打算买电车的听我一句劝,达不到这几条别买纯电车,我是为了你好

2024-05-08 11:28:14 40点赞 36收藏 61评论

自从我提了iCAR 03之后,经常有朋友问我,说喵哥你这个车续航怎么样?是不是很虚?你后悔不后悔?喵哥今天就跟大家聊一聊,我们买电车需要哪些条件。

打算买电车的听我一句劝,达不到这几条别买纯电车,我是为了你好

明确自己的用车需求

首先,市区续航还是可以的。因为方盒子车型确实能耗比较高,高速我上次已经跟大家测过了,就是差不多打个五折。所以我就给大家提个醒,我们假如要买电车的话,一定要有心理准备。

就比如我自己在买这个车之前,我就很明确了我的用车场景,大部分是我老婆上下班代步,偶尔我跑个小长途,也180公里去我丈母娘家里。然后如果我想回临武老家,回去也就是将近400公里左右。

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那我中间可能充一次或者两次电,我对我的用车场景是非常明确。这是第一点,就你一定要明确你的用车场景,不然的话,你买完之后,发现续航还跟你用车不太符,隔三差五得充电。而且这一上高速就焦虑,你这买的就不是车,你买的就爹了。

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方便的充电条件

第二,就是你的充电条件很重要。像我自己,我们这个小区比较便宜房子,而且我当时买的比较早,所以买了一个车库,我的车库门口就可以停车,可以装充电桩。

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所以家里自己可以装充电桩这点就很方便,基本上我的用车习惯就是,每天回来我不管它电量多少,我都习惯性地把它插上。夜间充谷电便宜嘛,长沙不算便宜的,差不多5毛01,我就羡慕那些云贵那边有些朋友2毛多的谷电,太便宜了,还有1毛多的简直不要太香了。

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就我们这5毛01,我还觉得有点贵,所以我一回来之后,就把它插上,基本上就跟用手机一样,少电就充,有机会就充,这样的话,跟原来用燃油车完全不是一个概念。你不能说我等没电了再去充,因为家电它充电慢。

它不像加油这么快,所以你一定得有相对比较便利的充电条件,最好能够自己加装充电桩,能够享受谷电,就很划算了,而且养成好的用车习惯,少电就充,不是等没电再去充。

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做好背刺准备

第三,就是一定要有做好背刺的准备。很多朋友问我,你看iCAR V23马上要上来了,喵哥你后悔不后悔?说实话,我看了iCAR V23之后,我也心里还是有点难受的,当时再等一等,等等要不iCAR 03可能掉价了。

要不然iCAR V23上来之后,那个车显得设计看上去,好像更像北汽原来212那款车。所以你要做好这种背刺的心理准备,我当时买的时候,其实我也做了心理准备的,真要看到了之后,多少心里面还是会多少有点难受。

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根据自己用车场景考虑能否纯电

最后,一定要根据自己的用车场景。就家里面如果是第一台车的话,在目前的情况下,还是慎重考虑纯电车型。就是你真的要考虑新能源的话,混动增程都比这个纯电,相对来说,你的麻烦要稍微少一点。

打算买电车的听我一句劝,达不到这几条别买纯电车,我是为了你好

毕竟纯电车型,即使你现在就是5C的快充,车可以支持,充电桩很多不支持。就像我去年在上海开智己LS6,车子充电速度很快,到智己的桩上快充桩能跑到二百五六十千瓦。

但是外面的充电桩,基本都最高就支持120千瓦,甚至还有80千瓦的,充电桩不支持不行,所以最后还是会受限制。

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总结

在目前阶段下,听喵哥一句劝,如果说你要考虑纯电车型,那么一定要做好这几样心理准备。

有条件再上,没条件慎重考虑。尤其是充电这个事情,如果自己装不了充电桩,老去外面跑充快充,你就会出现夜里价格便宜的时候,你老跟那些出租车去抢充电桩,就会觉得很累很麻烦了。

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61评论

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  • 如果没有长途需求,以市区通勤为主,有条件装充电桩,那么买纯电。如果买混动,可能绝大部分时间是不用油的,但是电池小,反而是当作一台续航更短的电车在开,烧油的功能用不到的话,不如直接买纯电。但是如果时不时需要连续几百公里驾车长途旅行,那么混动基本没有旅程焦虑。这样的客户其实并不多。

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    混动又不能充电,你说的那是插电式混动

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    你看理想的销量,其实这样的客户挺多。

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  • 如果后备箱空间充裕,可以买一个汽油发电机放后备箱里,外出露营可以用上,万一车没电了也可以及时补充

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  • 18年的小蚂蚁8w公里了,天天上下班30公里,偶尔附近周边城市走一下,回老家单程300,高速充电很方便完全没有焦虑

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    19年的宝骏E200才跑了1.8w [大囧] 没办法,三台车加起来一年也才跑1-1.5万吧以前一个小孩现在两个这小2座就不适合我老婆载两个小孩,基本就我早上送小孩上学开,下午我老婆带着小娃去接大娃就不行,学校来回应该也才五六公里,以前幼儿园更近 [锁眉]

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  • 天天都在劝。听你的一辈子也开不上车

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  • 没啥听劝不听劝的,开过电车再回去开油车的,我就敬你是条汉子。

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  • 等着年底便宜换车 [邪恶]

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  • 临武?居然是老乡

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  • 开局一张图

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    故事全靠鞭

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    闪电五连鞭

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  • 同样的文章年年都要发无数遍 [龇牙]

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    奇瑞其实很擅长营销吹嘘,还立理工男人设

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    认同

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  • 说得有理

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  • 频繁充电电池不会不耐用嘛?我看网上说一般电池的充电循环次数大概在3000次左右

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    1周一次,3000次多少年?

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    得看看一次循环是什么概念

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  • 等个插混

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  • 问一句,这种下了班就插上是不是影响电池寿命

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    设置一个充电上限,比如80%,不要充满,算是对电池最友好的充电方式,如果是三元锂电池的话就长途的时候再充满,如果是铁锂电池,就定期充满一次,比如一个星期,或者半个月

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    [尴尬] 你就把他当消耗品,设置好官方建议的充电上限就行了,越追求低损耗用得越难受,放宽心去充去用反而更耐用

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  • 家里有油车再买电车

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  • 这类车型就不适合纯电

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  • 20年买的欧拉黑猫已经7.5万了,真香

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  • 讲的比较中肯了 [得意]

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  • 今天路上看见两台小米,真挺好看的

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  • 贵州有这么便宜的电价?我全天一个价0.481

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  • 谢谢,条件我都达到了

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