晚不是很清晰,夜晚对新手停车时不太友好,一不注意就容易刮到边边角角。(别问我怎么知道...)

2、虽然有自动大灯。但光源较暗。

3、隔音一般,上高速时候胎噪较大。

4、味道大,提车到现在,味道还有。记得雅阁提回来几个月就没味道了。

5、没有自动落锁,没有锁车关窗。虽然雅阁也没有。后来给荣放在某卫士旗舰店买了个模块,没想到会漏电,造成三次电瓶亏电打不着火。所以这个有原装的就最好了。

6、发动机声音较大,加点速,转速表上去,声音也跟着上来。坐在里边听着都大。

7、中控...算了,上面提了两次了。

8、车内按键晚上没有夜光功能,要关窗什么只能盲按。作为对比,雅阁的一开启大灯,车内所有按键都会有一点点光亮起。

9、车漆薄...

总结

总结下,个人没开过其他啥车。就家用车的话,荣放挺不错的。丰田口碑一直很稳定,相信这也是一台皮实耐用的买菜车。买了不会后悔。最后,人无完人,车无完车,没有一台车是十全十美的,适合自己的最重要。记得购车前做好工作,看多几款车型,多去试驾试乘,通过对比,选择最合适的那款。好了,本次就到这。喜欢的话就给个支持。感谢大家的耐心观看。

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61评论

  • 精彩
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  • 看起来像是皮实耐用的工具车,确实很丰田,可惜时代在变化啊

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    感觉刚好买了20-21年那会电动爆发。

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    五菱宏光也是很皮实耐用呢

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  • 我也在开这个,楼主写的不错,很实际,站在了一个公正的立场了。就是经济模式貌似也没太肉,我一直用经济模式来着,哈哈!

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    感谢支持哈。

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    因为你习惯了,换个不肉的开开试试

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  • 是时候换一个电车了

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    目前用车频率还不是太高。以后换车是优先考虑电动了。

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    是不是又要劝人买比亚迪了是吧?

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  • 我爸13年买了个应该是12款的rav4,现在我在开,等过两年换个电车,这车油耗顶不住

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    是2.5排量的吗?。

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  • 这么一看,大众内饰还是挺高级的吗!!!

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    内饰确实不好。。 [傻笑]

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  • 这有点降级了,雅阁换荣放?

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    没换,是添多一部。

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  • 很多人对这个车嗤之以鼻,但是我还是坚持给我爸买了这个,真省心!!!

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    保养车时,看过几次这车,每次打开车门或后尾箱事,都被惊呆了,就这内饰、用料、做工卖20W?随便10W国产车的内饰用料都吊打这货,但买给老人家开内饰就没所谓啦,品牌、皮实、耐用才是王道

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    我的五菱宏光也很省心呢

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  • 九雅2.0、2.4和后来的混动,各方面差佢明显,楼主当年怎么不多试车?我跑不多也就一年一万所以选了2.4次顶,当时性价比不错,现款rav4我也看了,2.0动力太肉内饰配置感觉和九雅同时代的产物没创新,个人对亚洲虫2.5+8at有意就是内饰不是一般的老,还正不急等改款看看……

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    亚洲龙的那套动力总成总在RAV4上就好了,作为情怀版,哈哈

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  • 这么小一个车油耗居然8.4。。。说好的日系车省油呢 [喜极而泣]

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    ***倭系车这个油耗就是油耗正常 [尴尬]

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  • 我也买了风尚plus,22年,除了360还有雷达。只是第一次开车就刮花了。😂,自己也没开过其他车,个人感觉除了电脑旧了点,其他还行。丰田车从小听到大,可以。

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    我的两驱风尚是22年初买的,现在开了一年多8000来公里,感觉挺好,动力够我用,我开车佛系,对动力没啥追求。今天刚好同事11w多喜提雷凌运动版,一坐进去一股味道 [皱眉] ,我感觉我车当年也没有这么大味

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    最近有开了几回,感觉越来越喜欢。

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  • 前排

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  • 这车真保值啊

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    今年估计不保值吧,新车落地普遍比去年便宜两万

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    是的,今年新车便宜,二手车有价无市。

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  • 够用是肯定的,经济适用男

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  • 这车挺实用的。

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  • 铁子们 收一台2020 风尚版

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  • 看着真丑,日系最近几年的车都怎么设计出来的

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  • 我的雷凌也买了个卫士的落锁,也电瓶亏电了两次,现在拔了就没再出现亏电!

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    差点给致炫买一个用,幸好没有买。据说是丰田是为了安全起见。 [皱眉]

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    是那个忠诚卫士吗?我19年买了一个 用挺好

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  • 想入但觉得这车太中庸了,除了省油外!身边好几个朋友都入了!

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  • 同款,除了肉点内饰不忍直视其他还行

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  • 10万元以上最弱的车,应该没有之一吧

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