网上：10万块的车也叫车？现实：6万8的彩礼是要我们全家的命吗？

最近我有个朋友买了一台10万块的合资车，在某个论坛上发帖，一天之后发现回复里面，至少有一半是在嘲讽，“买台十万块的车炫什么炫，不嫌丢人的”“10万块的合资车也叫车”“你好歹加点钱买台中级车啊”。

我的这位朋友刚毕业没几年，家境一般，靠着自己的努力在二线城市买了房买了车，也算是超过不少同龄人了，而那些嘲讽的网友，很少有车主认证的，也就是说可能他们都还没买车。但是如果谈到彩礼，我们经常看到很多人发帖控诉。“6万8的彩礼是要我们全家的命吗？”还有不少情侣都谈婚论嫁了，却因为彩礼的事情分崩离析。

在这里我们不说要彩礼这件事到底是对是错，而且据我了解，在我所在的长三角地区，大部分的家庭，彩礼是要还回去的，要么是价值差不多的嫁妆，要么是直接给到女生，给小两口过日子用。彩礼这件事丰俭由人，都看两个家庭的协商结果。在这里我们只是想讨论的是，国人真的富裕到了，十万块的车都不算车的程度了吗？

第一点：其实还有很多国人没车

据公安部统计，截至2022年底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆；机动车驾驶人4.99亿人，其中汽车驾驶人4.61亿人。也就是说至少还有一亿人，处于有证买车的状态，有人说，你错了，很多家庭都是共用一台车。但是你也没考虑到，这3亿的汽车之中，有很多是公车，有很多家庭，拥有不止一台车，看看你身边，需要用车但是没有车的不在少数。

第二点：国人的收入整体还不高

国家统计局数据。前三季度，全国居民人均可支配收入29398元，比上年同期名义增长6.3%，扣除价格因素，实际增长5.9%。分城乡看，城镇居民人均可支配收入39428元，增长5.2%，扣除价格因素，实际增长4.7%；农村居民人均可支配收入15705元，增长7.6%，扣除价格因素，实际增长7.3%。根据去年的数据，国内月均收入1000元以下的为极低收入层，人数高达5.6亿。而按照这些人的收入，不吃不喝10多年，才能买一台10万块的家用车。尤其是疫情的这三年，失业率大增，很多人的钱包都没那么鼓了。

第三点：生活没有想象的那么容易

很多年轻人总是好高骛远，觉得自己这么厉害，找个月薪过万的工作还不是轻轻松松，但是事实却是，在毕业找工作的时候，他们就会感受到生活的毒打。而一个普通的家庭，需要应付柴米油钱、房贷、养孩子的费用、各种人情往来，在小两口工资不高的情况下，一年真存不下来多少钱。

小时候觉得兰博基尼才能配上自己的身份，读书的时候想着高低要买个奔驰，工作了之后觉得奥迪也不错了，最后成了吉利车主……仿佛是很多人的真实写照。

实际上，根据国家统计局的数据，全国只有4000多万的家庭有车，81.2%的家庭开的，都是20万以下的车，有一辆10万块的家用车，真的不丢人了。

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