环法在7月底收官，波加查第五次穿上黄衫，27岁的他是历史上最年轻的"五冠王"——强如默克斯，拿到第五冠时也已经是29岁。美骑网
赛后被问到这项纪录，他照例幽默了一把，原话是"我不喜欢混俱乐部，所以让我们争取脱离这个俱乐部吧"。美骑网
奖杯和纪录大家已经聊透了，今天想替值友们算的是两笔更实在的账：一笔奖金账，一笔器材账。
第一笔账：奖金，一支车队拿走36%
本届环法的奖金池总计2,300,600欧元，约合1775.5万元人民币，按比赛表现分配给23支参赛车队。美骑网
钱高度向赢家集中：波加查所在的阿联酋航空-XRG车队带走了832,750欧元，约合642.6万元人民币，超过整个奖金池的三分之一。美骑网
往细了看：黄衫冠军50万欧元，亚军20万，季军10万，到第10名只剩3,800欧元；赛段冠军11,000欧元，第二名5,500欧元，第三名2,800欧元，依次递减到第20名过线的300欧元。美骑网
荣誉衫的奖金也不高：绿衫和圆点衫各2.5万欧元，白衫和敢斗奖各2万。车队总成绩第一的历德-崔克拿到5万欧元，垫底的野餐易邮车队整届环法只入账12,770欧元，约合9.9万元人民币——难怪有车友调侃，野餐车队大概连水壶钱都没挣出来。
还有一点容易被忽略：所有奖金传统上由车队共享，而不是归车手个人。美骑网至于队内怎么分，就是各队自己的事了。
第二笔账：器材，20个品牌只有9家赢过
换器材视角看，这届环法是另一张成绩单：参赛的20个自行车品牌里，只有9个品牌分享了胜利，头两名合计就拿走11个赛段。美骑网
没能开张的11家名单不短：Bianchi、BMC、Cube、Lapierre、Look、MMR、Orbea、Pinarello、Scott、Wilier、XDS。美骑网
榜首是6胜的Colnago：波加查的5个赛段全部骑Y1Rs拿下，第2赛段则是德尔托罗用V5Rs为车队再添一冠。更有意思的是，这个品牌历史能追溯到1954年，但在2020年波加查第一次骑上它之前，从没有人骑着Colnago赢过环法总冠军。美骑网
5胜的Specialized排在第二，两支车队使用Specialized战车，帮助品牌提高了胜场数：梅利尔骑全新Tarmac SL9拿下3个冲刺赛段，埃菲内普尔用Shiv赢下计时赛，还添了一场山顶终点胜利。美骑网3胜的Canyon则全部来自欧倍青车队：范德普尔拿下第9、第21赛段，菲利普森赢了第17赛段，收官的香榭丽舍赛段他们还包揽了前两名。按获胜次数排序，今年各品牌的大致格局是这样的。
一胜俱乐部也有看点：Cannondale的2胜来自卡拉帕兹最后一周的爆发，他还顺手穿走了圆点衫；崔克的佩德森第4赛段突围夺冠，一路收割冲刺积分拿下绿衫，车队更以领先阿联酋航空-XRG车队37分钟的优势夺得车队总成绩第一。美骑网
更让人侧目的是迪卡侬自家品牌Van Rysel：库伊骑RCR-F拿下第5赛段冲刺，新人塞克斯还骑出了总成绩第四；Giant则靠斯密德在第13赛段收获一胜。
单独说一条纪录：Uno-X移动车队的瓦伦绍尔以惊人的50.9公里/小时平均速度赢下第11赛段，创下环法史上最快单赛段。美骑网
别急着崇拜这张成绩单
三条提醒先放在前面。第一，明星效应：Colnago的6胜全部来自一支车队，其中5场来自同一个人，这张成绩单证明的是"人强"，未必是"车快"。第二，车队乘数：Specialized的5胜是两支车队攒出来的，Canyon的3胜全在一家，直接横向对比并不公平。第三，赛段适配：冲刺、山地、计时对器材的要求完全不同，冲刺强的车不一定爬坡强。所以这张表更适合当谈资和趋势参考，不建议当作品牌信仰的唯一依据。
环法同款，怎么买
回到能买的部分。谈资档：环法结束后，Colnago为阿联酋车队8名车手各做了一台专属Y1Rs，七台黄色领骑衫涂装、一台白色，全部不对外发售。美骑网Scicon还出了波加查五冠纪念眼镜，500欧元一副，全球限量500副且每副独立编号，约合人民币3.8万，纯收藏品。美骑网
同款档：Tarmac SL9、Y1Rs这类旗舰当然可以研究，但注意民用版和车队版的配置、价格差异，“同涂装"不等于"同车”，下单前先看清楚配置单。
性价比档：没赢赛段的品牌不等于车不行。CUBE今年没有赛段进账，但作为德国品牌，整车一直以极高的性价比作为卖点之一，新更新的Litening AERO顶配售价只要7000多欧元，被说是今年环法赛场最便宜的气动车。美骑网职业逻辑和消费逻辑，从来就不是一回事。
时机上，现在也是盯新品的好窗口。小红书上跟着环法改单盘的帖子正在变多，今年环法也确实能看到越来越多车队转向单盘系统。小红书零件端，Shimano的13速新塔基基本是板上钉钉，老HG结构或将落幕，想装新车的不妨等等看再出手。美骑网还有一条清醒帖也值得看：花两三千入手环法同款坐垫，为何骑行时疼痛感不减反增？微博同款不等于适合，装备永远先服从自己的身体。
接下来看什么
没看够的，环西已经开打。第三赛段一度因为冰雹加大雨中止比赛。哔哩哔哩第四赛段波加查50公里超长距离单飞。小红书第五赛段维斯玛车队的布伦南冲刺夺冠，拿下本届第二胜。微博对波加查来说，这是一届冲着"三大环赛全满贯"去的比赛；而没赢过赛段的品牌怎么翻身，器材的故事在这里还能接着看。
两笔账算完了。环法的奖金和胜负已经落袋，器材的故事会顺着环西继续滚——你的车牌子今年开张了吗？评论区聊聊。
