2026款极氪001入门即满血,后驱四驱怎么选看这篇就够了

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12. 极氪001,底盘质感被吹爆,车机逻辑被骂惨 极氪001的论坛帖子每次点进去,画风都透着一种惋惜感,惋惜什么?惋惜这么好的底盘,怎么就没配上一个好用的车机。 夸底盘的帖子那是真夸,措辞都带着感情色彩,说这底盘质感越级,过颠簸路面的那种厚重感和过滤性,完全不输给贵它一倍的车,操控在同级别里也是数一数二的。开过的人都说,这车的机械素质绝对是一流水准,吉利集团的底盘调校功底确实没话说。但车机这块的槽点也是铺天盖地,卡顿、黑屏、逻辑混乱是常见词。有帖子描述说从启动到中控屏完全亮起来,够你系好安全带再调个座椅,反应慢得让人着急。菜单层级多,找个设置要翻半天,常用的驾驶模式切换藏在二级菜单里,行驶中去调特别不安全。不过好消息是,最近刷到的帖子说几次大版本OTA之后已经好多了,虽然还不能说丝滑,但至少不卡成PPT了。有个老车主跟帖说了一句挺有共鸣的话:这车底子太好,所以显得车机特别拉胯,要是换个普通底盘,可能大家反而没这么生气。【来自懂车帝车友圈】

13. 极氪001的生活记忆 自从2024年4月开上极氪001,最直观的感受就是“底气足”。高压架构配上双电机,红绿灯起步那一下,电门轻点车身就出去了,不是那种猛烈的眩晕,而是源源不断的推背感,让人特别自信。 001更让我惊喜的是CCD电磁减振和智能底盘。过弯或者碾过烂路时,车身姿态特别稳,侧倾被抑制得很好,滤震干净又有韧性。 001的智能驾驶部分也实实在在地帮我省了力。早晚高峰堵车,直接开启LCC跟车功能,车自己就能平稳地走走停停,我不用再紧绷着右脚,烦躁感少了一大半。跑长途更是轻松,高速巡航时车道保持得很稳,自动跟车加减速都很线性,一趟下来人没那么疲惫。#极氪001 #极氪猎装敢玩更懂美 #极氪zeekr

14. 极氪001是纯电猎装车市场的开创者,以“一车多用”的全能性著称,融合了轿车、SUV、旅行车和跑车的特点。2026款为最新版本,核心亮点是全系标配900V高压架构,性能和充电体验大幅提升。 🚗 2026款极氪001 核心亮点 ● ⚡️ 全系标配900V高压平台:提升充电效率,部分车型10分钟可补能约620公里,降低能耗。 ● 🏎️ 强劲动力与操控:后驱版零百加速4.8秒,四驱版达2.85秒,性能强悍。 ● ☁️ 超强底盘素质:标配空气悬架和电磁减振,提供SUV的通过性和轿车的舒适性。 ● 🛋️ 舒适空间与配置:内部空间宽敞,后排可125°躺卧。标配NAPPA真皮座椅、前排座椅按摩、全车座椅通风等豪华配置。 ● 🌌 独特的猎装设计:兼具轿车操控、SUV通过性和旅行车装载能力,外观个性独特。【来自懂车帝车友圈】

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