魅族手机已经退市了。今年早些时候，财联社报道，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。微博很多人以为，Flyme会跟着手机一起成为历史。但今年8月发生的事情恰好相反：这套从魅族手机里长出来的系统，正在被装进越来越多的汽车。
今天的成都车展，Flyme Auto上台面
8月21日，成都车展开幕。在场的新车里，至少两款挂着Flyme Auto的名号。全新领克20全球首发，原来的Z20去掉字母Z改名20，增加全系800V、6C快充、激光雷达，还带原厂大尾翼。微博吉利雷达也带来2026款金刚EV，售价11.98万元起，创富金刚10.98万元起。微博
金刚EV的座舱首发Flyme Auto 2系统，这台走量的工具车，成了车机的新代言人。而领克展台那边的销售话术，已经卷到20万内唯一800V及激光雷达。能不能撑住这个说法，等正式定价落地再看。
数据不撒谎：一个月新增13.5万辆
8月14日晚，亿咖通公布了一组装机数据：Flyme Auto系统7月装机量达到135,201辆。小红书官方口径里，1-7月累计装机突破101.8万辆，产品问世以来累计超过328.5万辆。微博这是什么概念？Flyme Auto于2023年3月首次发布，三年半时间从零做到328.5万，其中超过100万辆是今年上半年这六个月装上去的。手机业务把它生了出来，汽车业务把它养大了。
更新没停，节奏比之前还快
先看版本线。领克06在7月底获得Flyme Auto 2.5.0，还顺带接入了CarPlay。知乎银河这边，E5、A7等车型陆续收到Flyme Auto 2.3.0的OTA。小红书小红书
更新也不是走形式。有星越L车主说，升到2.3.1之后换挡逻辑完全变了，流畅性舒适性质的提升，像换了一辆车。小红书
再往前看，FlymeAIOS在6月25日官宣：Flyme Auto 3.0将于2026年正式登场，新版聚焦AI智能交互、手车跨端无缝协同与多屏联动，并且会通过OTA推送给老车型。微博对准备买车的人来说，这意味着早提车不会被排除在新版本之外，这一条值得记下来。
从领克到奔驰，装车名单越拉越长
数一下已经上车的型号，名单比很多魅友想象的长：领克06、07GT、08，银河E5、A7，中国星星越L，雷达金刚EV，连第三代豪越L都进化了Flyme Auto车机。吉利系品牌几乎覆盖了一遍。
动作最大的是smart精灵#1。全新一代已经在8月9日于杭州正式上市，共推出535Max和535Ultra两款车型，官方指导价15.29万-17.29万元，全系标配800V。微博这台车的座舱是深度定制的Flyme Auto，搭配龙鹰6P座舱芯片，是目前合作深度最高的车型之一。微博
而这套系统够得最远的地方，可能超出想象。去年7月就有消息称，FlymeAuto即将进入奔驰中国车型序列，最先搭载的是长轴距版E-Class，合作车型预计2027年推出。微博小红书从魅族手机里长出来的系统，反向输出到汽车发明者的座舱，这个谈资够消化一阵了。
18亿收购，变了什么没变什么
回到今年圈里震动最大的那条新闻。6月22日，亿咖通正式宣布收购Flyme软件业务，同时向湖北骐光科技追加2亿元人民币运营注资，为Flyme团队的持续研发提供资源保障。微博湖北骐光科技其实就是原来的星纪魅族软件公司，官方口径里还有一句关键承诺：相关用户数据继续归属魅族，后续运营与维护也由魅族负责。微博亿咖通同时表态，会继续支持Flyme平台及全系操作系统的迭代升级，重点推进AI Agent方向。
社区对这桩交易的解读分成两派。一派觉得，亿咖通18亿收购Flyme相当于变相给魅族注资，交易虽然完成，用户数据和运维还留在魅族。微博另一派更情绪化：魅族的灵魂也被卖了，变成亿咖通的一个业务了。微博其实有个细节值得留意：有博主提到，Flyme在2026年已经开始赚钱了。微博不管是注资还是卖身，至少这门生意自己能造血，更新也没有停。对用户来说，这比商标归谁更重要。
三种人，三个判断
如果你是搭载Flyme Auto车机的吉利系车主：不用慌。官方的说法是更新不会停，2026年的规划是年内手机大规模升级，Flyme Auto 3.0即将登场。微博OTA节奏比之前更快，3.0年内就到，值得持续盯一下版本更新说明。
如果你是魅族手机用户：预期管理一下。2月底的说法是，手机系统不再照常功能更新，只保留安全更新。微博但6月官方口径里又有年内大规模升级的表述，两边信息打架，存量手机以官方推送清单为准，别急着换机，也别急着出二手。
如果你是准备买车、正在看这几款吉利系的人：领克20的上市节点临近，重点盯最终定价和800V加激光雷达的实际体验；全新精灵#1已经在售，15.29万起，深度定制Flyme Auto加龙鹰6P芯片值得专门去试。车展现场实车可以看，但正式交付还早，别为发布会气氛上头。
接下来值得盯三个信号：Flyme Auto 3.0的发布时间和OTA老车型名单，领克20的正式定价，以及奔驰项目2027年是否如期落地。Flyme的下半场精不精彩，看这三条就够了。
