2026年插混车型亏电油耗降至2.49L，技术突破推动用车成本逼近纯电_新能源车

1. 2026款海豹07DM-i | 硬核实力大咖亲测

2. 是否可以使插混车的馈电油耗低于油混车?

3. 作为 PHEV 车主，我发现混动模式下油耗并不低，这是正常现象吗？

4. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

5. 比亚迪第五代DM技术迎来新一轮OTA升级，即日起向用户陆续推送。本次升级后，车辆在NEDC标准下的百公里亏电油耗进一步降低至2.6升，再次刷新插电混动车型的全球油耗纪录，为用户带来更经济的用车体验。这一突破的背后，是比亚迪在数据与AI策略层面的持续进化。基于超过150万辆搭载第五代DM技术的车辆所积累的行驶数据——月均约28亿公里、覆盖超180万种实际工况——比亚迪全新开发了AI能耗管理模型。该系统能够针对不同驾驶场景，实时制定精细化的节能策略。例如，在拥堵路况下，系统可智能提升能量回收强度，优化油电动力分配；在日常行驶中，则能根据路况与驾驶习惯，动态调整发动机介入时机，有效减少能量损耗。通过软硬件协同策略的持续优化，比亚迪正推动插电混动技术进入以数据和智能为核心的“策略比拼时代”，进一步拓展节能潜力的边界。

6. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

7. 插混电力再加码，#你想要的大电池DMi来了# 今天比亚迪官宣加推4款大电池DM-i车型，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i热门款纯电续航破210km，比同级80-120km的纯电续航直接翻倍！关键是10万级就能拿下！日常通勤一周一充完全够，补能也超方便，20分钟快充30%-80%，单日40km通勤也能轻松hold住，综合续航超2110km，让你的长途出行不再焦虑～不得不夸一句，迪子的第五代DM技术太能打了，刀片电池+AI能耗管理，亏电油耗还低至2.6L！而且比亚迪插混销量全球第一，中国每卖2辆插混就有1辆比亚迪，这才是2026年家用轿车首选车型，真的是太香了！

8. #沃尔沃XC70混得超好# 开插混总怕亏电变“油老虎”？XC70直接打消顾虑！亏电油耗仅6.55L/100km，比同级插混低10-15%，满电与亏电零百加速差<0.3s，几乎无感切换。纯电续航212km（CLTC工况）、综合续航超1200km，彻底告别续航焦虑。核心技术更硬核：四擎四驱系统搭载1.5T混动发动机（最大功率120kW，热效率超44%）、3DHT混动变速箱，配合P1+P2+P4电驱实现智能四驱；七种混动模式无感切换，系统自适配路况，动力全程无缝衔接。纠结超混车型的朋友，这台是不是正合你意？

9. #2026款宋LDMi纯电续航200KM# 宋家族又出王炸，直接把插混续航卷到200公里！比亚迪宋家族不愧是销冠王者，这次2026款宋L DM-i带着200公里纯电续航杀到，彻底把插混车型带进了“纯电100公里+”时代！这不仅远超2026年插混免税门槛，更让“一周一充电”成为现实，通勤成本比地铁还省。核心升级全是硬货：1️⃣续航王炸：200公里纯电续航+3.4L超低油耗，综合续航1630公里，长途穿越毫无压力；2️⃣底盘越级：全系标配云辇-C智能阻尼悬架，烂路如履平地；TBC爆胎稳定系统为全家出行加装“安全锁”；3️⃣舒适拉满：怀挡设计释放中控空间，顶配更配备智能冷暖冰箱+前排座椅按摩，自驾游从“受累”变“享受”。选购建议👉：1️⃣若预算有限，130公里续航版性价比极高，配置已足够香；2️⃣若追求“满配体验”，直接上200公里顶配——冰箱、按摩、云辇-C和TBC全配齐，这待遇同价位独一份。宋L DM-i这次不仅焊死了“家用SUV六边形战士”的地位，更用技术告诉市场：政策只是底线，体验没有上限！2026款宋ldmi纯电续航200km

10. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

11. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

12. 不同速度对油耗的影响有多大？比亚迪汉L DM-P纯高速油耗实测

13. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

14. #混动王炸一车传三代隔年油还在#豹！插电混动你的更强王炸选择来了！海洋双豹强势出击，强得可怕！近日比亚迪宣布推出2026海豹05DM-i及海豹06DM-i超享版，海洋双豹续航再迎大突破，CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，且NEDC百公里亏电油耗也仅有2.79L，更大的电池、更低的成本、更灵活的补能选择，日常通勤与长途旅行全覆盖0焦虑，既满足了主流家庭用户对高智能、高性价比插混轿车的渴求，也为追求更高驾控质感和舒享体验的用户提供了优质选择。

15. 丰田亮出插混底牌！新卡罗拉2026年上市，首发1.5L插混专用发动机

16. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

17. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

18. 比亚迪DM技术再登清华教材

19. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

20. #沃尔沃XC70混得超好# 选插混的纠结谁懂？怕亏电秒变 “油老虎”，又愁续航不够用，沃尔沃XC70超混技术，就是来根治这些问题的。不少插混亏电后油耗直接飙高，它却稳控在 6.55L/100km，比同级低了 10%-15%，省油能力肉眼可见。更惊喜的是满电、亏电状态下，加速体验几乎没差别，并且不存在中间调节的卡顿。212km 纯电续航应对日常通勤绰绰有余，一周通勤大概率不用碰油；综合续航超 1200km，就算跑长途也不用频繁找充电桩、加油站，这绝非单纯的参数拼凑，而是真正瞄准用户日常痛点的 “超混” 方案，让选插混再也不用在油耗和续航之间做妥协！

21. 为什么说#吉利银河星耀6#是适合过日子的车，搭载雷神AI电混2.0系统，亏电油耗2.8L，超同级的得房率。主动安全上也有了防误踩抑制，更安全。加速和刹车的抑制也不错，更不容易晕车。张哲学Lab的微博视频

22. 比亚迪，吉利的插混在背着大电池的情况下油耗比丰田还低，是怎么做到的？

23. 比亚迪又搞新动作，最迟明年，DM6.0让插混用车成本追平纯电

24. 沃尔沃XC70用的这个插混技术有说法啊，传统插混车型亏电状态下油耗会显著上升，开起来动力也比较绵软，你充电吧浪费时间不充电浪费钱，但是XC70不会，XC70的亏电油耗仅6.55L/100 km，比同级插混低10%~15%，而且满油和亏电的零百加速差距小于0.3s，这几乎是完全无感的，再加上纯电续航里程212km（CLTC），综合里程1200km，让用户彻底和续航焦虑说拜拜，另外，这次沃尔沃搭载的四擎四驱系统很顶，不仅有1.5T的混动专用发动机，还有3DHT混动专用变速箱，配合高性能电驱系统，可以实现智能四驱，配合基于路况还有驾驶意图的自切换模式，全程动力可以做到无缝衔接，#沃尔沃XC70混得超好#

25. #沃尔沃XC70混得超好# 好家伙，沃尔沃XC70这波可以啊，亏电油耗仅6.55L/100km，比同级插混低10-15%，并且满电、亏电零百加速差<0.3s，几乎无感，不仅提升了驾驶感，还降低了用户对超混车型亏电费油的困扰。纯电续航212km（CLTC工况），综合续航超1200km，基本不会有续航焦虑。采用四擎四驱系统：1.5T混动专用发动机，最大功率达120kW，热效率超44%；3DHT混动专用变速箱，3档混动变速箱，实现电机与发动机灵活输出和能量管理，覆盖全速域。它还能无感智能切换七种混动工作模式（串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式），在同档的竞争优势非常明显，那你觉得这款新车怎么样呢？

26. 十万级精致插混家用车开起来感受如何？聊聊东风日产N6驾驶感受！#开插混的松弛感是大电池给的##10万级大电池插混日产n6开启预售##东风日产n6##大v聊车# 康哥聊车tyk的微博视频

27. 2026款比亚迪夏来了，4款车型，限时价19.68万起。DM-i插混架构，800V高压系统，纯电续航218km、综合1163km，亏电油耗4.9L/100km。辅助驾驶升级到天神之眼B-激光版，首搭智能防晕车系统和DiLink150三屏智舱。

28. 吉利银河M7全系首发搭载神盾金砖电池29.8度电池，225km纯电续航，1730km综合续航同级最低3.35L馈电油耗雷霆11合1混动电驱，175kw功率，18000rpm，双端X Pin，上了油冷扁线雷神EM混动发动机，47.26%热效率整车Cd 0.27，带AGS主动进气格栅 #吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代 #

29. #星光730入选中国心十佳动力系统# 众所周知，MPV一直是油耗大户，毕竟体量在那儿摆着呢！所以对于插电混动的MPV来说，要降低能耗就是一件“系统工程”。星光730的专用发动机平台最高热效率达43.2%，油冷扁线电机最高效率97.5%，配合最高98.5%的电控效率，可大幅降低电能损耗，第四代10合1高效混动电驱系统，实现了系统重量降低10%的轻量化突破。通过这一系列的技术突破，才能让星光730获得5.3L/100km超低亏电油耗（MPV车型），并成功斩获“2025年度中国心十佳发动机及混动系统”、“中汽中⼼⾼品质混动认证”两项大奖。

30. 比亚迪使用NEDC工况来标称油耗，主要是为了和自家的老款DMi技术进行对比可以直观展示出这些年DMi技术的进步，这几年进步非常明显宋L跟同级车对比，还是要使用WLTC续航全网博主也没几个愿意把WLTC续航、亏电油耗发给大家看，我来吧今天发布的新款宋L工信部WLTC纯电续航有两种版本：100公里、135公里对应官方宣传NEDC纯电续航：130公里、200公里电耗分别为：15.5度/100km、16.4度/100km亏电油耗分别为：4.70升/100km、4.75升/100km电耗、油耗在同级别里面都很具竞争力而且配置上也非常丰富#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

31. 今天，我要跟大家分享一个好消息，我们的#宋Pro创全球SUV油耗新低#百万神车，实力称宋，宋Pro DM-i 再次用技术实力重新定义油耗标准。外驭风，内提效，依托于第五代DM技术再进化和整车阻力持续优化，NEDC亏电油耗降低超15%，宋Pro DM-i 2026款的百公里亏电油耗刷新至3.2L。从技术突破到品质进阶，宋Pro DM-i 用实力诠释冠军底气，为用户带来更极致的出行体验！

32. #2026款宋LDMi纯电续航200KM# 今年真是插混车型的大电池元年，这下又把门槛抬高了。200km纯电续航+3.4L亏电油耗，基本封神。从技术角度看，第五代DM系统的全新EHS电混架构与高效热管理策略，让电驱占比更高，油机几乎只在高速维持功率，把插混体验做到接近纯电。15万级SUV能卷成这样，绝对是技术红利的体现。2026款宋ldmi纯电续航200km

33. 东风汽车新研发的汽油机（混动专用），能效突破48.09%。这是啥概念，传统燃油发动机热效率普遍在 30%-38%。比如本田出名的买发动机送汽车的地球梦汽油发动机，热效率最高值40%，就已经是非常省油了。即便是混动专用发动机，此前行业主流水平也多集中在 40%-46% 左右。丰田混动阿特金森循环发动机热效率在 40 - 41%。本田放在雅阁混动上面的发动机的最高热效率也大概在41%左右。而这些技术，在新势力上面，是基本看不到的，因为要投入大量的资金和比较长的周期，而且这种技术的宣发还不如冰箱彩电大沙发来得吸引人。

34. 转向插混，从东京车展看，日系车要找回在中国失去的5年

35. 10 万级「大电池插混」登场！比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本，CLTC 纯电续航突破 210km，较同级竟品 80-120km 翻倍，日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油，兼顾了成本和便利性，是我比较理想的组合。另外，第五代 DM 油耗是真的低，46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理，亏电油耗压到了 2.6L，满油满电 2110km，春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上，没想到比亚迪把价格压在 10 万级，让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

36. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验，油耗降低，天神之眼5.0辅助驾驶更加智能！

37. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

38. #沃尔沃XC70混得超好# 经常开电车，都快忘了燃油车也竞争激烈！没想到这沃尔沃还成为了插混燃油车里面的佼佼者！首先是亏电表现颠覆认知：亏电油耗仅6.55L/100km，比同级低10%-15%；然后就是续航里程远超期待：纯电续航高达212km（CLTC），综合1200km，轻松覆盖日常通勤和户外远门！大家都是插混，为什么沃尔沃XC70能如此厉害？主要还是因为它强大的四擎四驱系统与七种全能模式智能协作。1.5T高效发动机、3DHT混动专用变速箱与 P1+P2+P4三电机默契配合，系统能无感智能切换纯电、并联、能量回收等模式，真正做到了强动力与低油耗兼得，带来同级领先的插混体验！

39. #万里远征插混第一车#14000多公里，综合油耗百公里2.9升，在2025年年底，插混的能效还在进化把这个成绩做出来的是日产N6，在今天，混动系统的比拼已经开始有曾经发动机比拼那味道了，混动专用发动机的技术会对能耗产生决定性影响NR15这台东风日产全新开发的发动机，各种细节优化让阿特金森循环跑的更顺效能拉的更高，并且在静谧性和耐用性上也有特殊设计能设计VR38DETT超跑引擎，也能设计NR15超级混动引擎，日产挺有意思的波波玩个车的微博视频

40. 比亚迪第五代DM技术OTA开始！百公里油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，技术进阶让用户越用越省！第五代DM技术进化后更省了。经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低。据了解，本次更新，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖超180万种行驶工况，针对不同场景制定最优省油方案。以秦L DM-i或海豹06 DM-i为例，满油满电2100公里的综合续航里程，升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按92号汽油每升7-8元的价格计算，单次加满油可省40-50元，再次降低车主用车成本。第四代DM技术开创了“以电为主“的架构，百公里亏电油耗做到了3.8L；第五代DM技术开创了油耗2时代，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线，更是四年两度被编入清华大学专业教科书并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要案例。当多数车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追赶比亚迪上一代插混技术时，第五代DM技术又再次进化，率先进入“策略优化实现技术迭代”的新阶段，技术升级让用户越用越省。

41. 为什么零跑也相中了红旗的发动机？拿最近我拆过的红旗HS6 PHEV的1.5T混动专用发动机来说几句：1. 高压缩比13.5:1 、深度米勒循环、废气再循环系统、全MAP智能热管理、全MAP 可变机油泵、活塞自定位技术等等提升燃油效率的技术都用到了，还有集成式进气歧管和分离式排气增压两项红旗自研的技术。2.这副发动机的热效率达到45.21%，我整理了几家车企的发动机热效率数据，红旗这副机器排第三。3. 红旗HS6 PHEV搭载这副发动机能把匮电油耗做到最低5.1L/100km，四驱版本匮电油耗也不超过6L/100km，要比同级车型更省油一些。要拼发动机，传统品牌还是有优势的。

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44. 10万级竟有这配置？银河星舰7 EM-i太能打！雷神AI电混2.0实现3.15L亏电油耗与1575km综合续航，15分钟快充补能超便捷；全场景NOA+16扬音响，智能舒适双在线！#三分钟视频助燃计划##2025广州车展# 新车部落的微博视频

45. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗？

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47. #沃尔沃XC70混得超好# 没毛病，这车车确实“混的”很好！亏电油耗一直是买混动车最关注的，沃尔沃XC70亏电油耗仅6.55 L/100 km，比同级插混低10-15%。更省油也更省钱，另外纯电CLTC续航里程可达212km，城市通勤完全够用了，长途出行用油也比较省。 XC70带来的是真正的「超强超混」，1.5T混动专用发动机，最大功率可达120kW，热效率超44%。以及3档混动变速箱，实现电机与发动机的灵活动力输出和能量管理。这是才是“混得超好”的核心技术，高热效率，智能能量切换。外加沃尔沃与生俱来的安全豪华，这一整套组合还是很香的，混动车型中为数不多的放心之选～

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50. 你说现在选混动车最纠结什么？无非就是怕亏电后油耗飙升，平时省的钱全搭进去了。#沃尔沃XC70混得超好# 恰恰把这痛点解决了——它亏电状态下百公里油耗才6.55升，比同级插混还低10%以上，而且满电和亏电时加速几乎没差别，零百差距不到0.3秒。这意味着你不用总惦记充电，偶尔忘记插电也不会心疼油钱。再加上212公里的纯电续航和超过1200公里的综合里程，周末短途用电、长途用混动，续航焦虑彻底成为过去时。这车不像某些“伪混动”，有电一条龙没电一只虫，它是真能做到全场景安心，电没了，实力照样在线。它的四擎四驱系统也很有意思：1.5T发动机热效率超过44%，配合3档混动变速箱和P1+P2+P4三电机布局，动力输出又顺又聪明。七种模式全是系统自动切换的，你根本不用费心选择，不管是爬坡、超车还是能量回收，它自己就无声无息搞定。所以别看技术复杂，开起来反而更轻松——这才叫“超混”，不折腾人，只成全人。

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53. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混也开启大电池时代了，刚发布的日产N6率先在插混车型搭载了21.2度的动力电池，纯电续航180公里，给插混用户也带来了一周一充的通勤体验。30%-80%充电也只要17分钟，亏电油耗2.79升，官方给出的年用车成本不到2000元，日产还是太懂家用了

54. 买代步车可以看看吉利银河星耀6，上市限时指导价为6.88-9.98万元，10万以内很能打，别的不说，就这外观和内饰，90%的人都会说好看。雷神AI电混2.0系统，亏电油耗2.8L/100km，还要啥自行车？相信我，看完实车，你会有惊喜#吉利银河星耀6#

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62. 红旗HS6 PHEV：想做大五座市场破局者，需要什么实力？

63. 10.99万大电池插混，试日产N6

64. #四个2两个王N6叫地主#现在很多插混车，卷续航卷油耗，但很少认真讲日常开起来舒不舒服，样子好不好看。N6这次把“舒适”和“颜值”拉到前排，我觉得是戳中痛点了。家用车不是参数机器，是每天陪你通勤、接送家人的空间。180km纯电续航确实能覆盖大部分场景，2.79L亏电油耗也够省，但20分钟快充和一年2000块左右的用车成本，才是真正改变体验的关键——它让插混从“凑合能用”变成“轻松好用”。宇飞视界的微博视频

65. #四个2两个王N6叫地主#东风日产 N6 这波上市直接是解决了插混轿车的用车痛点，用 “两个王 + 四个 2” 重构插混市场价值。舒适大王打破插混只谈续航的惯性，颜值小王终结家用车颜值妥协。四个 2 ，炸弹，纯电续航180km 能够覆盖 90% 日常用车的场景，可油可电，亏电时2.79L 的油耗也让我们在补能能条件不足的时候安心驾驶，无需担心亏电油耗过高的问题，当有补能条件时，20 分钟的快充补能无焦虑，告别插混车充电慢的痛点，2 千元年成本直接拿捏家庭用户！它这次不堆参数不跟风，把插混的 “全场景无焦虑” 和日产祖传舒适焊死在车里，将大沙发高舒适的这个亮点打实打透，长版突出，结合10万不到的起售价将舒适平权进行到底。

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67. VCU整车控制系列 --4 扭矩控制之能量回收扭矩控制

68. 插电混动当油车用能比同级别的纯油车省一些油吗？

69. 插混续航堪比纯电？还得是比亚迪啊

70. 奇瑞鲲鹏天擎发动机，像两个人在跳舞，又像太极推手，又像扭秧歌的步伐。。奇瑞工程师真是脑洞大开，把阿特金森循环和米勒循环整合到一起，最高热效率48%。中国真是人才济济，只要给机会，就能玩出花来#2026奇瑞汽车ai之夜# 。电驹哥说电动车的微博视频

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73. 星光730这趟续航挑战不到4L/100km的综合油耗我觉得还是比较真实的北海天气清爽没开空调但全程我都是正常速度开城区60高速100模拟真实场景PHEV插混版这么低的油耗用车成本堪比纯电版了都而且没有补能焦虑续航也更持久一车三动力+电滑门星光730在10万级区间不是没有对手而是给人民造了一辆真正买得起的家用大七座MPV#星光730入选中国心十佳动力系统# 🌟 程远Cherio的微博视频

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97. 吉利雷神混动HEV，油耗比日系混动低多少？

98. 吉利雷神动力EM-i如何解决混动车亏电动力失速问题？

99. 吉利控股集团荣获2024年度中国汽车混合动力系统控制技术创新领先企业 ——以专利集群构筑技术护城河，定义全球混动技术新标杆

100. 省油技术颠峰！吉利雷神混动家用新选

101. 7.78 万打破续航焦虑！吉利银河 L6 EM-i 2000km + 超长续航的技术密码

102. 混动进入 AI 时代！多源数据算最优策略，堵车也不费油？

103. 亏电油耗跌破3L的秘密！比亚迪DM-i、吉利EM-i混动技术拆解

104. 雷神电混加持，亏电油耗3.15L！吉利银河星舰7优质之选

105. 从“聪明电混”到“AI CAR”，吉利正在下一盘怎样的大棋？

106. 开了几十款车后，终于顿悟

107. 老司机忠告！开过几十款车才懂

108. 试驾几十款车后顿悟！插混增程这个参数比油耗更重要

109. 混动车为啥省.油，阿特金森和米勒循环发动机，到底强在哪？

110. 混动省油全靠电机？阿特金森循环才是幕后黑手，90%车主都被误导

111. 1.5T混动发动机够用吗？岚图梦想家PHEV的1.5T发动机可不是小马拉大车。

112. 亏电油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术。比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，让用户能够享受更低的油耗体验，能源利用更有效！

113. 长安启源Q07 1.5T插混系统，亏电油耗3.9L是怎么实现的？

114. 插混车又带电池又带发动机，为啥油耗更低？3个核心逻辑戳破真相

115. PHEV技术全解

116. 本田雅阁e

117. 插混时代，燃油车就废了吗？实话告诉你，有时候燃油车才更省钱

118. 比亚迪第五代DM技术荣获广东省科技进步奖特等奖

119. 亏电插混反成“油老虎”?你家的充电桩才是真省钱的秘密武器!

120. 插混省油？有车主开出了7.6L，遮羞布没了，将责任归于司机！

121. 到底谁更省油?油混、插混和增程式混动怎么选?听听老司机怎么说

122. 插混车省油密码

123. 比亚迪插混技术:经济、实惠与高效动力并存

124. 插电混动汽车进化论:经济性带来持续繁荣但终将因技术革命改变

125. 新能源汽车未来趋势:比亚迪插混技术

126. 插混才是更优选择:技术解析

127. 插混车油电双省！老车主私藏8个“细节控”方法，一年多省2500元

128. 从技术角度上面去看,插电混动如何才能把降低油耗?

129. 插混、增程“傻傻分不清楚”,谁更值得拥有?

130. 主流车企为何坚守插混?只因七大优势难以逾越

131. 比亚迪插混技术优势:实惠、经济与高效油耗

132. 插混车省油密码:解锁油电协同的驾驶智慧

133. 插混汽车怎么样

134. 要找缺点,无论那一款车都可以找出一大堆缺点

135. 403 Forbidden

136. 插混,正在“杀死”谁?

137. 插混车省油密码:解锁油电协同的驾驶智慧

138. 想要省油又好开，银河 L6 EM-i 做到了鱼和熊掌兼得！

139. 161项专利第一，吉利混动却被质疑＂抄袭＂？

140. 开了几十款插混增程后顿悟：别再盯亏电油耗，核心看场景

141. 插混亏电=油老虎？实测3类场景，油耗比燃油车高2L还是省3L？

142. 比亚迪又搞新动作，最迟明年，DM6.0让插混用车成本追平纯电

143. EV技术介绍 7 - 吉利雷神混动原理

144. 这不是危言耸听：最快明年，比亚迪的插混和纯电，就没有区别了

145. 无充电桩怎么选？实测亏电油耗低的15万级SUV推荐

146. 插混和增程车的亏电油耗，到底是多少？一篇给你讲明白

147. 比亚迪油耗再创新低引热议，电车省钱还是油车省心？插混技术未来

148. 插混选纯电续航还是亏电油耗？场景决定答案，这3个阈值帮你避坑

149. “插电混动”不充电，能一直当油车开吗？说出来你可能不相信

150. 比亚迪油耗再创新低，油电费用接近平齐，插混车能否终结续航焦虑

151. 实测后发现：丰田双擎和吉利雷神插混的油耗差，藏在这3个场景里

152. “亏电油耗”是认知陷阱？买混动，到底该看什么？

153. 比亚迪摊牌了！明年起，插混和纯电再无区别？一个时代即将落幕

154. 警惕！插混车满油没电根本不是油车，4S店不会告诉你的亏电真相

155. 比亚迪混动高速亏电咋办？充电还是硬跑？油耗真相大揭秘

156. 插混车亏电油耗真的高？实测打脸！作为插混车主，我来分享真实体验。我开的吉利银河星舰7，在北京市区亏电行驶，油耗大概在5.5升到6.5升之间，而且我开车还算激进。同样路况下，燃油车起亚智跑油耗都在10升以上，关键智跑比星舰7还短不少。就算是省油的日系CRV、RAV4燃油版，市区油耗也普遍7升以上。显然，插混车亏电油耗比同级别燃油车更低。为啥更重的插混车反而更省油？核心是能量利用效率。亏电时，插混车低速起步或拥堵蠕行时，电机会介入，驱动车辆后发动机再工作，两者都在高效区间。而燃油车频繁起步时，发动机处于高负荷低效率状态，转速忽高忽低，能量浪费严重。市区频繁刹车时，燃油车的动能转化成刹车片的热能浪费，插混车却能通过动能回收转化成电能存起来，加速时再用。另外，插混车有增程模式，发动机能在热效率最高的转速下发电，燃油车很难长时间维持这个高效工况。 #插混车#油耗对比#用车经验

157. 丰田THS vs 大众PHEV：可靠性与油耗终极对决，30万公里实测出答案

158. 买插混增程到底看什么？亏电油耗高点没啥，这俩指标差才让人焦虑

159. 家用MPV充电麻烦还费油？实测别克GL8 PHEV满电亏电真实能耗

2026年插混车型亏电油耗降至2.49L，技术突破推动用车成本逼近纯电

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