蔚来ET9正式发布,亮点看这一篇就够了

2023-12-24 01:02:24 13点赞 6收藏 67评论

在12月23日举办的2023蔚来日上,蔚来ET9正式亮相,新车预售价是80万元,计划于2025年一季度交付。

蔚来ET9正式发布,亮点看这一篇就够了

蔚来ET9车长超5.3米,宽2米,轴距3.2米以上。在超大空间下,蔚来ET9选择四座行政级布局,首创前后排贯穿的“行政桥”,可以实现分区,集成多项功能。车内拥有可以360°无级调节的行政桌案,能够满足后排乘客对会谈阅读、演示分享和办公的需求。

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ET9搭载了蔚来的最新技术研发成果,包含自研智能驾驶芯片全域900V高压架构天行底盘系统旗舰级安全标准四大核心技术,官方宣称这是一款专为新一代高端商务用户打造的,“最得体、最舒适、最安全”的智能电动行政旗舰。


自研智能驾驶芯片:

李斌在发布会上宣布,首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。

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蔚来汽车推出首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。这颗芯片是业界首次采用5纳米制程,拥有超过500亿颗晶体管,一颗芯片能够实现四颗目前业界旗舰智能芯片的性能。作为对比,蔚来汽车已量产车型搭载的英伟达OrinX智驾芯片,制程为7纳米,单颗算力为128TOPS,性能超业界旗舰2.5倍,能并行计算、感知、计算、规控、数据闭环、群体智能等超多实时任务,其自研图像、信号处理器、ISP,处理延迟小于5毫秒,相比行业平均缩短75%;而26比特处理位宽,每秒65亿像素的处理能力能够微秒级动态唤醒各子系统,配合最强安全冗余能力,带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。

当前“蔚小理”都已经开始自研芯片。理想汽车正在重点研发用于智能驾驶的AI推理芯片,已在今年10月下旬完成集结并封片,准备突击流片。小鹏汽车芯片自研团队不到200人,重点在智驾芯片的NPU模块。

蔚来汽车智驾芯片自研开展得最早,由蔚来汽车硬件副总裁白剑负责。不出意外的话,蔚来汽车将是业界中第一个实现自研芯片量产交付的公司。

通常来说,研发一颗智驾芯片开支至少需要30亿元人民币,开发时间长达3到4年。目前,各新能源汽车公司将精力放在智驾芯片上,因为目前智能汽车处在科技风口当中,给公司带来股价或者品牌溢价最高,同时智能驾驶的发展也和芯片紧密相关,自研芯片也是科技公司的基石,是自研算法发展的关键因素。


全域900V高压架构:

蔚来ET9采用900V全域高压平台,拥有5C的充放电倍率,动力电池部分采用的是46105圆柱电池,电池容量为120kWh,能量密度达到了292Wh/kg。充电峰值功率达到600千瓦,峰值电流高达772A,充电5分钟补能255km,不过李斌对此调侃到,尽管充电很快,但换电仅需3分钟。

大圆柱电池想要实现量产并非易事。特斯拉最新发布的电动皮卡Cybertruck无法如期实现量产目标,其原因其使用的4680大圆柱电池产量分布上。

李斌已经推迟了电池自研项目,将电池生产委托他人。在他看来,制造端生产电池投入周期长且占用固定资产投资,不利于毛利率提升,蔚来汽车当前也不具备自制电池的资源配置。


天行skyride全主动悬架:

蔚来ET9底盘部分采用天行skyride全主动悬架,拥有后轮辅助转向功能,转向部分采用全线控转向技术,泊车时方向盘只需打0.6圈,后轮转向角度最大可达8.3°,能够实现最小10.9米转弯直径,媲美紧凑型轿车的操控。

此次蔚来ET9首发的天行底盘系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,是目前全球唯一全线控智能底盘系统。

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具体而言,蔚来线控转向采用电讯号传输,没有传统机械结构对造型和空间的制约,带来更高的操控精度和响应速度。

全主动悬架是全球首个集成式液压全主动悬架系统,首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成,带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。

在高速公路上快速行驶遇到弯道时,蔚来智能底盘系统就可以提前判断车辆的转弯方向,弯道内一侧的悬架可以及时提供更好的支撑性,以减少侧倾,最终实现平稳快速的转向。​​​

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蔚来发布了全新Aquila2.0天鹰座超感系统,其最大感知面积可超过40万平方米。

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该系统硬件包括蔚来瞭创的瞭望塔式传感器,感知范围更广,新增4D毫米波成像雷达(点云密度达到2048),可提升感知能力,并显著减少误刹的情况,不受极端天气影响

新增双侧广角激光雷达,首次构建350°激光环向感知体系,提升侧后方的感知;

成像效果更清晰:超远距激光雷达,搭载蔚来自研杨戬主控芯片,成像效果更佳清晰


旗舰级安全标准

蔚来ET9的被动安全也相当强悍,车身扭转刚度达到52600Nm/Deg,标配9安全气囊,后排还配备了侧气帘。

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ET9整车拥有7重安全冗余包括:驱动冗余、制动冗余、转向冗余、感知冗余、计算冗余、通信冗余和配电冗余。


发布会上李斌宣布:蔚来ET9已开启预售,价格为80万元,现在下定可享5000元抵10000元权益,同时还享受100小时高端专属司机服务,新车预计将于2025年第一季度开启交付。

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说了那么多,喜欢ET9的大佬下定了没?蔚来ET9正式发布,亮点看这一篇就够了

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67评论

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    为不坑穷人点赞!!!!!!!

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  • 2025年还在不在都不知道呢 [大囧]

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    2024年过的飞快啊!没几天了

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    你到是一眼万年啊

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  • 期车?学老贾? [皱眉]

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    相当于是抢先发布了技术

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  • 弱弱问一句,这100小时的专属司机,是空姐转行的蔚小理吗

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    给的是专属司机,不是三公司公摊的

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    你是会划重点的 [内伤] [亲亲]

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  • 呸!

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    富强、民主、文明、和谐,自由、平等、公正、法治、爱国、敬业、诚信、友善。

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  • 不光有楼花,还有车花是吧

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    貌美如花

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  • 啥玩意

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    一辆S400

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  • 快看看啊,智能电子产品地下长了四个轮子

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    你不要沙发的?

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  • 看亮点?啥都不用看

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    80万! [惊喜]

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  • 智驾芯片成功,市值可以超越高通了

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    车载芯片销量远远不足手机芯片

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    智驾可以扩展到Ai

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  • 销量保障靠员工吗?

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    靠员工也比贾会计卖的多

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  • 很好,已下定。大家快买 [期待] 多买点,别让蔚来倒闭了。

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    我没抢到首发资格啊 [自杀]

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    蔚来卖一辆亏一辆,越买亏得越多,倒闭得越快,为了保护民族品牌,最好就是不买

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  • 尺寸小了,造成航母,价格更超值

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    那要交车船税了

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  • 真敢

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    品牌天花板秀肌肉用的,就像你不会去买最新的intel志强旗舰处理器一样

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  • 全吹牛逼

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    没有说遥遥领先吧

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  • 眯眯眼,反人类隐藏门把手,头上长犄角,集齐了

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    好多新能源车都是眯眯眼 无法理解

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    为了新国标。

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  • 要是发布即交付就好了。

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    现货的价格可能要翻倍~~~80万是蔚来未来期货的价格

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  • 买不起

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    正常,这车对标迈巴赫怕哪摸哪

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  • 计划于2025年一季度交付。


    蔚来还在吗

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    这个车已发布,就看有没有人来投资公司了

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  • 大佬更在乎的是品牌价值(面子问题),给你一年的时间,能达到BBA在一般大众心中的品牌地位吗?

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    10年都不可能

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    蔚来的品牌定位就是bba一档,但是这个车80万感觉有点看不懂

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