小鹏MONA L05限时13.98万起，6款车型怎么选最划算

10月29日晚，小鹏MONA L05正式上市，共6款车型，官方指导价14.48万-17.68万元，限时权益价13.98万-17.18万元。相比10月15日开启预售时的16.98万元起，这轮上市直降3万元，还在预售5个版本之外补了一个纯电入门的560 Plus版，把起步价进一步压低。 冲着小鹏的智驾买L05，真正的入门门槛是14.98万元的Max版；家庭主力用车的最稳答案，落在15.98万元的635 Max或同价14.98万元的1310 Max增程版；只有完全不在意辅助驾驶、预算卡死14万以内的用户，13.98万元的560 Plus才成立。深度车评孙少军09

六个版本的差价，全部花在智驾和补能形式上

发布会官方价格板按两个轴切分：动力形式（纯电/增程）和智驾层级（Plus/Max/Ultra SE）。韩路

Plus与Max之间这1万元差价，买的是小鹏的核心能力：单颗图灵AI芯片、750TOPS算力，以及高速/城区领航辅助和车位到车位功能；Plus并非配置缩水车，智能泊出、遥控泊车、直线召唤这些停车场景的功能都在，CLTC续航反而比535 Max还长25公里，但它没有高速和城市路段的辅助驾驶，适合对智驾无感、只要大空间和设计的用户。 再往上的Ultra SE比Max贵1.2万至2.2万元，升级点是双图灵芯片和1500TOPS算力的满血第二代VLA；Max版搭载的VLA Lite则通过模型蒸馏保留满血版90%以上的能力，日常高速、城区场景的差距感知有限，多出的预算更多是为智驾上限预付。小路试车差评汽车部

Max纯电档内部，535到635再加1万元，对应电池从58.2kWh升级到71.1kWh，续航多出100公里。 车评端的目光集中在15万双主力：635 Max纯电与1310 Max增程同处15万档，被认为是最可能走量的版本，家庭主力场景的推荐则押在600+公里续航配合家充的覆盖能力上。深度车评小瀚说车

小鹏官方给出的一组订单数据为这套选择逻辑提供了注脚：MONA系列中高阶智驾车型订单占比高达91%，有超一半车主每天都在使用智驾出行——多数潜在L05买家的实际落点，本来就是Max及以上档位。差评汽车部

纯电还是增程：按充电条件选，不按里程焦虑选

增程版的账很简单：1.5L增程器加183千瓦电机，37.2千瓦时电池组带来310公里CLTC纯电续航，满油满电综合1310公里，日常通勤可以当纯电用，长途没有补能焦虑，和535 Max纯电同价14.98万元。 纯电版则靠3C快充拉补能：官方称30%充至80%最快15.8分钟，充电10分钟可补285公里续航，CLTC综合电耗低至11.7kWh/100km。判断标准可以简化成一条：能装家充、长途一年只跑几次，选纯电Max；没有固定充电条件或高速占比高，同价位的增程Max是更省心的选择。底盘和空间全系没有区别对待：前麦弗逊后五连杆加DCC可变阻尼减振器标配，4870mm车长、2940mm轴距的乘坐空间和702L后备厢（放倒后1913L）六个版本通用，这个尺寸已经超过了小鹏自家的G6。太平洋汽车差评XPIN

限时权益12月15日截止，这是"最划算"的另一半

"13.98万起"是限时权益价而非长期价格：官方给定的窗口是2026年10月29日至2026年12月15日24点前下定，至高可享受价值超49000元的限时权益。 权益包的核心，是把高配感最强的舒适性配置变成免费：价值9,999元的前排座椅升级套装（主驾AI主动贴合+副驾零重力）、价值4,000元的20扬声器音响、价值2,999元的罗兰紫和仙踪绿车漆，限时全部赠送；17.3英寸后排娱乐屏套装从5,999元降到1,499元（仅Max及以上可选），20英寸运动轮毂加荧光卡钳罩从6,000元降到4,000元。 这个1,499元的后排屏定价在车评端普遍被认为不贵，对家庭用户来说，它的优先级高于为智驾上限加钱的Ultra SE升级。差评汽车部魅力少年马里昂初晓敏

交付端的时间感同样影响这笔账：官方计划11月1日开启交付，首批5000台准现车上市当晚3分钟即告售罄，此时下订已进入排产队列。 限时优惠的窗口和提车排期在赛跑，想赶年底前用车的，下定前应先向门店确认排产和库存进度；错过12月15日，购车成本回到指导价口径，全系再贵5000元。深度车评

下单之前，两个边界值得掂量

一是补能硬件：L05全系为400V平台，同价位的热门对手长安启源Q06已经给到补能效率更高的800V平台，L05靠3C快充的口径把体验拉平，但高压平台的代差是客观存在的。 二是市场位置：2026年前三季度，13-18万元新能源SUV市场累计销量82.4万辆、同比下滑23.5%，这是一个蛋糕变小、分蛋糕的人没有减少的缩量市场，宋Ultra、零跑C10等对手都在同一价格带。 这两点不改变选购结论，但解释了小鹏为什么把预售价直接砍掉3万元——价格一步到位，比任何配置话术都更能保住这台大五座SUV的走量预期。小瀚说车数典汽车销量网

一句话答案：560 Plus和Ultra SE分别属于"智驾彻底无感"与"智驾重度玩家"两个极端，大多数人的划算落点是14.98万-15.98万元的Max档——有家充上635 Max，没有家充或长途多选1310 Max增程；12月15日权益截止前，按自己的充电条件把这笔账重新算一遍，才是标题里那个"最划算"的完整含义。