国内三大航,飞欧洲降价也太猛了!英航退出北京维珍退出上海,根本卷不动!

2024-08-12 16:43:12 16点赞 67收藏 37评论

国航空,伦敦北京航线,10月底要停了!

英国航空宣布将从2024年10月下旬至2025年11月暂停伦敦与北京之间的往返航班,此前,维珍航空也宣布,暂停上海往返伦敦的航班服务。

图片图片

尽管大家都说中国市场潜力大,但目前多方面因素影响,相较于其他境外航线来说,外航在国内的利润未达预期,也难免有调整。

对于这两家公司来说,暂停部分航线服务是应对当前困境的无奈之举。

图片图片

在英国航空和维珍航空退出中国市场的同时,中国南方航空、中国国际航空等国内航空公司迅速补位,增加了中英之间的航班密度。

毕竟国内航司在服务、客机硬件、国内航线覆盖和票价方面,竞争力实在太强了,外航的生存空间还是相对较小的。

图片图片

没错,仔细想想,这两家其实是被国内的航司,卷跑了的!

那国内的机票已经卷成什么样了呢?随着暑期末尾的临近,从欧洲回来,直飞含税的票价也已经跌到了3000多块,喜欢国航直飞的朋友,有福了。

图片图片

不光是飞北京,回上海的朋友也不要气馁,伦敦经由上海转机到达北京的机票,含税2800。

图片图片

至于你在上海没赶上飞机,那怨得了谁呢?只能怨自己睡过了吧。

不过上面这个是喜欢东航直飞的朋友,如果你喜欢国航,目的地定在广州,还能便宜100多。

图片图片

往返伦敦的价格,这只是个开始,如果你有耐心往下看,会看到更便宜的直飞价格。

当然,既然说到了布达佩斯,我们再来看一看去布达佩斯到底是多少钱。近期东航的转机票已经把价格拉到了2219的价位,但海航在深圳开航后更进一步。

图片图片

北京出发经由深圳转机,全时段的机票均打破了含税2000的价格,跌到了1919元。

图片图片

同样也不是有去无回,布达佩斯的返程,跌破2000元。加起来还不到4000元。

此外,价格屠夫土库曼斯坦航空的低价票回归,前往法兰克福和伦敦两大热门城市的机票,均跌倒了新低点。

比如前往法兰克福,现在含税的票价最低已经跌到了1970元。

图片图片

而前往伦敦的票价呢,则跌到了2408元。这个价格均比现有的价格跌下去超过20%。

图片图片

那有的朋友可能会很疑惑,这个航空公司不是大的航司,出发时间段确实也很让人迷惑。

04:50出发也意味着这一晚上都睡了,只适合于熬夜型选手,而且每周只有一班直飞,周六出发。

但毕竟价格摆在这儿,现在低价飞欧洲的航班大多是以布达佩斯等东欧目的地为主,法兰克福和伦敦这些西欧目的地相对较少。

对于临时出发有这些目的地计划的朋友来说,显然是更划算的。

图片图片

当然我也理解大家感觉这些看了白看,虽然看着暑假末期的机票价格心里痒痒的,大家有足够的假期,想的就是国庆有没有合适的票价。

别担心,10-22月,又有一大波欧洲的特价票被投放了出来,我们之前讲过一大堆转机票,现在,我们看直飞!

图片图片

飞猪刚刚上线了美食机票卡,双人往返欧洲、澳大利亚和新西兰的机票卡价格从1200元起跳,最高6500元。

图片图片

在这一套机票当中,最值得关注的是1200到3700元的这几个低价档位。虽然不含税,但这是双人价格啊。

图片图片

北京出发的三个目的地,阿姆斯特丹、伊斯坦布尔和伦敦的直飞票价,折算到人均,分别是600、1650和1850元,含税以后的价格,税费分别是2886、1919和3796元。

图片图片

这也意味着2024年10月3日以后往返阿姆斯特丹的航班,北京直飞,也终于可以跌破3500元了!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起
37评论

  • 精彩
  • 最新
  • 十几个小时铁腚啊,我是受不了长途经济舱

    校验提示文案

    提交
    算啥,我最远一次坐到巴西萨尔瓦多,加起来用了将近40个小时

    校验提示文案

    提交
    厉害👍🏻

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 但是正国庆上海往返欧洲还是很贵呀

    校验提示文案

    提交
    谁说的,你看阿姆斯特丹啊。

    校验提示文案

    提交
    请问哪两天往返?我查了都是5k多。谢谢!

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 这个价格也没回到2019年,我记得那时候美国往返经常3000多甚至2000多促销

    校验提示文案

    提交
    只是美国没有回,其他全都回了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 英航退出,还有个原因是,国内航司可以走俄罗斯领空,俄罗斯不让英航走。这样它就要绕路,成本增加很多。

    校验提示文案

    提交
  • 而我国庆去趟三亚三千八 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    比起过年来,都不算啥 [邪恶] [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    过年也是3千8,因为半年前我也去了 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 都怪美帝,因为中美间航班恢复不到疫情前的30%,逼的国内航司只能拼命卷欧澳新,加上今年本身全球航空旅行就热,国际航司都缺飞机了,干脆就把现在吃力不讨好的航线先停了。

    校验提示文案

    提交
  • what?这价格

    校验提示文案

    提交
  • 北美航班目前仍是疫情前的三倍 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
  • 原因就是出国的人少,恢复的航线也少。现实情况国内航司的长途航线的宽体机现在开始转国内线路了,之前被要求票价不得低于4折的规矩也守不住了。现在暑假都这么惨,下半年航司日子更难过

    校验提示文案

    提交
    对,我也觉得国际航班这两年人太少了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 重庆出发的呢?

    校验提示文案

    提交
    醒醒 重庆没有啥海外大航司

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 疫情前我做过往返青岛_伦敦往返,3800元的

    校验提示文案

    提交
    汉莎的青岛到德国,当时来回也是3600 [观察]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 疫情前往返伦敦3400元

    校验提示文案

    提交
    直飞吗?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 上海不配有优惠 [尴尬]

    校验提示文案

    提交
  • 几天前稻城-成都,1600无餐食,国航

    校验提示文案

    提交
  • 便宜的飞机不舒服啊

    校验提示文案

    提交
  • 可惜我不喜欢欧洲,我喜欢美洲

    校验提示文案

    提交
    喜欢北极吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 前不久坐的维珍直飞伦敦,价格低,人少得很,四个位置连空,可以躺睡,回来就比较满,我旁边一个白人大妈的肉都渗到我位置上来了,前不久接到邮件说因为绕飞鹅,需要配备四名飞行员,所以决定取消航线了

    校验提示文案

    提交
  • 转机,托运行李中间拿不出来的

    校验提示文案

    提交
  • 国内票价贵得一塌糊涂,关键还亏得一塌糊涂。

    校验提示文案

    提交
  • 比我去趟三亚都便宜…

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
67
扫一下,分享更方便,购买更轻松