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V12赢了!劳斯莱斯纯电闪灵暴跌47%仅售千辆,燃油车却暴涨23%,超豪华客户用订单推翻电动化承诺

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12:59

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精选参考来源

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25. 以前都说纯电是未来,现在劳斯莱斯、法拉利却撤回纯电目标,燃油混动还能再卖十年?

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30. 超豪华品牌销量还在跌!宾利、玛莎拉蒂同比下滑20%以上

31. #欧美为何放弃汽车电动化#不要造谣,欧美没有放弃电动汽车。只是调整了推广计划。速度放缓。 原因主要有以下几点: 1、欧美油便宜,电贵,电动汽车经济优势没有中国这样明显。 2、欧美国家公共充电桩建设缓慢,充电不方便,家庭充电桩安装成本太高。 3、本来想利用先发优势,靠知识产权收割中国,没想到中国新能源

32. 【315汽车维权】宝马纯电全系油改电,硬伤频发成智商税 宝马纯电车型因全系油改电,深陷质量泥潭,i5、iX3、i3问题扎堆登上315黑榜,被指纯电车型就是智商税。宝马纯电无专属架构,核心三电系统拉胯,旗舰i5官方CLTC续航567km,开空调或冬季行驶实际续航不足200km,虚标率超60%,400V

33. 宾利:八成用户想购买我们的电动车 超豪华品牌用户对电动车的兴趣似乎一直不太高,不过宾利有不同看法,北美地区负责人接受采访时透露,他们对洛杉矶和迈阿密的用户做了调研,十个人里有八个都说会买宾利电动车。 不过宾利也强调,这款新车推向市场的时候不会作为纯电车型进行营销,而是要围绕“它是一辆新宾利SUV”展

34. 宝马被曝将停产所有国产纯电车型

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36. 宾利也扛不住了!利润腰斩+裁员6%,豪车圈的冬天真来了

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38. 法拉利因首款电车加速太快而求助NASA 在接受媒体采访时,法拉利首席执行官Benedetto Vigna透露,由于纯电动汽车加速太快以至于“有时它扰乱了我们的大脑”,因此法拉利不得不联系了专家寻求帮助解决这个问题。除了与美国宇航局合作外,它还进行了医学研究,法拉利想知道,令人不安的加速程度是多少?

39. 法拉利首款纯电动车 Luce 首秀后,公司股价大跳水,前主席怒斥可以去掉跃马标,问题出在了哪里?

40. 我们再在上面一条关于奔驰设计和风向把握领域多说一嘴,就是豪华和电动化为什么天然是矛盾的? 当国内高科技企业+互联网公司穿那种特别素的牛仔裤和普通衣服开发布会的那一刻,豪华品牌就应该知道自己在豪华赛道上一旦开启电动化必然会造成品牌设计分裂这个门道了。 换句话说,当欧洲豪华车企无法理解国内1线核心区高

41. 法拉利一季度营收逆势大涨,下半场焦点转向首款纯电车型

42. 法拉利暴跌, 这是资本市场对法拉利首款纯电Luce发布的回应,这一跌市值蒸发数十亿,资本市场用真金白银,给这场“电动化转型”投了明确的反对票。 今天看了几个关于这台Luce的视频,想起了诺基亚N97。曾经的N97,是诺基亚倾尽心血的“触屏+全键盘”旗舰,硬件堆到顶配,但最终还是没跟上时代,因为他们

43. 又一家车企因为电动化转型不顺利利润暴跌 斯巴鲁公布的上一财年财报显示,除了关税减少了14.2亿美元的利润,公司还被迫提记3.62亿美元的电动汽车项目减值,双重压力下营业利润暴跌90%。 面对需求放缓及财务压力,斯巴鲁对电动化路线进行了调整,推迟纯电动车的投产,原本投产纯电新车的日本工厂将优先投产燃油

44. 阿尔法·罗密欧CEO:全球还有很多市场没准备好迎接纯电 阿尔法·罗密欧CEO Santo Ficili接受采访时强调,全面电气化尚未完全成熟,纯电还不适合全球所有市场,所以即将推出的Giulia和Stelvio将提供纯电动和混合动力双动力版本。 阿尔法·罗密欧最初也和不少豪华品牌一样,计划全面纯电动

45. 【#莲花跑车2025年销量近乎腰斩#,#莲花跑车5年亏超31亿美元#,#莲花汽车撤回全面电动化#目标】5月14日消息,当地时间5月13日,吉利控股旗下的莲花跑车(路特斯,股票代码LOT)在伦敦发布“Focus 2030”战略,正式放弃此前“2027年实现全面纯电动化”的激进目标,重拾多元动力路线,涵

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