当美国新车均价突破5万美元时，特斯拉宣传其车型起售价低于4万，看似极具吸引力。然而，这并未包含其核心的自动驾驶功能费用。通过分析网友热议和FSD的真实价格，能够帮助消费者看清“低价”宣传背后的实际购车成本，做出更明智的决策。
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美国新车平均价格创下50326美元的历史新高。
特斯拉宣传其Model 3/Y起售价低于4万美元。
实现宣传的自动驾驶需额外购买8000美元的FSD套件。
网友指出特斯拉的“低价”宣传忽略了关键附加成本。
未来FSD或将转为每月99美元的纯订阅制服务。
在评估特斯拉的吸引力时，标价只是故事的一部分。FSD的额外费用让总成本显著增加，也促使人们思考智能汽车的价值构成。这种将核心功能与基础车型分开定价的模式，会成为未来的行业趋势吗？
