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三千多的新国标电自怎么选?春风极核AE ONE对比九号小牛,这配置有点东西

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28. #九号Mz3开启预约# 新国标电自的天花板,这次真的被捅破了 Mz3来了。不是Mz1的小改款,是把电自的体验标准重新拉高了一档。 说几个硬货:5英寸TFT全彩大屏,配合RideyFUN智驾系统,导航、切歌、来电全在屏幕上搞定,不用掏手机。12寸满盘电机,起步和爬坡的底气,10寸车给不了。高强度围栏式车架,扭转刚度提升75%,过弯不飘、烂路不散。ALC全境光幕照明,22000cd大灯亮度,夜骑视野直接拉满。380×345mm大踏板,60L置物箱随便放。 新国标限死了25km/h,但限不死体验。当别家还在卷续航数字,九号在卷骑行质感。5000元档的电自,终于有了不将就的选择。 预约已开,价格还没出。你觉得这台车值多少钱? #九号Mz3 #新国标电自 #5英寸TFT大屏 #12寸满盘电机 #预约开启#九号mz3# #九号MZ电自# #电自天花板#

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30. #九号Mz3 7月30日开售# 12寸满盘电机+220mm大碟刹+ALC光幕大灯,新国标电自的完全体终于来了 7月30日20:00,九号Mz3系列电商直播开售。这不是Mz1的简单升级,是把M3电摩级的底盘和配置,直接搬到了一台新国标电自上。 12寸满盘电机+前后碟刹,新国标电自的刹车终于不“软”了 前220mm、后180mm碟刹盘,配合12寸满盘电机,这套制动组合放在新国标电自上确实少见。前对向四活塞卡钳+标配ABS,急刹不抱死、雨天不甩尾,安全感确实上来了。五级可调后减震,过减速带不再是“硬扛”。 高强度围栏式车架,扭转刚度提升75% 主梁矩形管壁厚3.0mm,扭转刚度提升75%,纵向刚度提升86%。380×345mm大踏板,最大可放60L置物箱。132°原生斜踏+1030mm把高,1.65-1.9米身高都能找到舒服的骑行姿势。 ALC全境光幕照明+高抓地晴雨胎,夜间雨天骑行更有底气 大灯亮度22000cd,照射距离40m,照射角度60°。前后高抓地晴雨胎,湿地过弯更稳。 5英寸TFT彩屏+RideyFUN智驾,导航听歌一屏搞定 导航投屏、切歌、来电提醒全在屏幕上操作,不用掏手机。支持APP/蓝牙/NFC多种解锁方式,GPS+北斗+基站三重定位防盗。 一个判断: 新国标电自市场,大多数产品还在用“能骑就行”的标准做车。Mz3用12寸满盘电机、220mm大碟刹、ALC光幕大灯、高强度车架,把电自的体验标准往上拉了一整个台阶。当别家还在卷续航数字的时候,九号在卷骑行质感。5000元档的电自,终于有了不将就的选择。 #九号Mz3 #九号电动车 #新国标电自 #12寸满盘电机 #前后碟刹 #ALC光幕大灯 #RideyFUN智驾 #7月30日开售#九号MZ电自#

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