领克03 Ultra降价3万不减配,13万级性能车里它仍是稀缺选择

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04-30 10:40

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1. #领克# 省流: 1.推荐度系列分为四个等级,一般/可买/推荐/非常推荐。「一般/可买」车型减少展开,想看的人比较多的话,我们会给大家再出详细的视频 2.本期非常推荐的有领克03,推荐的有领克10EMP、领克900、领克Z20、领克Z10、领克09,大家还有什么想看的品牌的年初横评也可以在评论下留言 http://t.cn/AXVAp9LB

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6. 国产最后的燃油性能车,日子比我们想的好过这几年新能源大热,国内没几家车企还愿意把研发钱砸在燃油车上。但也有头铁的厂牌如领克,一直迭代升级自家的燃油车,不管是智能还是性能,甚至在不少大型汽车赛事里都拿了不错的成绩。如此“不接地气”的操作,反倒让领克03这台国产性能车,不管是销量还是定价,都做到同级前列。我们频道的剪辑师正好是老领克03+用户,这次我把新款的第三代03,带给他看看。#领克##领克03##第三代领克03##广州车展##性能车##燃油车##WTCR# 一苒的微博视频

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9. #这届年轻人选车都看中什么#?在繁杂的生活节奏里,车早就不只是从A点到B点的工具,而是一个能承载性格、释放情绪的“第三空间”。第三代领克03大尾翼版,它最打动人的地方在于那种“专业感”的下放。它不仅仅有着TCR赛场“七年九冠”的荣誉背书,更把硬核的技术细节带到了日常。那个标志性的大尾翼,选用了东丽碳丝和热压罐固化成型工艺,三段可调的设计,更是给用户提供了稳稳的驾驶信心。2.0T+爱信8AT,瞬间爆发272Ps最大马力,起步就快人一步。比起同级别的合资竞品,领克这种对性能的执着,其实更像是一种懂车人之间的共鸣。在千篇一律的通勤路上,这台车能为你保留一份不随波逐流的仪式感。可以说,第三代领克03大尾翼版成为同级中唯一兼具实用性与赛道乐趣的 “大性能玩具”。

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45. #领克03,第三代领克03在动力、智能科技和设计上都有显著提升,既保留了运动基因,也兼顾了日常实用性,2.0T车型搭载的Drive-E T5 Evo发动机能输出272马力,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速仅需6.5秒第三代领克03全系标配了LYNK Flyme Auto智能座舱系统,操作流畅度相比老款有巨大提升。同时,其搭载的智能辅助驾驶系统支持高速导航辅助驾驶等功能,能有效提升长途行车的便利性和安全性

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62. #领克03原声体验。🎵26款领克03的沉浸式原声,真的算减配吗? 最近很多人说新款领克03的音响效果不如老款,特意录了一段沉浸式原声给大家听。 打开音乐的瞬间,原声和重低音的结合,还是挺有驾驶感的。不过对比老款,确实在细节处理和底音部分少了点穿透感,但整体的氛围营造还是在线的。 至于算不算减配,可能要看个人对音响的敏感度。对我来说,能带来不错的驾驶愉悦感就够了,毕竟这是辆偏向运动的轿车,实用和体验才是关键。 #领克03#领克#汽车测评

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