张大妈

懒人车主必看:3招终结积碳烧机油,省下大修钱!

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04-10 09:36

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精选参考来源

1. 新手开车油耗高的原因,看看你中了吗?

2. 搞清发动机的工作方式,你就知道燃油宝有没有用了#燃油宝真的有用吗 #修车人的日常

3. 紫桶HTHS是3.5?本田车选机油难?

4. 你看,加98容易滞燃,你们这就是从来没搞清楚 92,98 的意义,也是很多人说不能加高标号汽油的“理论依据”。再说一遍,辛烷值代表的是自燃倾向,而非火焰传播速度。所谓的滞燃完全是草台班子的臆想。概念都没搞明白。//@隔壁老王早还乡:回复@ibuick:举个例子。丰田的ths。用户手册推荐使用92。有车主加过98,通过OBD监测发动机数据显示燃油修正值长期大于10%以上。意味着高标号汽油爆震小,导致ECU认为缸内混合气偏稀,于是主动加大喷油量。低压缩比发动机设计适配92或95,加98容易滞燃,燃烧不充分易积碳。燃油修正值处于25%时基本就亮故障灯了。//@ibuick:回复@隔壁老王早还乡:好的,你说说坏处在哪儿,具体聊一下。

5. 聊聊低粘度机油这两天要给这台库存的尼桑Nissan Z做保养库存时间有点长,该换机油了,发现原厂标号是0W20,我们决定给它换成30粘度的全合成机油。如果你开的一些车辆也是原厂要求20,或者更低粘度的,为了发动机的健康,我建议你换成更高粘度的。因为现在燃油车的环保法规和排放法规,以及油耗,很多的车厂采用了低粘度的机油,比如说0w20甚至0w15或者,我听说本田还有0w08,那这种低粘度的机油,虽然在油耗上和环保上就会有比较突出的表现,但是这种低粘度机油在发动机高温高负荷的时候,对于发动机的保护,我觉得是欠妥的。所以如果你现在的车用的是低粘度机油,我觉得可以适当把粘度增加一点,可能会造成一点点油耗的上升,但是对于发动机的保护,是更上一层楼的。这只是我个人建议,仅此而已 天津

6. 串讲干货:10月燃油车型销量榜单解读! #超哥直播回放 #油车 #轩逸 #博越L #榜单

7. 这个事儿我真是第一次听说,你们有谁可以把说2万公里换火花塞的手册给我看看的吗?其实我理解一些老的手册可能会说4万公里换火花塞,而且一般都是建议。我2011款的老英朗,最基础技术的火花塞,而且当时的1.6L发动机还有一个点火线圈问题,7万公里出现一个火花塞的电极损耗过大,发动机抖动。我是自己找了4个铱金火花塞,自己用扳手换的,然后一直开到接近15万公里换了现在的昂科威。然后昂科威又开了10万多公里,到现在都没换过火花塞,没问题啊。现在SGM全系都是35MPa直喷增压发动机,我刚问了一下现场,目前所有耐久台架,24万公里耐久折合台架,相当于是大概10万公里折合里程更换火花塞,而且仅仅是台架养护保护发动机,火花塞是完好的。火花塞工程师告诉我,整个耐久试验用下去火花塞都没问题。整车24万公里耐久我们就有不换火花塞做完试验的。我实话实说,这玩意儿没什么技术难度,我们SGM比较便宜的车型也在使用国内供应商的火花塞,没有什么本质区别。所以,不可能差那么多的。2万公里,2.5万公里,绝对是大忽悠。#大v聊车##我与汽车的日常##微博新知#

8. 以前买燃油车的时候,会谈条件,比如说跟4S店谈要几个保养。但是谈完之后去做保养的时候才发现之前送的是基础保养,还有有服务费工时费什么的。而且不同经销商的4S店,服务还不通用。价格不透明,服务也不透明,处处是套路。广汽丰田是要准备直接打消掉这个套路了,直接推出厂家直销保养套餐。单次630,三次1649,四次2099,没有任何隐藏消费,全国通用。另外全国600多家广汽丰田4S店全部打通,直接把套路按没。这对消费者和整个汽车行业来说都是一件好事。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

9. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#还在为4S店保养价格不透明、换个机油这家800那家1200而头疼?威兰达AIR版上市之际,广汽丰田亲自下场“管事儿”了——推出厂家直销保养套餐,用品牌信用为你的售后权益兜底。这套模式直击痛点:2099元享4次原厂保养(含机油、机滤、空调滤、空气滤及工时),单次低至466元,相当于市场价七五折。更重要的是全国600多家4S店通用、厂家一口价,彻底告别“一城一价”和门店倒闭套餐作废的风险。之所以推行直销模式,是因为厂家深知传统4S店自行销售套餐的隐患。如今亲自下场,既是对产品自信的体现,更是用透明的政策让用户买车放心、用车省心。从13.78万起的威兰达AIR版到如今的保养兜底,广汽丰田正把13万级燃油车的价值做到极致。透明无套路,走到哪都一样,这种“被保护”的感觉,或许就是你选择它的最终理由。#大v聊车#

10. 以前买油车,很多人说买车容易养车难,买完后保养会被车商来回割。 #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 现在广汽丰田推出的厂家直销保养套餐,2099 元享受4 次原厂保养,价格低至七五折,用的是原厂配件,维保记录进系统,还能全国600多家4S店通用。 它模式的变化在于以前售后保养是4S店价格不透明,用户买套餐等于押注那家店一直在,现在是厂家统一定价,钱交给丰田不是交给某个经销商,门店关了换个店刷码照样可做。 13万级这个价位,对于想买油车又不想在售后上花心思的朋友们来说太有诚意了 #威兰达AIR版上市13.78万起#

11. 什么是大保养,要换哪些东西

12. 来给车做保养当初买的保养套餐对接员看了看说你发动机要清洗积炭和换刹车油了这个保养套餐不含 需要额外花钱我问多少钱他说2980我说你看我像2980?他说你看你刹车油去年就该换了报警那么久你看不见吗?我说我知道啊车主手册写了三年换一次我没到三年换啥…对接员呵呵尬笑一下说嗯 是三年女的会看车主手册的真不多…

13. 2025 年还在坚持开燃油车,是跟不上时代的老古董吗?

14. 做修车的,一定要清清楚楚!特别是发动机大修的这些项目情况下,每一步都要按部就班跟车主达成共识后才能动工,这样双方都能清清楚楚,避免产生不必要的误会!#大家车情怀车中心##维修整备##发动机大修# 粤爱车出品人的微博视频

15. 挑战国庆拥堵 领克辅助驾驶到底啥水平

16. 曾经我在东北搞过机油乳化的试验,那会儿就是乳化这个问题被报出来的多的时候,短途低速就是乳化的温床//@ibuick:还有,加了油千万别不舍得踩,特别直喷车。你老短途,低转速,机油温度上不来,对车一点好处都没有。最后机油全让稀释、氧化了。实在不行,就找时间拉一下转速,把机油温度也烧上来,别怕机油温度高,德国直喷车 120 左右都是健康的数值,甚至上了 130 多都可以。长期机油温度过低,你机油劣化太快了。不要偏信、追求那些过低油温,过低水温,实际对车没好处。

17. 回复@乐天虫D:很多人朴素的认为,冷却液,机油温度应该尽量低。实际这个非常反常识。一般比较好点全合成机油,干到 130+ 毛事儿没有。而且, 这种温度可以保证吧机油里的水分,燃油蒸发干净。 很多人的机油裂化很快,就是因为长期低温低速行车,//@乐天虫D:回复@ibuick:听修理工说过,我们北方气温低,很多宝马车主换了铝合金油底壳之后油温低,发动机很快就坏了//@yz77:回复@sh1tbox:为啥我国内国外买过的宝马开到二三十万公里都没漏,你们的这么爱漏//@sh1tbox:f代6万公里还真得水路换一遍了

18. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉!17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适,燃油车也能这么香!#天籁杀入智能T0梯队

19. 粉丝连麦:小伙买油车想要多开几年,要注意保养方法 #超哥直播回放 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L #懂车帝独播 #用养避坑

20. 🚗💔买车血泪史!当初满心欢喜提新车,结果被“小毛病”磨到崩溃…💔🚗✨刚提车那会儿,朋友圈晒图配文“人生新起点”,结果三个月后…仪表盘故障灯集体蹦迪💡、异响像在开演唱会🎶、雨刮器刮出抽象画🌀…修车师傅都成了“微信置顶”👨🔧💸更扎心的是售后!保养单上突然多出“深度清洗节气门”🧼,工时费贵得能买两箱油🛢️…说好的透明消费呢?💰🌈但最近发现!越来越多品牌开始卷服务了!👇✅8年/16万公里超长质保(直接保到换车!)✅免费基础保养(省下奶茶钱买口红不香吗?💄)✅维修全程直播(再也不用担心被偷换零件啦📹)💡现在终于明白:买车不能只看颜值和配置!👇1️⃣ 耐用性:查故障率排行榜比看参数表更重要📊2️⃣ 口碑:车友群真实吐槽比销售话术靠谱100倍🗣️3️⃣ 后续费用:保养套餐价格能砍价!别当冤大头🔪 #买得起车还要养得起车#

21. 长途试驾大众途昂Pro,动力变强,油耗也会升高吗

22. 家里一辆老款高尔夫,突然发现3年没保养,至少开了2-3万公里,吓得我今天赶紧去大保养!保养师傅跟我说,这车用金美孚,喝的也太好了,不过也补救一下,毕竟3年多时间,机油少的机油尺都量不出了!最后大保养,才花了470多,比4s店划算多了,今日又省了一笔巨款!#大v聊车##高尔夫##大众高尔夫#

23. 小鹏真的在用心做增程,首先WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,同时支持92号汽油,进一步降低用车成本。为保障后期的维护保养,小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油。小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA,成就真正“省心又省钱”的混动大七座!#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

24. 用车养车避坑指南,这五点要记牢

25. #我与汽车的日常##大v聊车#冬季❄️寒潮逼近,车主必看硬核用车技巧!1️⃣ 冬季不用热车!不用热车!不用热车!现在车型技术成熟,无需原地长时间热车,启动后怠速30秒等转速稳定,低速行驶中自然升温更高效,还能减少发动机积碳,既护车又省油,千万别再守老路子啦。2️⃣ 换玻璃水!换玻璃水!换玻璃水!这是冬季刚需中的刚需,普通玻璃水低温易结冰,不仅没法清洁挡风玻璃影响视线,还会冻裂储液罐和管路,一定要换零下20℃或零下40℃的防冻款,雨雪雾霜天视线清晰才是安全底线。3️⃣ 注意电瓶的老化情况!低温会让电瓶容量骤降,老化电瓶特别容易亏电打不着火,寒冬里半路抛锚超麻烦。若电瓶使用超3年、启动时打火无力,建议提前检查更换,避免出行受困。4️⃣ 检查防冻液!!很重要!!!防冻液是发动机的“防冻卫士”,冬季一旦缺失、变质或冰点不够,会直接冻裂水箱和发动机,维修成本极高。定期查液位是否在标准刻度,无渗漏无浑浊,久未更换务必及时换专用款。5️⃣ 检查胎压!冬天气温低,胎压会自然下降,胎压不足会增加行车阻力、拉高油耗,还会影响刹车性能和行驶稳定性,定期检测调整至车辆标准胎压,行车更安全。6️⃣ 车门被冻住别硬来!暴力拉扯会损坏车门密封条和门锁,可用40℃左右温水慢慢浇淋门缝解冻,也能提前给密封条涂专用保养剂,从根源避免冻住,省心又护车。冬季用车安全大于天,把这6个关键点做好,既能呵护爱车少出故障,又能保障出行安全,快转给身边车友,一起稳稳过冬~

26. 不得不说,小鹏这波是真懂家用车用户。别人还在卷马力、卷屏幕,小鹏直接卷到了用车成本。WLTP油电综合折算燃料消耗量2.53L/100km,92号油就能喂,连偏远地区都不挑食。更绝的是,居然连机油都能省着换。和嘉实多联手搞的专用机油,两万公里才换一次。算下来,一年能省好几千,妥妥的开车不肉疼代表,怪不得何小鹏说三年省出一台MONA。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

27. 更换小电瓶,油耗立马降?

28. 汽车保养省钱技巧,你多花多少冤枉钱?

29. @JackyQ_Talking 邱工这就是典型的在合资车企待久了得的富贵病。十年前,我跟同事同时买了两台车。我买的是塞车马自达,同事买的是一台不能说的自主品牌。我们俩都有一个非常好的习惯,那就是阅读用户手册。我们俩读到保养周期一栏时,互相都觉得不太对劲。我的那台马自达写着火花塞更换周期12万公里。同事的那台不能说的车,写的就是2万整。2万公里换火花塞,其实以前是在个别自主品牌和部分豪华品牌里是非常普遍的现象。现在确实我也不知道是个什么情况。最近几年我唯一买过的纯燃油车就是柴油坦克300。柴油300没有火花塞,所以也就不用考虑这个问题了。

30. 93号汽油比92号汽油更耐烧、更有劲儿?

31. 理想新L9的增程器机油可以做到3年或3万公里换一次,这必然是使用了特制的机油。随着增程和插混的电池容量突破60度大关,发动机工作的时间越来越短,耐储存的机油也应该有很大需求了。目前我只看过驾驰系列有专门的混动机油,其他的嘉实多,壳牌,道达尔,长城都没见过专门给混动车用的机油。对于润滑油厂商来说,本来一年换一次的机油变成了三年换一次,维保频率的降低必然会带来营业收入的降低,这很难受,但这是不可逆转的变化。大电池插混或者增程的机油,一定是不要求很强的性能,但对耐储存,抗乳化,抗冻性是有较高要求的。#大v聊车##理想l9livis##理想l9#

32. 冬季❄, 一定要知道的技巧🚗车子的这几个事项一定要注意1️⃣ 冬季不用原地长时间热车!启动后怠速30秒-1分钟,低速行驶1-2公里热车更科学2️⃣ 换冬季专用玻璃水!普通玻璃水低温易结冰,会冻裂储液罐3️⃣ 注意电瓶的老化情况!低温会让电瓶容量下降,车龄超3年建议提前检测4️⃣ 检查防冻液!液面要在刻度线之间,两年或4万公里建议更换一次5️⃣ 检查胎压!冬季胎压会降低,按车辆标识补足,别充太足6️⃣ 车门被冻住了,如何解冻!千万别硬拽,用温水浇门缝或专用除冰剂,避免损伤密封条

33. 90%车主被忽悠!积碳到底该不该清?别再花冤枉钱,真相一次说透

34. 别再瞎跑高速清积碳!短途开车积碳疯长,4个科学招零成本护引擎

35. 做到以下几点可以很好的预防哈弗烧机油

36. 哈佛烧机油为何与日常养护和用车习惯息息相关

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