8月车市冷热分化，理想3.7万辆卖一台亏1.7万，五菱全球超13万辆

1. 理想汽车换代期：纯电撑起销量，利润修复仍待新品兑现

知乎 2026-08-27 00:00:00

2. 427万台车被召回！17分钟讲清楚看完就明白了 #超哥直播回放 #买车 #召回 #汽车门把手 #机械门把手

抖音 2026-08-25 00:00:00

3. 就在刚刚，理想发布了 2026 年二季度财报。不得不说，今年新能源赛道是真的卷，存量厮杀、价格混战，不少车企都在承压，对比下来，理想的状态属实稳得离谱。很多人都知道，今年上半年理想正赶上 L 系列集中换代，属于车企公认的 “阵痛期”，新旧车型交替最容易掉销量。但理想直接顶住压力，拿下 20 万以上新能源汽车市场中国品牌销量第一。足以证明，理想的家庭用车标签彻底深入人心，粉丝基本盘超级能打，完全不怕行业波动冲击。抛开销量，理想这波经营回暖也超亮眼。对比一季度的调整阶段，二季度算是全面回血！交付量、营收、毛利率、现金流全部环比上涨，实现全方位改善。在行业大多车企赔本冲销量的当下，理想既能稳住市场份额，又能修复盈利，经营实力肉眼可见。最硬核的还要看底气。此前 10 亿美元的股份回购计划，目前已经落地 6.31 亿美元，进度超六成。真金白银的回购，可不是做做样子，直白彰显了管理层对品牌后续发展的十足信心。总的来说，现在的理想完全走出了换代低迷期，不跟风内卷、不盲目降价，靠稳定的产品和靠谱的经营站稳脚跟。这场财报发布会，大概率又是一次实力稳盘的印证，期待理想交出更惊喜的成绩单！#理想2026年二季度财报公布#

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

4. 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年8月第5期

微信公众号 2026-08-31 00:00:00

5. 8月份，这6款SUV集体降价，最便宜的一款可以节省17万元左右

微信公众号 2026-08-27 00:00:00

6. #理想2026年二季度财报公布#理想汽车都不赚钱，新能源这行业也是真卷，理想还没有走出低谷，但最难看的阶段可能正在过去。二季度理想交付98,330辆，同比下降11.5%；营收256.7亿元，同比下降15.1%；净亏损17.1亿元，而去年同期还盈利11亿元。值得警惕的是车辆毛利率只有9.4%，相比去年同期的19.4%几乎腰斩，说明车型换代、产品结构调整带来的代价，比想象中更大。⁠和一季度相比，趋势已经发生变化：营收环比增长11.7%，车辆毛利率从6.1%回升至9.4%，净亏损从23亿元收窄到17亿元，自由现金流也从负74亿元改善至负13亿元。尤其是经营现金流重新回到微正，说明理想的经营效率正在修复。这不是一份“翻身”的财报，更像是一份“止血”的财报。875亿元现金储备决定了理想短期不缺钱，接下来，需要关注新L系列和纯电产品，能不能把销量、均价和毛利率同时拉回来。理想给出的三季度交付指引是9.5万至10万辆，增长预期依然比较克制。新能源这行业的“卷”还在继续

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

7. 汽车价格战，国产新能源现在太牛了 ！

哔哩哔哩 2026-08-29 00:00:00

8. 记录一下理想财报的一些信息：- Q2 交付量 98,330 辆，同比 -11.5%，环比 +3.4%，月均销量维持在 3.3 万左右；Q3 交付指引 95,000-100,000 之间，基本是维持的状态。产品层面理想新 MEGA 9.2 上市，理想 i9 9 月中旬上市，另外理想 i6 会在 10 月巴黎车展完成海外首次公开亮相，计划 Q4 开启欧洲交付。- Q2 总收入 257 亿，汽车销售收入 241 亿，同比 -16.7%，环比 +11.8%；Q3 收入指引 266-280 亿元。- Q2 总毛利率 11.0%，25Q2 20.1%，26Q1 7.9%；Q2 车辆毛利 9.4%，25Q2 19.4%，26Q1 6.1%；L8、L9 量上来之后毛利相比 Q1 有提升，但是和去年还是没法比，财报电话会议里也说了，李想认为长期来看，公司健康的毛利率介于 15% 至 20% 之间，但是也必须正视今年芯片、PCB 等半导体成本的上涨带来的影响。- Q2 净亏损 17 亿元，25Q2 +11 亿元，26Q1 -23 亿；- Q2 自由现金流 -13 亿，25Q2 -38 亿元，26Q1 -74 亿；- Q2 研发费用 28 亿元，同比 -1.2%，环比 +2%，研发投入基本保持稳定；- Q2 销售、一般及管理费用 23 亿，同比 -16.2%，环比 +11.2%；较 2025 年第二季度下降主要由于员工薪酬减少；较 2026 年第一季度增加主要由于营销及推广活动相关费用增加。- Q2 现金储备 875 亿。其他信息：- 已经实现了包括电芯、BMS 和 Pack 在内的全栈自研，未来几个月，所有的车型上都将会搭载自研电池；- 理想认为长期来看，电池和芯片会是具身智能行业最重要的技术壁垒和护城河；- 辅助驾驶相关：网页链接#理想2026年二季度财报公布#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

9. 当SUV市场学会理想，理想汽车开始换挡

知乎 2026-08-27 00:00:00

10. “蔚小理”名存实亡，从率先盈利到半年亏近40亿，理想究竟输在哪儿

微信公众号 2026-08-31 00:00:00

11. 车若初见 理想刚发布2026年二季度财报，还透露了不少关于产品的内容，整理给大家：1. 理想MEGA Home定档9月2号上市，理想i9预计9月中旬登场。2. 简单说说理想 i9，定位多成员家庭的纯电旗舰六座SUV，和MEGA形成互补。搭载800V 5C平台、新一代自研电驱，还有自研马赫100智驾芯片。3. 马赫M100芯片交付量已经突破 5 万颗，满配Livis版是两颗，普通版配一颗。4. 马赫VLA大模型9月会推送给Thor、Orin‑X平台的用户；10月上线OTA 9.2版本。5. 理想i6会在10月巴黎车展完成海外首次亮相，今年四季度布局欧洲市场。年内还会把MEGA引进中国香港、新加坡这些右舵地区，理想i6也会有右舵版。盲猜理想i9会用上新一代MEGA相同的配置，比如环形灯，主动悬架什么的，最后大家猜猜，理想i9还有什么科技与狠活。

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

12. #理想汽车二季度营收257亿元##大v聊车# 8月26日理想汽车发布2026年二季度财报，季度总营收257亿元，同比降15.1%、环比增11.7%；非美准则净亏损15亿元。现金及理财储备合计875亿元，自由现金流‑13亿元，相较一季度‑74亿元已有大幅改善。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

13. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#这个微博话题很有含金量啊！据新加坡陆路交通局数据，从2025年1月到今年7月，比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首。细分到市场表现，1-7月比亚迪占新加坡汽车市场份额24.7%。今年前7个月，比亚迪海外市场爆发式增长，累计销量近97万辆，同比增长约76%；其中7月单月高达17.98万辆，同比大涨124.3%。海外再造比亚迪，速度太快了。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

14. 70万元以上的豪华车市场最新市场格局是怎么样的？从易车整理的终端销量来看，2026年1-7月，起售价70万元以上车型中，揽胜以7755辆排名第一，尊界S800紧随其后，卖了7348辆，保时捷Cayenne则以7006辆排名第三。如果只看轿车，尊界S800已经冲到第一，销量超过迈巴赫S级和宝马7系。SUV方面，揽胜和Cayenne依然稳居前两位。这意味着，尊界S800作为一个全新中国品牌高端车型，已经能够进入70万元以上市场的销量第一梯队，平均月销做到稳定1000+。要知道，过去这个价格区间基本是BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌的地盘，如今中国品牌已经开始正面切入，而且不是单纯靠低价。当然，70万元以上本身就是一个小众市场，销量规模有限，但尊界S800的突破仍有意义，意味着中国品牌在70万元以上高端市场已经完成了从0到1的突破，证明了中国品牌不是只能卖便宜的车。#大V聊车##汽场全开#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

15. 2026年1-7月新能源市场狭义乘用车厂商零售TOP101. 比亚迪汽车：1214340，21.4%2. 吉利汽车：683873，12.1%3. 长安汽车：381574，6.7%4. 零跑汽车：343891，6.1%5. 鸿蒙智行：287638，5.1%6. 特斯拉中国：266204，4.7%7. 上汽通用五菱：262444，4.6%8. 蔚来汽车：226490，4.0%9. 理想汽车：223940，4.0%10. 小米汽车：216322，3.8%合计：4106716，72.5%

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

16. 理想汽车发布2026年第二季度财报，核心主要看三点：销量能否稳住基本盘，经营指标是否改善，以及回购能否作为管理层信心的旁证。第一，观察基本盘是否稳定。2026年上半年，理想汽车在20万元以上新能源汽车市场的中国品牌销量排名第一。在竞争加剧、L系列集中换代的背景下，二季度交付量和市场份额仍具韧性，说明用户基础和品牌认知依旧稳固。第二，判断经营改善是否有质量。除交付量和营收外，重点关注毛利率、经营现金流的同比及环比变化，以及公司对后续季度的指引。多项指标同步改善，且并非主要依赖一次性因素或短期促销，说明经营质量正在全面修复。第三，评估回购释放的信号。截至8月25日，理想汽车自3月24日启动10亿美元回购计划以来，累计回购6.31亿美元，持续高效推进回购体现出管理层对估值和长期发展的信心。因此这份财报，关键不在某项数据单季涨跌，而在于交付和份额能否稳健，毛利率和现金流能否持续改善，产品周期与经营指引是否清晰可执行。这些指标方向一致说明理想汽车经历产品换代和价格竞争后，基本盘依然稳固，经营改善也在逐步兑现。#理想2026年二季度财报公布#

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

17. 理想Q2走出深V，逆风局找回节奏感

微信公众号 2026-08-27 00:00:00

18. 理想汽车半年报发布：收入486.5亿元，同比减少13.4%；净亏损39.9亿元，去年同期归母净利润为17.4亿元；毛利率9.5%，去年同期为20.3%；车辆毛利率7.8%，去年同期为19.6%。2026年上半年交付新车193472辆，同比减少5.1%。三季度交付量预计9.5万至10万辆，同比增长1.9%至7.3%今年上半年，理想汽车平均每天大约亏 2204.42 万元

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

19. 新一代理想L6现在给我的感觉，是它越来越知道自己该把什么做好#理想L6#它没有继续去追求更大的尺寸，而是把日常使用里更容易感受到的地方继续往前推。标配四驱、新一代底盘，开起来更从容；前排零重力座椅、29英寸6K屏、智能冰箱这些配置，也让车内体验更完整。再加上理想L6累计交付已经突破40万辆，这其实已经说明，它之前这套产品逻辑是被大量用户验证过的。所以我觉得新一代理想L6这次焕新，不是为了重新定义自己，而是把已经做对的部分继续强化。对于一台走量车型来说，这种升级思路反而更稳#新一代理想L6#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

20. 理想这场财报电话会，几个数字被悄悄往下调了。上代 L6 累计交付快 40 万台，月均 1.66 万台。新一代 L6 管理层说 "有望形成稳定月销 1 万台规模"。 毛利率目标也调了。长期健康毛利率定在 15% 到 20%。李想把原因归到电池、存储芯片、PCB 涨价，说不会转嫁给消费者。 李想宣布自研电池下半年全系上车，宁德时代仍然是全世界最好的电池品牌自研芯片同时英伟达仍然是全世界最好的芯片公司 i9 定在 9 月中旬发布，六座纯电旗舰 SUV，800V 5C 平台。 增程基本盘在被挤压，纯电还在投入期，中间这段换挡期的疼，接下来看 i9 的定价和 L 系列换代后的真实交付，这两个变量决定今年后半段的走势#理想汽车回应8大关键问题#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

21. 理想Q2财报出来了。营收257亿元，交付98330辆，整体毛利率环比提升，主要是875亿的现金储备太丰厚，这样的家底让理想即便短期承压，也能坚持研发投入，光是这点就能让很多车企羡慕不已了。而且结果上看，理想现在自研的东西也是越来越多了，正在把技术一步步握紧在手中，都是好事。#理想MEGA##理想L9#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

22. 理想汽车下午发布2026年第二季度业绩报告，Q2交付98,330辆，营收256.7亿元，同比下降11.5%和15.1%，但较一季度分别增长3.4%和11.7%。大家最关心的利润指标：Q2整车毛利率从一季度的6.1%回升至9.4%，综合毛利率从7.9%回升至11.0%。净亏损也由一季度的22.8亿元收窄至17.1亿元，经调整净亏损由21.1亿元收窄至15.0亿元。环比确实在改善，但与去年同期盈利11.0亿元相比，盈利能力还远没有恢复。资金层面，Q2经营现金流从一季度净流出60.9亿元改善至基本持平，自由现金流也由负73.9亿元收窄至负13.0亿元，这是在二季度回购了3亿多美元情况下，所以整体现金流情况还算不错，在手资金875亿元，安全垫依然足够厚。接下来最大的看点是产品换代。理想预计Q3交付95,000—100,000辆，与Q2基本持平，真正要看新产品结构和单车盈利问题：Q2单车毛利润约2.3万元，去年同期超过5万元，差了一半以上。今年理想已经在收缩销售管理费用、人员成本和低效渠道，同时保持研发投入。上半年研发费用55.0亿元，同比增长3.3%；销售及管理费用43.3亿元，同比下降17.6%；员工薪酬从67亿元降至60亿元；Q2最差的时候可能已经过去，但只有月交付重新站上4万辆、整车毛利率恢复至15%以上、自由现金流持续转正，才能真正证明理想走出了这一轮低谷。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

23. #理想汽车二季度营收257亿元#前几天发成都车展见闻，我旗帜鲜明的对理想L6表示喜爱。——以及对小鹏GX灾难性的内饰感知质量问题之后，被鹏粉喷成筛子了。上来就给我贴标签说我是想吹。行行行，看我怎么吹理想财报：——理想汽车Q2总收入257亿元，同比下跌15.1%。——交付新车98830，同比下跌11.5%。——净亏损17.05亿，除以交付量，每台车亏1.73万元。这是啥概念家人们：买理想汽车，买一台净赚想神1.73万呢！可是，以净亏损-11.4亿÷交付量103295台来算，鹏子每台车亏1.29万元。这么一比较，还是想神赢。各位也不用担心想神失血过快，现金储备875亿元，鹏子是404.8亿，血条厚着呢。理想什么时候走出这轮低谷，我觉得得看这轮的研发投入变现情况，比如芯片外供销量（蔚来也没着落）、具身智能产品落地（谨慎乐观）小科普，一条微博辨认是否理想吹：【发财报的口径，是环比还是同比】我用的是同比#大v聊车#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

24. #理想2026年二季度财报公布#Q1亏23亿，Q2亏17亿，上半年亏40亿。Q2整体毛利率 11.0%（相比Q1低洼的7.9%提升明显）。10亿美金回购股票之后，现金流依旧高达875亿，相当于蔚来和小鹏的现金总和（所以理想汽车稳的一批）。9月份会发布全新理想MEGA和全新理想i9，销量势能有望提升。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

25. 转一个理想汽车2026年第二季度财务业绩：（我也是刚知道i9 9月份就要上市了）1⃣️上半年，理想汽车稳居20万元以上新能源汽车中国品牌销量第一；2⃣️理想L系列全面换代，理想汽车第二季度交付新车98,330辆，环比增长3.4%；3⃣️季度营收达到257亿元，环比增长11.7%，整体毛利率环比提升3.1个百分点至11.0%，经营活动现金流实现单季转正；4⃣️二季度研发费用达到28亿元，连续6个季度保持30亿元量级的高强度投入，研发投入规模保持新势力车企领先水平；5⃣️截至8月26日，10亿美元股份回购计划已高效执行超过6.3亿美元，大额回购基础上，季末现金储备仍保持875亿元；6⃣️理想i6下线超18万辆，连续6个月位居20万元以上所有车型的销量前三；7⃣️9月，新一代理想MEGA和理想i9将正式上市；同月，全新理想L9在迪拜上市，理想汽车陆续进入中东市场。#理想2026年二季度财报公布#

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

26. #理想第三季度车辆交付目标# 理想汽车刚发布Q3交付指引，数据有点意思。官方预计Q3交付9.5万-10万辆，同比仅增1.9%-7.3%，而市场预期是约12.2万辆，差距不小。营收指引266-280亿元，同样低于市场预期。几个关键信息：· Q2营收257亿元，环比增长11.7%，毛利率回升至11%，环比有改善· Q3指引大幅低于预期，据报道换代L6/L8订单表现平淡· 上半年由盈转亏，净亏近40亿，车辆毛利率从19.6%降至7.8%· 现金储备仍有875亿元，10亿美元回购计划已执行超6.3亿理想正处在L系列全面换代+纯电车型密集上市的关键期，Q3能不能跑出来，很大程度看新款L6上市后能不能真正拉动销量。李想说毛利率长期目标15%-20%，短期压力确实不小。你觉得理想下半年能逆风翻盘吗？#理想汽车# #新能源汽车# #理想汽车二季度业绩#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

27. 【#理想Q2交付近10万辆##理想Q2营收257亿#】8月26日，理想汽车港股盘后发布2026年第二季度财报。数据显示，二季度交付98330辆，环比增长3.4%，落在此前给出的9.5万至10万辆指引区间内。二季度车辆毛利率为9.4%。产品层面，全新理想L9和全新理想L8于二季度先后开启交付，7月新一代理想L6也正式上市，至此L系列增程产品已完成全面换代。与此同时，自研马赫M100芯片已随L系列量产上车，单芯片算力达1280TOPS。李想此前曾提出，“自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。”财报显示，二季度营收257亿元，整体毛利率11%，车辆毛利率9.4%，均稳步增长。下半年纯电产品理想MEGA Home及理想i9将陆续上市。此外，公司于3月宣布的10亿美元回购计划，截至二季度末已累计回购约6.3亿美元，推进速度远超预期，体现出企业对长期价值和下半年经营向好的直接信心。各位网友，您怎么看？@东方财经

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

28. 还可以啊！！#理想汽车二季度营收257亿元#8月26日，理想汽车发布2026年第二季度财报，第二季度收入总额为257亿元，同比减少15.1%，环比增长11.7%;车辆销售收入241亿元，同比减少16.7%，环比上涨11.8%。现金流方面，截至6月30日，理想汽车现金及各类理财储备合计875亿元;二季度经营活动现金净流入1500万元，自由现金流为负13亿元，较一季度负74亿元大幅改善。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

29. 【#理想汽车二季度营收257亿元#】 卖车和收入双降，但我真觉得理想这季度财报可以了，同行业降低20-30%呢，理想只降低了10%+。二季度总交付量 9.83 万辆，同比下降 11.5%；总营收 257 亿元，同比下降 15.1%。理想没有问题，产品力依然在，只是市场竞争激烈，理想需要加快脚步罢了。

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

30. #理想汽车二季度营收257亿元# 理想汽车二季度刚刚看到了季度营收257亿元，同比下降15%；净亏损为17亿元；毛利率11％，上年同期20.1％。交付量98330辆，同比下降11%；车辆销售收入241亿元，同比减少16.7%，环比增加11.8%；车辆毛利率为9.4%在零跑、赛力斯、小米、小鹏和理想之后，我们看到只有零跑赚钱，蔚来还没发布财报。2026年真是非常地狱的决赛阶段。我把数据做了一些连续的可视化，可以看过去到现在#大v聊车##理想汽车#

新浪微博 2026-08-26 00:00:00

31. 李想放话20万以上前三，理想月销3万辆距6.5万门槛有多远？

今日头条 2026-08-27 00:00:00

32. 2026年1-7月新能源市场狭义乘用车厂商零售TOP10 1. 比亚迪汽车：1214340，21.4% 2. 吉利汽车：683873，12.1% 3. 长安汽车：381574，6.7% 4. 零跑汽车：343891，6.1% 5. 鸿蒙智行：287638，5.1% 6. 特斯拉中国：266204，4.7% 7. 上汽通用五菱：262444，4.6% 8. 蔚来汽车：226490，4.0% 9. 理想汽车：223940，4.0% 10. 小米汽车：216322，3.8% 合计：4106716，72.5%

今日头条 2026-08-25 00:00:00

33. 2026年7月上汽通用五菱销量数据： 1、五菱红标：36652 辆 2、五菱银标：42535 辆 3、华境S：7203 辆 4、品牌全球总销量：120,050辆（含出口销量） 银标首次超过红标：42,535 vs 36,652，这是五菱从"工具车品牌"向"家用车品牌"转型的市场印证。 #星光L让大六座迈入10万时代# 说到家用，大六座星光L堪称性价比之王！ 2026年7月16日刚上市，共推出三款配置，上市权益价只要10.98万元起，直接让大六座中大型SUV迈入10万时代 。 车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距2950mm，采用2+2+2真三排六座布局，得房率高达90%，车内面积5.6㎡；第三排坐垫宽1110mm、靠背支持10°调节，还配有独立出风口和充电口，彻底告别"前舒后挤" 。 动力上全系标配37.9kWh神炼电池，CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航1260km，馈电油耗仅4.9L/100km，支持3C快充，15分钟可从30%充至80% 。 入门即享六座布局、前排+二排座椅加热、电动尾门等核心配置，10.98万买到一台中大型长续航六座插混SUV——这性价比，同级确实难找对手。

今日头条 2026-08-26 00:00:00