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2026年7月起续航虚标超20%纯电车型将被强制停售

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04-15 14:47

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#一条音频告别2025##微博声浪计划# 2026年1月1日起实施的电动汽车电耗强制性国标，作为全球首个此类标准，既精准回应了消费者的里程焦虑，也为新能源汽车产业高质量发展划定了清晰赛道。其“按车重定电耗上限”的核心规则，标志着行业从“堆电池拼续航”的粗放模式，迈向“提效率降能耗”的精细化发展阶段。#史上最严电动汽车电耗国标来了# 川北小哥的微博音频

汽车之家冬测，在零下25-10°的温度，70公里/h速度测试，续航达成率榜单，小鹏P7第一，倒数第一的真让人想不到。续航达成率小鹏P7，53.9%仰望U7，51.8%极氪001，49.6%Model 3，48%问界M7，44.4%小米YU7，42.5%问界M8，40.7%蔚来ES8，40.6%理想i6，36.1%Model Y，35.2%理想i8，34.8%另外这个测试，轿车组和SUV组不是同一天，轿车是零下20-10℃，SUV是零下25-20℃，虽然这个温度差异对续航影响会蛮大的。

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1. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 2026年1月1日起实施的电动汽车电耗强制性国标，作为全球首个此类标准，既精准回应了消费者的里程焦虑，也为新能源汽车产业高质量发展划定了清晰赛道。其“按车重定电耗上限”的核心规则，标志着行业从“堆电池拼续航”的粗放模式，迈向“提效率降能耗”的精细化发展阶段。#史上最严电动汽车电耗国标来了# 川北小哥的微博音频

2. 汽车之家冬测，在零下25-10°的温度，70公里/h速度测试，续航达成率榜单，小鹏P7第一，倒数第一的真让人想不到。续航达成率小鹏P7，53.9%仰望U7，51.8%极氪001，49.6%Model 3，48%问界M7，44.4%小米YU7，42.5%问界M8，40.7%蔚来ES8，40.6%理想i6，36.1%Model Y，35.2%理想i8，34.8%另外这个测试，轿车组和SUV组不是同一天，轿车是零下20-10℃，SUV是零下25-20℃，虽然这个温度差异对续航影响会蛮大的。

3. #中国新能源汽车再提速#今天易车的小米su7续航测试，城市工况续航达成率101%，竟然是0折损，有点不可思议。高速工况续航达成率72.5%，也挺高的，一般电车高速续航达成率都是6折起步。而懂车帝测试的同Pro版本，高速续航达成率是75.2%，更高了。看来新su7续航能耗有点东西。

4. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

5. 懂车帝做了个对比，高速测续航，这应该就是各位平常用（电）车的极限工况了。乐道L60杀疯了啊（这种情绪用词，写出来是爽）续航达成率69.4%，高于同级标杆车型 Model Y 的 67.4%！具体的成绩可以看下面两张图。之前就讲过，900V平台，集成度、轻量化做那么好，乐道L60需要被看到#新能源汽车##大v聊车##乐道#

6. 反向虚标！第三代蓝电E5 PLUS 真是把我测服气了！

7. 2026年汽车315，新能源汽车真的有看见的那么好吗？ #超哥直播回放 #买车 #315 #汽车质量 #新能源汽车

8. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 史上最严电动汽车电耗国标来了！2026年1月1日起，中国将实施全球首个电动汽车电耗强制性国标，按车重分级设定电耗上限，淘汰依赖大电池掩盖高电耗的车型，推动行业从“续航竞赛”转向“能效比拼”。达标车型可享50%购置税减免，用户购车需参考第三方实测数据。科技晓鑫的微博音频

9. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

10. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

11. 红旗HS6 PHEV续航大摸底，居然真能“反向虚标”？ #新一代的红旗&更好的大五座 #红旗HS6PHEV预售开启# 向北不断电的微博视频

12. 汽车之家的冬测成绩出来了，在零下10度到零下25度的牙克石测的雪地纯电续航，这么多车测续航，是真有点狠基本市面上热门车型都在里面了，特斯拉Model 3/Y/YL、小米YU7、蔚来ES8、乐道L90、问界M7/M8……2025款小鹏P7拿下冠军，续航达成率53.9%，实测续航366.7km；冠亚军分别是仰望U7、极氪001，续航达成率51.8%、49.6%。#2025汽车之家冬季大考##2025汽车之家冬测# #新能源汽车#

13. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

14. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

15. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

16. -30℃冰面,120km/h双轮爆胎还能稳如高铁？

17. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

18. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

19. 李云飞称：比亚迪将坚持磷酸铁锂电池路线，如何评价？

20. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

21. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

22. 有人很惊讶的告诉我：长续航号称200，工信部只有150其实没什么好惊讶的，首先要明白，工信部对插混和纯电车的纯电续航的测试标准是不一致的插混的纯电续航采用WLTC，而纯电车的续航采用CLTC，WLTC比CLTC工况更激烈所以都是工信部续航，混动的纯电续航一般很实在，经常跑出超100%的达成率，纯电车的就比较虚，得打8折起（大家购买不同能源形式车的时候要考虑一下区别）而市面上采用“xxxkm版”命名的混动车型，这个xxx基本都采用的不是工信部WLTC，而是CLTC例如：比亚迪秦L DM 80km版，WLTC为60km吉利银河100km版，WLTC为85km哈弗枭龙Max 110版，WLTC为85km长安深蓝S07 230版，WLTC为170km奇瑞风云T11 220版，WLTC为170km主流车企在混动的命名上实际都不是按工信部续航来的，这一点大家要注意#大v聊车##插电混动##新能源汽车#

23. 9号电动车你不要太过分了！电量虚标也太严重了我刚买电动车选的是续航90公里，就图少充电，但是去了店里店员还特意跟我说，实际骑的话七八十公里肯定有。我寻思差个10公里也没啥，七八十公里完全够用了，就买了。结果前段时间一看，续航直接掉到50公里了。昨天充满电出门，好家伙，直接就剩45公里了！这大冬天续航打折我能理解，但也不能打对折吧？当初标那么高续航有啥用啊？这不是纯纯虚标吗？直接标实际能跑的公里数不行吗，那我就不买这个了，买大续航的了，这也太坑人了！

24. 续航操控全都要零跑B01和小鹏MONA M03如何选

25. 报告：小鹏X9超级增程=超级真诚+反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程，“不知名顶流”也超过100%，赶紧举报。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

26. 8.98万比DM-i贵1万起！比亚迪秦Plus EV可网约可家用值得买吗？

27. 李云飞称：比亚迪将坚持磷酸铁锂电池路线，如何评价？

28. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

29. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

30. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

31. 开着爽又不踩坑，年轻人十万级别纯电车到底应该怎么选#纯电车 #年轻人的第一台车

32. 800公里只充一次电！小米YU7 Max东北高速实战，双电机四驱+21寸幻刃大轮毂，大连满电出发到达天津，全程高速HAD顶着限速跑，空调22℃节能模式，乘坐1人+行李若干：•第一程：室外气温0℃左右，99%电量出发，纯高速行驶363km，剩余电量18%，百公里电耗22度，平均车速98.6km/h•第二程：室外气温5℃左右，100%电量出发，纯高速行驶448km，剩余电量5%，百公里电耗21.2度，平均车速98.5km/h总共811km高速，百公里平均电耗21.5度，中间只充一次电，第三方超充桩15分钟18%-80%。算下来冬天满电高速续航约470km，实力很安心。明天再干800公里到家！

33. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

34. 特斯拉model y长续航版821公里78.4度电池，百公里仅耗电9.5度，如何看待这一成绩？

35. 多家车企 12 月成绩单出炉，比亚迪新能源车月销 42 万辆，小米交付超 5 万辆，如何解读车企业绩？

36. 纯电车型的续航都上一千公里了，油车还会大降价吗？

37. 跟我逛发布会比亚迪闪充让纯电车开进东北旗下车型纷纷换装第二代刀片电池

38. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

39. #史上最严电动汽车电耗国标来了# 《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。从技术角度看，这意味着，新国标在推动新能源车上800V平台，除个别车企凭借着400V平台还能控制住电耗，大部分车企还是会加速推进800V平台上车。对消费者而言，电池虚标，续航打折现象会得到显著缓解，2026买的新车同价位段提升10%续航能力不是问题#大v聊车#

40. 工信部明确2026-2027年新能源汽车积分比例分别提升至48%和58%，同步优化技术指标：纯电车型新增低温续航衰减率系数（下降率低于35%获1.2倍积分），燃料电池车强化功率密度与低温启动要求；低油耗乘用车核算量按0.1倍计算，2000辆以下小规模企业油耗达标值最高放宽60%。政策精准激励技术突破，推动行业从“量增”转向“质变”——2024年我国新能源车渗透率已突破50%，新规将加速高能效、长续航车型普及，为2030年碳达峰目标注入强劲动能。#工信部##新能源汽车积分#

41. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

42. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

43. #零下40度千里春运你的车行吗#昨晚跑续航测试，还跟送电的师傅聊了冬季续航。师傅说好多车，他们去送电，基本都是车主描述，感觉夏天还挺合理的，虽然知道冬天续航有衰减，但不信电量真没了或者最后几十公里，断崖式的消失，直到没电。所以，冬季、低温的情况下，续航确实大打折扣，如果再去赶春运，想想都头痛。但是这个时候，有个破千里续航的新能源，那就随便跑了。最近，领克10 EM-P也做了一场测试，从哈尔滨出发途经齐齐哈尔、海拉尔直至根河，实测车辆续航里程可达1074.1km。同时，涉及冰雪路段，室温低至零下40度。这时候，不仅是考验续航能力，对整车的操控，也有相当大程度的考验。不过，对于领克10EM-P来说，有智能电混系统与eAWD智电四驱，对这种情况，可以说是轻松拿捏了。

44. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

45. 懂车帝独家电车极限续航测试结果出炉：小米上榜两款车型测试环境：21辆纯电车，测试气温10℃，在高环以 120km/h 速度匀速行驶，满载负重375公斤，空调24°自动风，动能回收调到最低。- 最佳能耗表现：Model 3（20.8kWh/100km）- 最高续航达成率：小米SU7（54.86%）- 最长实测续航里程：小米YU7（420km）

46. 纯电续航提升120km！体验比亚迪汉长续航版动力强了电耗还低了？#比亚迪##比亚迪汉##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

47. 新款腾势Z9/蔚来ES9领衔多款新车续航曝光纯电续航超1000km

48. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

49. 一大波「纯电续航超过400km」的增程/插混车

50. 预算十多万的家用小车绕不开它！购置税全免倒计时，冲就对了#大众ID3 #ID3GTX套件款 #ID3夏测续航

51. 冬季续航也能“反向虚标”！海狮06DM-i能耗实力大揭秘

52. 开年王炸 2026款秦L DM-i 上新210KM长续航版

53. 曾经的金标大众ID.EVO概念车在工信部备案时，正式命名为#与众08# 。作为大众 “在中国，为中国” 战略的核心落地车型，新车将于 2026 年在大众安徽生产基地正式投产，5000mm×1954mm×1688mm 的车身尺寸与 3030mm 超长轴距，配双腔空悬，L2++ 级智能驾驶、CEA架构，800 伏超快充技术，充电 5 分钟，续航 300 公里” ，CLTC 工况下700 ＋公里的续航能力，定价区间暂未公布。#新能源汽车#

54. 国内首条大容量全固态电池产线建成，电车续航有望翻倍，这会对新能源汽车行业带来哪些影响？

55. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

56. 两家垂媒实测小鹏X9超级增程版的纯电续航“反向虚标”了—— 汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

57. 高速续航达成率 75% 奔驰 CLA 纯电续航及充电测试

58. 别墅级的MPV长啥样？别克至境世家纯电版体验

59. 全球首个！电动汽车电耗限值强制新规来了：标准更严,明年实施，两吨车百公里电耗不超15.1 度

60. 高速续航达成率 83% 奥迪 E5 Sportback 纯电续航及充电测试

61. 2025年10月纯电车型销量排行榜TOP20

62. 想告别续航焦虑，就买大电池混动车🚂

63. 2026 年中央一号文件提出「支持新能源汽车下乡」，这会产生什么影响？相关配套设施能否跟得上？

64. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

65. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS9 纯电续航、油耗及充电测试

66. 高速续航达成率 73% 零跑 Lafa5 纯电续航及充电测试

67. 高速续航达成率 74% 理想 i6 纯电续航及充电测试

68. 纯电续航虚标！真相到底是什么？

69. 续航虚标投诉暴涨，315曝光新能源常见套路

70. 电动MINI反向虚标太香！续航扎实到离谱！

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73. CLTC续航虚高20%-40%？工信部重拳整治电动车“快乐表”赶紧来看

74. 新能源车续航投诉涨29.8%，根治虚标需哪些条件

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89. 冬季新能源车续航挑战实测

90. 2026年新能源车冬季续航实测

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93. 热点解读|新能源车续航“缩水”？宣传500公里实跑300公里！车主3步维权

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96. 电车新国标落地：约10%车型将清退，买车用车都要注意

97. 新能源车续航虚标背后：CLTC测试标准与现实差距有多大？

98. 电车续航为什么永远跑不到标称值？CLTC工况的"作弊"逻辑

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100. 2026年1月1日电车新国标落地，两轮四轮全规范，老车主新车友必看

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102. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

103. 续航 437 公里实跑 238 公里！4S 店低速测试甩锅车主

104. 标题：女子称新买的新能源车续航严重虚标

105. 新能源汽车 “续航虚标” 维权全实务操作方案

106. 新能源汽车续航里程的官方标准是如何制定的？

107. 我发现了新能源汽车续航虚标的另一个秘密

108. CLTC打5折？真实续航判断：4个硬指标+换算公式，再不被虚标忽悠

109. 续航虚标坑哭多少人？3分钟看懂CLTC/NEDC，买车再也不被当冤种

110. 新能源车“续航虚标”成投诉热点，维权渠道有哪些

111. 电池健康度 90% 却续航缩水？怎么查是否虚标？2 个验真技巧！

112. 续航虚不虚，自己看自己。我评论了的作品: 很多测评电车跑高速的续航，也很多车主疑问吐槽产品，厂家。电车跑高速，根本不用吐槽评测一堆。记着：一千瓦功率一个小时一度电。看看自己车电机厂家的多少千瓦，自己电池容量几度电。 120码的时候输出百分几动力（功率），实际续航秒出来了。我自己启辰T60EV，120kw电机，顶着120码速度跑，电机输出22%，那么实际功率120*0.22=26.4kw。一小时26.4度电， 60度电电池就只能撑2小时多点，也就是说实际也就跑240km（速度120km/h）。官标440km。电器物理算得出来。

113. 为啥一到冬天，新能源汽车实际续航就缩水？

114. 零下十五度续航缩水一半，CLTC标610km实际跑不到400km

115. 零下15℃续航衰减24%！超级V23成北方福音

116. 32款纯电动车极寒雪地续航实测，小鹏P7四驱版登顶

117. 特斯拉冬天续航焦虑？北方零下15℃亲测这3招，续航多跑100公里

118. 春节纯电续航实测，高速满载实测

119. 冬季续航实测。（真实车主分享，坐标石家庄）我在石家庄，这几天温度基本在-2℃到8℃左右。开的是零跑C10纯电版，来分享下真实的冬季续航。实测续航情况：市区早晚高峰（开空调23℃）：实际跑25公里，表显掉30公里，大概八三折二环高架（路况较好）：实际跑40公里，表显掉45公里，接近九折高速跑正定机场（开ACC定速100）：实际跑35公里，表显掉40公里，八七折左右亲测有效的省电技巧：开车要预判路况我习惯把动能回收调到最强，在槐安路上开基本很少踩刹车。看到前面红灯提前松电门，让车自己滑过去，这样最省电。胎压很重要入冬后我去店里把胎压补到2.5bar，比夏天高了0.2。胎压足不仅省电，过减震带感觉也更整。空调巧用我一般提前5分钟用App远程开空调，上车刚好暖和。快到公司前2公里就把空调关了，靠余温完全够用。停车尽量选地库我家小区有地库，晚上停车都在地下。实测比停在外面早上电量能多出3%左右，而且早上开车不用除霜。说实话，在石家庄这冬天，电动车续航打折是难免的，但零跑这个表现我已经很满意了。上周从裕华万达跑到正定古城来回，开着空调听着歌，回家还有30%的电，日常用完全够。这几个方法都是我天天开车总结出来的，零跑车友们可以试试，确实能多跑几十公里。 #我的零跑生活 #零跑C10 #电车冬季续航 #电动车实用技巧 #冬季用车笔记